久屋大通站
久屋大通站(日语:久屋大通駅/ひさやおおどおりえき Hisaya-ōdōri eki */?)是位在日本爱知县名古屋市中区锦三丁目。为名古屋市营地铁的车站之一。1999年入选中部车站百选(第一回)。
久屋大通站 | ||||||||||||||||
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![]() 久屋大通站4号出入口(2005年1月) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
久屋大通 – ひさやおおどおり – Hisaya-odori | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°10′24.60″N 136°54′29.16″E / 35.1735000°N 136.9081000°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面2线(名城线) 1面2线(樱通线) | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1989年(平成元年)9月10日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日23,744人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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樱通线月台的车站颜色为“■紫红色”。 |
可利用之铁路路线
编辑车站结构
编辑此站为地下车站。名城线月台可对应6节编组15米列车的对向式月台2面2线,而樱通线月台可对应8节编组20米列车的岛式月台1面2线。仅樱通线月台设有月台闸门,车站颜色为紫红色。离前一站荣站仅不到400米,两站间为名古屋市营地铁中相距最短之区间。也因为是笔直的路线区间,可从月台最底端处看得见荣站。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 名城线、名港线 | 左环 | 荣、金山、新瑞桥、名古屋港方向 |
2 | 名城线 | 右环 | 市役所、大曾根、本山方向 |
3 | 樱通线 | - | 今池、新瑞桥、德重方向 |
4 | 名古屋、太阁通方向 |
使用情况
编辑年度 | 樱通线上车人次(人/日) | 名城线上车人次(人/日) | 上车人次合计(人/日) |
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2004年(平成16年) | 12,464 | 8,562 | 21,026 |
2005年(平成17年) | 12,262 | 8,952 | 21,214 |
2006年(平成18年) | 12,578 | 9,203 | 21,781 |
2007年(平成19年) | 12,233 | 8,856 | 21,089 |
2008年(平成20年) | 12,836 | 8,873 | 21,709 |
2009年(平成21年) | 12,310 | 8,588 | 20,898 |
2010年(平成22年) | 11,879 | 8,602 | 20,481 |
2011年(平成23年) | 12,459 | 8,836 | 21,295 |
2012年(平成24年) | 12,820 | 9,126 | 21,946 |
2013年(平成25年) | 13,069 | 9,387 | 22,456 |
2014年(平成26年) | 13,187 | 9,506 | 22,693 |
2015年(平成27年) | 13,751 | 9,992 | 23,744 |
2016年(平成28年) | 14,030 | 10,180 | 24,210 |
2017年(平成29年) | 14,290 | 10,261 | 24,552 |
2018年(平成30年) | 15,057 | 10,843 | 25,900 |
本站起源
编辑- 1989年(平成元年)9月10日 - 配合樱通线开通,与名城线交会之故也新设立了本站。久屋大通站为双线同时开始营运之站。
相邻车站
编辑※由于中央公园地下街与荣地下街互通紧连,也可透过地下道步行前往荣站。
相关条目
编辑参考资料
编辑外部链接
编辑- 久屋大通站 - 名古屋市交通局