福盐线

連結日本廣島縣福山市福山站至同縣三次市鹽町站,屬於西日本旅客鐵道的鐵路線

福盐线(日语:福塩線ふくえんせん Fukuen sen */?)是一条连结日本广岛县福山市福山站至同县三次市盐町站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(地方交通线)。使用的路线颜色是紫色(),路线记号是Z

福盐线
福山站停靠的福盐线国铁105系电联车日语国鉄105系電車
(2015年10月)
日语原名福塩線
假名ふくえんせん
罗马字Fukuen sen
概览
运营范围 日本广岛县
起点站福山站
终点站盐町站
路线代号
技术数据
路线长度78.0公里
最高速度85公里/小时
正线数目单线
车站数目27个
轨距1,067毫米(窄轨
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式(特殊)
信号系统ATS-SW
车辆基地冈山电车区日语岡山電車区下关综合车辆所日语下関総合車両所广岛支所
使用车型参见使用车辆一节
运营信息
开通运营1914年7月21日
拥有者 西日本旅客铁道
运营者 西日本旅客铁道

在起点站福山站可以与山阳新干线山阳本线换乘,福山站至府中站间的路段为电气化路段,主要以105系电联车115系电力动车组营运,此区间包含府中站是由西日本旅客铁道中国统括本部日语西日本旅客鉄道中国統括本部直辖管理;其中福山站至神边站之间路段可以使用交通卡ICOCA[1],神边站同时也是井原铁道井原线的起点站,部分井原线的列车会在此继续驶至福山站。

府中站至盐町站之间为非电气化路段,主要以KiHa 120型柴联车营运,此路段则是由中国统括本部下的三次铁道部日语三次鉄道部管辖。终点站盐町站可衔接艺备线,福盐线驶至盐町站的全部列车都会继续驶入艺备线,并以三次站为终点。

路线资料

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  • 管辖(事业类别):西日本旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路线距离(营业距离):78.0公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:27个(包括起终点站)
    • 若只限属于福盐线的车站,排除属于山阳本线的福山站、属于艺备线的盐町站[2]则为25个。
  • 复线路段:没有(全线单线)
  • 电气化路段:福山站-府中站间(直流1500V)
  • 非电气化路段:府中站-盐町站间
  • 闭塞方式
    • 福山站-府中站间(下记除外):自动闭塞式(特殊)
    • 河佐站-备后矢野站间:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
  • 最高速度:85公里/小时
  • 运转指令所日语運転指令所
    • 福山站-府中站间:冈山综合指令所府中派出
    • 府中站-盐町站间:广岛综合指令所
  • 平均通过人员日语輸送密度(2016年度)[3]
    • 路线全体:2,242人/日
    • 福山站-府中站间:6,936人/日
    • 府中站-盐町站间:206人/日

运行形态

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运转系统是区分为电气化区间的福山车站至府中车站间,和非电气化区间的府中车站至盐町车站间两部分;全部列车都是以作为接续点的府中车站完全分断,也因此电气化区间会被称为福盐南线、非电气化区间则被称为福盐北线

历史

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最初为两备轻便铁道株式会社于1914年开始营运的“两备轻便铁道”,采用762mm之轨距,营业范围为两备福山车站(位于现在的福山车站东北侧)至府中町车站(现在的府中车站)。1926年更名为两备铁道,并于1927年改为电气化铁路

1933年被收归国有后更名为“福盐线”,1935年改为1067mm之轨距,并趁福山市区路段轨道重铺之时,将路线直接接入福山车站。

在国铁收购后的1933年起,国铁也开始兴建府中车站以北的路段,同年由庄原线的田幸车站(现在的艺备线盐町车站)往南至吉舍车站之间的路段通车,此路段最初命名为“福盐北线”。同一时间为做区分,原本的府中车站以南的路段被改称为“福盐南线”;直到1938年“福盐北线”一路往南通至府中车站后,两段路线才再被合并称为“福盐线”。

1987年配合国铁分割民营化隶属西日本旅客铁道

1989年配合八田原水坝日语八田原ダム的兴建,河佐车站备后三川车站间的路段做了调整,同时也废除了八田原车站日语八田原駅,此路段及车站也在1998年水坝完成后沉入水中。

2018年7月发生西日本豪雨,多处路段受损而全线停驶,在逐段修复后,于同年12月13日起全线恢复行驶[4]

车站列表

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由于至盐町站的全部列车都会继续直通至艺备线三次站,因此也记载艺备线此路段的车债。

  • 所有列车都是普通列车(停靠所有车站)
  • 轨道(全线单线)… ◇、∨:可进行列车交会,|:不可列车交会
  • 所有车站都位于广岛县
电气化状况 路线名称 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 轨道 所在地
电气化 福盐线 福山 福山 Fukuyama - 0.0 西日本旅客铁道  山阳新干线    山阳本线 福山市
备后本庄 備後本庄 Bingo-Honjō 1.8 1.8  
横尾 横尾 Yokoo 4.3 6.1  
神边 神辺 Kannabe 2.3 8.4 井原铁道井原线
汤田村 湯田村 Yudamura 2.0 10.4  
道上 道上 Michinoue 0.9 11.3  
万能仓 万能倉 Managura 2.1 13.4  
驿家 駅家 Ekiya 1.2 14.6  
近田 近田 Chikata 1.4 16.0  
户手 戸手 Tode 1.0 17.0  
上户手 上戸手 Kami-Tode 1.8 18.8  
新市 新市 Shinichi 1.2 20.0  
高木 高木 Takagi 1.7 21.7   府中市
鹈饲 鵜飼 Ukai 1.0 22.7  
府中 府中 Fuchū 0.9 23.6  
非电气化
下川边 下川辺 Shimo-Kawabe 4.3 27.9  
中畑 中畑 Nakahata 3.9 31.8  
河佐 河佐 Kawasa 3.1 34.9  
备后三川 備後三川 Bingo-Mikawa 7.5 42.4   世罗郡世罗町
备后矢野 備後矢野 Bingo-Yano 4.2 46.6   府中市
上下 上下 Jōge 3.7 50.3  
甲奴 甲奴 Kōnu 4.4 54.7   三次市
梶田 梶田 Kajita 2.4 57.1  
备后安田 備後安田 BIngo-Yasuda 5.2 62.3  
吉舍 吉舎 Kisa 5.0 67.3  
三良坂 三良坂 Mirasaka 6.3 73.6  
盐町 塩町 Shiomachi 4.4 78.0 西日本旅客铁道:  艺备线备后落合方向)
艺备线
神杉 神杉 Kamisugi 1.5 79.5  
八次 八次 Yatsugi 3.3 82.8  
三次 三次 Miyoshi 2.3 85.1 西日本旅客铁道:  艺备线(广岛方向)

过去的接续路线

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废除路段

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()内是起点起计的营业距离

1935年12月14日废除路段
两备福山站(0.0)-胡町站(0.6)-吉津站(1.2)-横尾站(4.3)
1989年4月20日废除路段
河佐站(0.0)-八田原日语八田原駅(2.5)-备后三川站(8.9)

废除信号场

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  • 高屋川临时信号场:1934年废除,神边站-汤田村站间(福山站起计9.6公里)

脚注

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  1. ^ ご利用可能エリア. 西日本旅客铁道. 2024-06-01 [2024-07-03]. (原始内容存档于2019-09-15) (日语). 
  2. ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
  3. ^ データで见るJR西日本2017 - 区间别平均通过人员および旅客运输収入(平成28年度)PDF - 西日本旅客铁道
  4. ^ JR福塩线が全线で运転再开[永久失效链接]

参考文献

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关连项目

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