公团文字
公团文字（日语：公団文字／こうだんもじ）或公团黑体（日语：公団ゴシック／こうだんごしっく），是日本高速公路上资讯性交通标志曾使用的原创字体（即日本道路公团标准文字）的通称。
历史及特征
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“公团文字”最初于1963年名神高速道路开通时采用，此后长期用于高速公路上的资讯性标志。由于名神开通时，日本市面上并没有什么字型集可供购买，日本道路公团人员于是依据需要，制作了一个又一个字的字体[1]。
字体特征方面，为填满空间，文字笔画常取直线造型，而为确保所有笔画均以等宽直线体现，制作时有时会直接省略部分细节笔画及钩[2]。山根一真在著书中指，取此造型的原因是基准有规定标志文字须在标志前方120 m可辨读，且文字大小参照德国高速公路定为高50 cm；书中又提到由于标志上绘制文字要用反光贴纸，故文字宽全部确定为等宽等[3]。文字制作方式是按需制作，即每当一个新高速公路或新交汇处（IC）开通，如果名称内有新字就会制作；另外考虑到不同文字组合时或有不协调，有些字制作有不同版本，如“東京”及“京都”的“京”字便有差异[4]。
考虑到公团文字的日文字体是按需制作，且制作参与者众多，文字间笔致差异显著，字体整体欠缺统一感，亦有声音批判部分省略字是错别字，2010年7月1日，NEXCO改订技术基准类文档，决定将日文的标准文字字体更改为“Hiragino W5 KakuGothic”（部分改为“Morisawa 新黑体M”），西文、数字方面亦由Neue Haas Grotesk改为西文“Vialog Medium”、数字“Frutiger 65 Bold”，文字高度各增加5 cm（日文55 cm，英文30 cm）[5][6][4]。这项变更从新更换的标志开始逐渐推行。
相关电脑字型
编辑 使用“GD-高速道路Gothic JA”制作的东名高速道路路线标志 | |
| 原作者 | ぱんかれ(pumpCurry) |
|---|---|
| 首次发布 | Rev01(OTF版) 2005年2月9日 |
| 当前版本 | Rev112 beta2 (OTF版) 2017年5月17日 Rev108 beta (TTF版) 2011年6月27日 |
| 语言 | 日本语 |
| 类型 | 电脑字型 |
| 网站 | www |
有人基于上述“公团文字”，2005年2月9日起开发了名为GD-高速道路Gothic JA（GD-高速道路ゴシックJA）的电脑字型集并在个人网站上无偿释出OTF及TTF版，截至2016年共收录1893个字。[4][7]
引用
编辑- ^ NEXCO 2011，第1页.
- ^ NEXCO 2011，第2页.
- ^ 山根 1986.
- ^ 4.0 4.1 4.2 [消えゆく「公団ゴシック」 高速道路独特のあの書体. [2019-12-30]. （原始内容存档于2020-11-09）. 消えゆく「公団ゴシック」 高速道路独特のあの書体]
- ^ NEXCO 2011.
- ^ NEXCO 2010，第20页.
- ^ デイリーポータルZ：高速道路フォントめぐり. backnumber.dailyportalz.jp. [2019-12-30]. （原始内容存档于2019-05-25）.
参考文献
编辑- 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）・中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）・西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）. より視認し易い高速道路案内標識を目指した標識レイアウトの変更について (PDF). 道路行政セミナー (道路新产业开发机构). 2011,. 2011年3月号 (30) [2019-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-01）.
- 山根一眞. 変体少女文字の研究―文字の向うに少女が見える. 讲谈社. 1986. ISBN 978-4062020718.
- 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）・中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）・西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）, 設計要領第五集 交通管理施設編【標識設置要領】新旧対照表 (PDF), 道路新产业开发机构, 2010 [2016-05-11], （原始内容 (PDF)存档于2016-06-16）