北条铁道株式会社(日语:北条鉄道株式会社ほうじょうてつどう)是一家总部位于兵库县加西市北条町的铁路公司日本第三部门铁道)。该公司设有北条线,该路线是由旧日本国有铁道(国铁)特定地方交通线接手营运的铁路线。公司由加西市、兵库县等出资成立。

北条铁道株式会社
Hojo Railway Company
原文名称北条鉄道
公司类型株式会社
法人编号5140001076459
成立1984年10月18日[1]
代表人物代表董事·社长 西村和平日语西村和平
总部 日本兵库县加西市北条町北条28番2号
产业铁路
产品旅客铁道事业等
营业额8117万2526日圆
(2019年3月)[2]
息税前利润△4538万638日圆
(2019年3月)[2]
净利润△21万1千日圆
(2019年3月)[2]
资产1亿1165万4978日圆
(截至2019年3月31日)[2]
资产净值6944万3541日圆
(截至2019年3月31日)[2]
员工人数12人(2018年3月31日[2]
实收资本额1亿日圆
(截至2019年3月31日)[2]
主要股东加西市 36.0%
兵库县 17.0%
小野市 5.0%
加西商工会议所 5.0%
三井住友银行 5.0%
(截至2019年3月31日[3]
网站www.hojorailway.jp

历史

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  • 1984年(昭和59年)10月18日 - 公司成立[4]
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 由日本国有铁道(国铁)北条线接手,北条线开业[4]
  • 1986年(昭和61年)4月 - 开始使用列车无线日语列車無線[5]
  • 1989年(平成元年)12月 - 开设圣诞列车。
  • 1999年(平成11年)7月 - 开设独角仙列车。
  • 2000年(平成12年)1月 - FuRaWa2000-1型开始服役。
  • 2001年(平成13年)9月 - FuRaWa2000-2型开始服役。
  • 2006年(平成18年)6月 - 志愿者站长诞生。
  • 2006年(平成18年)10月 - 开展北条铁道节。
  • 2010年(平成22年)10月16日 - 全国首次使用废油燃料的旅客车辆[4]。小猴子站长诞生[6](在2016年起小猴子站长暂停当值[7])。
  • 2019年(令和元年)8月2日 - 国土交通省引入全国首个保安系统(票券指令闭塞式)[8]
  • 2020年(令和2年)9月1日 - 法华口站加设列车交会设施[9]。引入票券指令闭塞式[10]

路线

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中文线名 日文线名 起点 终点 距离(公里)
北条线 北条線 粟生 北条町 13.6

粟生站月台中连接加古川线西胁市方向的月台之间之渡线已经撤走,因此再没有列车从其他路线直通至北条线。在2020年4月尾,法华口站增设列车交会设备[11]。在北条町站设有公司总部、车厂和留置线。

在北条线中不可使用ICOCAPiTaPaIC卡

车辆

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所有列车均为柴油列车。型号中的“FuRaWa”(日语:フラワ)取自加西市内的兵库县立花朵中心日语兵庫県立フラワーセンター(日语:兵庫県立フラワーセンター),该中心距离北条线较远。各车辆型号的编号中均取自首架车辆的建造年份。

现有车辆

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FuRaWa2000形日语北条鉄道フラワ2000形気動車[12]
用作取代FuRaWa1985形的柴油列车。列车为LE-DC型号。共有FuRaWa2000-1、2、3号共3架。3号是由2008年4月废止之三木铁道购入的MiKi300-104日语三木鉄道ミキ300形気動車[12]。列车设有2个波段,直结1段。1、2号的最高速度为每小时80公里、3号的最高速度为每小时95公里。3号从三木铁道购入当时,还是使用原本涂装,于2012年3月20日起使用新涂装[13][14]

预计引入的车辆

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KiHa40形
为了解决增加了列车交会后,后备车辆不足的问题,导入原属于JR东日本秋田综合车辆中心南秋田中心日语秋田総合車両センター南秋田センター,于2021年3月12日自五能线引退的KiHa40系统。并于2022年上半年开始运行[15]

废止车辆

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FuRaWa1985形日语北条鉄道フラワ1985形気動車
在路线开业引入3辆(FuRaWa1985-1 - 3)。原型为LE-CarII的两轴车类型。变速箱中设有1个波段,直结1段。座位为相向式。后来在FuRaWa2000形替代后,此型号的列车于2009年退役(当中2辆转让给纪州铁道)。

注脚

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  1. ^ 《历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁》14号 3页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 第35期 決算報告書 (PDF). 北条铁道株式会社. [2019-07-23]. (原始内容 (PDF)存档于2021-02-07) (日语). 
  3. ^ 国土交通省铁道局监修《铁道要覧》令和元年度版、电气车研究会、铁道图书刊行会
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁》14号 19页
  5. ^ 沿革. 北条铁道株式会社. [2022-01-09]. (原始内容存档于2021-06-24) (日语). 
  6. ^ 子ザル駅長の任命式開催!!. 北条铁道. 2010-10-18 [2017-06-20]. (原始内容存档于2013年7月28日) (日语). 
  7. ^ 子ざる駅長を当面の間お休みいたします. 北条铁道. 2016-04-07 [2018-03-04]. (原始内容存档于2021-06-24) (日语). 
  8. ^ 会社の現状(令和元年度). 北条铁道. [2020-08-05]. (原始内容存档于2021-01-24) (日语). 
  9. ^ 法華口駅行き違い営業運転開始しました。. 北条铁道株式会社. 2020-09-01 [2022-01-09]. (原始内容存档于2021-06-24) (日语). 
  10. ^ 北条鉄道・法華口駅、行き違い設備完成 全国初の保安システム採用 兵庫. 产经新闻 (产经新闻社). 2020-08-05 [2021-02-22]. (原始内容存档于2021-05-04) (日语). 
  11. ^ ‘広报かさい’2020年5月号 No.673 表纸PDF(日语)
  12. ^ 12.0 12.1 《历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁》14号 33页
  13. ^ 北条鉄道「2000-3号」新デザインのお披露目と出発式について. 北条铁道. 2012-02-24 [2021-03-01]. (原始内容存档于2012-05-09) (日语). 
  14. ^ Micute - みのり☆三木鉄道の車両、その後。. micute(みきゅーと)三木市ご当地アイドル公式ホームページ. 三木商工会议所青年部. [2021-03-01]. (原始内容存档于2018-10-30) (日语). 
  15. ^ 北条鉄道 キハ40形購入. 読売新闻. 2021-05-31 [2021-05-31]. (原始内容存档于2021-05-31) (日语). 

参考文献

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  • 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19 (日语). 

外部链接

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