亚历山大丹尼士

公司类型	私人公司
公司前身	丹尼士车厂; 亚历山大车身公司
成立	2004
代表人物	科林·罗伯逊（CEO）
总部	英国苏格兰拉伯特
标语口号	Defining the future of global transport
产业	巴士; 客车; 消防车
营业额	▲ £541 million (2013)
所有权者	Brian Souter（英语：Brian Souter） & Ann Gloag（英语：Ann Gloag）（55%）; Noble Grossart（33%）
员工人数	2,300（2013）
母公司	NFI Group
主要子公司	柏斯敦
网站	www.alexander-dennis.com

亚历山大丹尼士（英语：Alexander Dennis；简称丹尼士；前称TransBus International）总部设于英国苏格兰，为英国巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司，亦为西欧最大巴士生产商。香港载通国际为公司在远东地区的最大客户及合作伙伴。

历史

亚历山大丹尼士前身TransBus International于2001年1月1日开始运作，由Mayflower Corporation同Henlys集团合作成立，包含原本由Mayflower Corporation拥有的亚历山大车身公司和丹尼士车厂，以及原本由Henlys集团拥有的柏斯敦业务。其中Mayflower Corporation占TransBus七成，而Henlys集团就占其馀三成。

当时公司设有几间厂房，分布苏格兰福尔柯克和北爱尔兰贝尔法斯特Mallusk（原亚历山大车身公司）、英格兰安斯顿和斯卡布罗（原柏斯敦）、英格兰威根（原Northern Counties）以及英格兰侨福（原丹尼士车厂）。

TransBus运作期间，巴士上的亚历山大、柏斯敦以及丹尼士三个品牌陆续以TransBus取代。2004年3月31日，其大股东Mayflower Corporation因欠债而破产，TransBus亦被接管。同年5月17日，TransBus客车及小巴车身生产业务（包括安斯顿和斯卡布罗厂房）被管理层收购，并用回Plaxton。四日后，TransBus馀下的业务亦被苏格兰投资者收购，并易名为亚历山大丹尼士。而TransBus的贝尔法斯特厂房因为无人问津而关闭。

其后亚历山大丹尼士进行公司重整。2005年1月26日，亚历山大丹尼士的韦根厂房关闭。2007年5月，亚历山大丹尼士收购柏斯敦，令原本TransBus分开的业务再度复合。

2012年6月7日，亚历山大丹尼士收购澳洲的车身建造商Custom Coaches，但是在2014年5月出售。

2019年5月，亚历山大丹尼士被北美洲最大巴士生产商，加拿大NFI Group以3.2亿英镑收购，惟收购后亚历山大丹尼士仍会继续沿用其品牌名称。^[1]^[2]

2022年6月15日，公司更换以“AD”两字组成的新标志，强调了公司的灵活与创新，尤其是引领迈向“零排放运输”的付出。