UB-111号潜艇
陛下之UB-111号艇(德语:SM UB 111[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建,于1917年9月1日新船下水,至1918年4月5日交付使用。其全长55.3米,水面及水下排水量分别为510吨和629吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-111号入役后曾相继被部署至佛兰德区舰队和第二区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在三次巡逻期间,该艇合共击沉7艘中立国商船,容积总吨累计为694吨。战后,根据对德停战协定的要求,UB-111号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,至1919-1920年间在博内斯拆解报废。
历史 | |
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舰名 | UB-111号 |
下订日 | 1917年2月6日[1] |
建造者 | 汉堡布洛姆与福斯船厂 |
成本 | 371.4万德国纸马克 |
船厂编号 | 317 |
下水日 | 1917年9月1日[2] |
服役日 | 1918年4月5日 |
结局 | 1918年11月21日移交英国,后拆解报废 |
技术数据[3] | |
舰级 | UB级潜艇 |
舰型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全长 | 55.30米(全长) |
全宽 | 5.80米 |
吃水 | 3.70米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 75米 |
乘员 | 3名军官、31名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 |
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参与行动 | 3次巡逻 |
战绩 | 击沉7艘商船(694总吨) |
设计
编辑UB-111号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第三批次(UB-103至UB-117号)UB-III型潜艇的九号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购,至同年9月1日下水。其全长55.30米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为510吨和629吨,浮起时的吃水深度为3.70米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-111号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的玛菲电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.3节(24.6千米每小时),水下7.5节(13.9千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,420海里(13,740千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。[3]
UB-111号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
编辑1918年4月5日,UB-111号在曾历任UC-1、UC-16和UB-54号艇长、经验丰富的海军中尉[注 2]埃贡·冯·韦尔纳的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]完成海试后,该艇于6月27日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战,在北海的霍夫登、北海海峡以及设得兰群岛周边等水域完成三次巡逻。[6]其中,UB-111号曾于8月24日当天在史密斯·诺尔沙洲(Smiths Knoll)以东水面接连击沉中立国荷兰的7艘渔船,容积总吨累计为694吨。这7艘渔船全数是被潜艇官兵截停、登船并使用炸药凿沉,成为UB-111号取得的仅有战功。[7]至10月初,随着德军从西线撤退,佛兰德基地遭废弃,该艇被转移回德国,并于10月14日编入第二区舰队,但未再参与巡逻。战后,根据对德停战协定的要求,UB-111号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,至1919-1920年间在博内斯拆解报废。[2]
袭击历史摘要
编辑日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局[7] |
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1918年8月24日 | 荷兰迪亚号 | 荷兰 | 103 | 击沉 |
1918年8月24日 | 汤姆森少校号 | 荷兰 | 113 | 击沉 |
1918年8月24日 | 玛利亚·约翰娜号 | 荷兰 | 126 | 击沉 |
1918年8月24日 | 尼尔兰迪亚二号 | 荷兰 | 100 | 击沉 |
1918年8月24日 | 尼尔兰迪亚三号 | 荷兰 | 117 | 击沉 |
1918年8月24日 | 塞昆达号 | 荷兰 | 30 | 击沉 |
1918年8月24日 | 斯特拉号 | 荷兰 | 105 | 击沉 |
注释
编辑脚注
编辑- ^ Rössler,第66页.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 111. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-06].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Egon von Werner. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ 陈进,第239页.
- ^ NARS,第57页.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 111. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
参考资料
编辑- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11).