讨论:西直门站

Johnson.Xia在话题“结构示意图”中的最新留言:3年前
          本条目页依照页面评级标准评为丙级
本条目页属于下列维基专题范畴:
城市轨道交通专题 (获评丙级低重要度
本条目页属于城市轨道交通专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科城市轨道交通(含地铁捷运等)相关主题类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 丙级  根据专题质量评级标准,本条目页已评为丙级
   根据专题重要度评级标准,本条目已评为低重要度
北京专题 (获评丙级未知重要度
本条目页属于北京专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科北京类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 丙级  根据专题质量评级标准,本条目页已评为丙级
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。

Untitled

编辑

谁看过西直门下面的东西? 好像有2条道, 但是看不清上面有没有铁轨`` 以前西直门3层开过吗—以上未签名的留言由149.9.0.56对话贡献)加入。

4号线预留站台和隧道--达师信访工作报告 2009年4月13日 (一) 10:47 (UTC)回复

新条目推荐讨论

在候选页的投票结果

结构示意图

编辑

Special:Diff/33526245:“示意图的用意一般仅表达地铁站分布相对情况,因此只能平面化表示。因此站体实际状况不一定与示意图一样,再者本人并不觉得地铁乘客会透过维基了解地铁站资料而不是地铁网站。”

  • “地铁站分布相对情况”恰恰是最引起误导的,读者会认为4号线的“分布相对情况”是与2号线平行。
  • “因此站体实际状况不一定与示意图一样”,对,不可能完全相同,但不同应当限制在在合理的范围内,如果超出合理的范围,实际上与错误无异。理应选择更好的方法,比如图像示意,而非继续硬要采用表格这种方法。
  • “再者本人并不觉得地铁乘客会透过维基了解地铁站资料而不是地铁网站”根本不能成为借口。
  • 以上。 --达师 - 277 - 465 2014年12月7日 (日) 10:49 (UTC)回复
地上
三层
备用站台 暂不使用
岛式站台,仅供下车使用
  13号线列车往东直门方向 大钟寺站  
岛式站台,仅供上车使用
  13号线列车往东直门方向 大钟寺站  
侧式站台,仅供下车使用
地上
二层
站厅层 换乘通道、连接西环广场物业、票务服务、自动售票机、一卡通充值、退卡
地面 出入口、连接西环广场物业
地下
一层
站厅层 换乘通道、票务服务、自动售票机、一卡通充值、退卡
地下
二层

 
  2号线列车往外环方向 车公庄站
岛式月台,左边车门将会开启
  2号线列车往内环方向 积水潭站  
地下
三层
西
 
  4号线列车往安河桥北方向 动物园站
岛式月台,左边车门将会开启
  4号线列车往公益西桥方向 新街口站  

以上。#ForeverLove(给我留言) 凡人丶 2015年9月21日 (一) 16:16 (UTC)回复

这样标注并不解决误导问题。尤其是13号线的北不是2号线的北,而且13号线也不位于2号线上方。 --达师 - 318 - 527 2015年9月23日 (三) 12:24 (UTC)回复
(&)建议:看起来13号线站体独立,分开写比较合宜。--Kolyma留言2015年9月24日 (四) 15:04 (UTC)回复

(&)建议拆成两个表分别写,并给表格加上标题,表格之间用文字叙述隔开。比如这个。--欢迎试用维基百科图书馆 MtBell 2015年9月25日 (五) 09:58 (UTC)回复

这种东西本来就是以表格的形式代替图片,而当表格无法代替图片的时候还要硬上就不对了。 --达师 - 318 - 527 2015年9月29日 (二) 04:51 (UTC)回复

外部链接已修改

编辑

各位维基人:

我刚刚修改了西直门站中的3个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年6月17日 (日) 17:10 (UTC)回复

返回到“西直门站”页面。