大邱线朝鲜语:대구선大邱線 Daegu seon */?)是一条连结京釜线佳川站中央线永川站,属于韩国铁道公社支线铁道朝鲜语지선 철도路线。

大邱线
大邱线的位置
韩语原名대구선
朝鲜汉字大邱線
马-赖式Taegu sŏn
文观部式Daegu seon
概览
服务类型支线铁道朝鲜语지선 철도
目前状况营业中
起点站佳川站
大邱广域市寿城区
终点站永川站
庆尚北道永川市
路线编号30210
技术数据
运营长度26.1公里
正线数目2
车站数目6个
轨距1,435毫米
电气化方式交流电25kV, 60Hz,接触网供电
信号系统ATS
运营信息
开通运营1917年12月24日
拥有者国家铁道公团
运营者韩国铁道公社

历史

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大邱线最初是朝鲜中央铁道大邱 - 鹤山的龟浦线的一部分,1923年9月1日,朝鲜中央铁路等6家公司合并为朝鲜铁道,龟浦线和蔚山线统一为庆东线。1928年庆东线被收归国有成为东海中部线,1938年12月1日永川 - 庆州 (旧)改称“京庆南部线”,成为日后中央线的一部分,剩余的大邱 - 永川之间成为京釜线与京庆线 (中央线)的联络线。

1969年东大邱设站,大邱 - 东大邱之间的大邱线废线。2005年大邱市区路段实施路线外移,新建佳川 - 琴江 - 清泉路线,原来以东大邱为起点的大邱线,起点站改到佳川,2008年东大邱 - 清泉旧线废止。2011年大邱线复线电气化工事开始,[1]复线电气化工程同时伴随路线拉直,和平交道口立体化。

2017和2018年大邱线的河阳 - 永川区间和琴江 - 河阳间分别进行换线,移动后不再使用的旧轨道预定将活用为大邱都市铁道1号线庆山延长段工程。2021年3月30日大邱线复线电气化工程完工,河阳站还进行高架化工程,同年6月17日正式废止自2017年就已经实质停运的凤亭站。现在大邱站的旅客车站只有2个(河阳站、永川站)。

运营形态

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没有只在大邱线路段内运行的列车,所有列车都直通运行东海线釜田、庆州、浦项方向)或者中央线(荣州、堤川、清凉里方向)。2023年12月18日开通东大邱经大邱线往釜田的ITX-MAUM服务。

路线资料

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  • 路线距离:26.1公里
  • 营运机关:韩国铁道公社
  • 轨间:1435毫米(标准轨
  • 通行方式:-
  • 站数:6个
  • 复线路段:全线
  • 电气化路段:全线(交流电化25,000V, 60Hz)
  • 保安装置:ATS

车站列表

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中文站名 韩文站名 英文站名 接续路线 站间距离 营业距离 ITX 所在地
京釜线顾母站方向
佳川 가천 Gacheon 京釜线 0.0 0.0 | | 大邱广域市 寿城区
琴江 금강 Geumgang 4.3 4.3 | | 东区
清泉 청천 Cheongcheon (旧)大邱线 3.8 8.1 | | 庆尚北道 庆山市
河阳 하양 Hayang 5.5 13.6
琴湖 금호 Geumho 5.1 18.7 | | 永川市
永川 영천 Yeongcheon 中央线 7.4 26.1
中央线阿火站方向

废止路段

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2005年大邱市区路段实施路线外移,新建佳川 - 琴江 - 清泉路线,但东大邱 - 清泉旧线保留,作为货运线,用于无烟煤运输,但是该货运路线遭到民众反对,在大邱市政府要求下,于2008年废止。[2]

中文站名 韩文站名 英文站名 接续路线 站间距离 营业距离 所在地
东大邱 동대구 Dongdaegu 京釜线

大邱都市铁道1号线

0.0 0.0 大邱广域市 东区
东村 동촌 Dongchon 3.1 3.1
新坪[3] 신평 Sinpyeong 5.6
半夜月 반야월 Banyawol 5.4 8.5
淸泉 청천 Cheongcheon (新)大邱线 5.5 14.0 庆尚北道 庆山市

参见

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参考资料

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  1. ^ 동대구~영천 대구선 복선전철 첫 삽. 경북일보 - 굿데이 굿뉴스. 2011-04-06 [2024-01-23]. (原始内容存档于2022-04-27) (韩语). 
  2. ^ 연탄, 이게 궁금해. n.news.naver.com. 2007-12-13 [2024-01-23]. (原始内容存档于2024-01-23) (韩语). 
  3. ^ 1973年4月1日,停止使用。