花畑站
花畑站(日语:花畑駅/はなばたけえき Hanabatake eki */?)是位于福冈县久留米市花畑一丁目,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T28。所有列车停靠此站。另外,多班来自福冈(天神)方向急行列车于此站折返。
花畑 | |||||||||||
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![]() 车站东口(2016年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
花畑 – はなばたけ – Hanabatake | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°18′21.86″N 130°30′55.09″E / 33.3060722°N 130.5153028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)12月28日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日7,791人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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花畑停留场 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
花畑 – はなばたけ – Hanabatake | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 33°18′21.86″N 130°30′55.09″E / 33.3060722°N 130.5153028°E | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)7月18日 | ||||||||||
关闭日期 | 1958年(昭和33年)11月27日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著路线废止而废站 |
历史
编辑- 1932年(昭和7年)12月28日 - 车站启用。车站北边的道路上设有三井线(三井电气轨道 → 九州铁道 (第2代))(甘木 - 福岛间)路轨。
- 1951年(昭和26年)11月20日 - 西铁久留米至试验场前之间成为双线铁路。
- 1958年(昭和33年)11月27日 - 福岛线(日吉町至福岛间)废止,福岛线的电车站也废止。
- 1967年(昭和42年)4月20日 - 随著西铁久留米站进行高架化工程,西铁久留米站的缓急接续功能,以及甘木线列车的留置线迁移至此站。使此站增设至拥有2面4线的月台,车站西边设有3条留置线。
- 1969年(昭和44年)3月1日 - 西铁久留米站高架化完成,此站再没有缓急接续的功能。
- 1971年(昭和46年) - 翻新车站大楼。
- 1993年(平成5年) - 翻新车站大楼。
- 1998年(平成10年)9月5日 - 花畑站附近进行连续立体化工程(工程由福冈县推行)开始,进行了动工仪式[1]。
- 2004年(平成16年)10月17日 - 西铁久留米站至试验场前站之间高架化完成[2]。此站进行翻新同时高架化。所有列车均停靠此站。
- 2005年(平成17年) - 车站附近的连续立体化工程完成。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2010年(平成22年)11月27日 - 车站周边的地址更新。此站的地址由“久留米市西町1417番地”变为“久留米市花畑一丁目23番2号”。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[3]。
车站构造
编辑车站是一座高架车站,设有2面4线的岛式月台。2楼设有大堂和闸口,3楼设有月台。
于此站折返的列车中,列车会到达大牟田下行本线后,前往引上线,然后经过渡线进行上行线。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1、2 | ■天神大牟田线 | 下行 | 柳川、大牟田方向 | |
3、4 | 上行 | 久留米、福冈(天神)方向 |
前往大牟田方向的急行列车可转乘下行普通列车。
在高架化工程开始前,此站设有2面4线的月台,另外设有让甘木线车辆停泊的3条留置线。随著车站进行高架化,留置线迁移至大善寺站,在使用临时车站时设有2面3线的月台。
另外,月台设置了花盘[4]。由于车站名为“花畑”(意译:花田),因此在月台上的站名牌的背景是“非洲菊”、“久留米杜鹃花”、“大波斯菊”[4]。
商业设施
编辑总楼面 7,084.65 平方米(商业设施部分,包含停车场空间)
- 1阶 ≪Life Zone≫
- 2阶 ≪Clinic Zone≫
- 久留米综合美容外科 美容外科
- 佐佐齿科口腔外科 齿科、口腔外科
- 稻田内科诊所
使用状况
编辑在2019年度,1日平均上下车人次为7,791人[5]。在西铁车站中排名第18位
以下为各年度1日平均使用人次列表[6]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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2007年 | 2,975 | 5,901 |
2008年 | 3,265 | 6,489 |
2009年 | 3,337 | 6,630 |
2010年 | 3,501 | 6,971 |
2011年 | 3,607 | 7,178 |
2012年 | 7,250 | |
2013年 | 7,488 | |
2014年 | 3,685 | 7,344 |
2015年 | 3,803 | 7,598 |
2016年 | 3,808 | 7,594 |
2017年 | 3,833 | 7,642 |
2018年 | 3,896 | 7,756 |
2019年 | 7,791 |
车站周边
编辑随著车站高架化,车站附近进行重建,变成住宅区。另外,西出口、东出口均设有回旋路。西出口回旋路上设有巴士站。
巴士路线
编辑站前回旋路上设有西铁巴士“花畑(西町)巴士站”。
- “花畑(西町)”巴士站(站前回旋路内)
- 6
- 30
- 花畑→一丁田→福岛→八女营业所
- 32
- 55
- “花畑(福岛)”巴士站(站前路口)
- 30
- 花畑→广又→西铁久留米→六门、城市广场前→市政厅前→JR久留米站
- 快速3
- 花畑→西铁久留米→六门、城市广场前→大学医院
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 西鉄大牟田線花畑駅付近 連続立交化の起工式. 交通新闻 (交通新闻社). 1998-09-08: 1 (日语).
- ^ モハユニ. RAIL FAN (铁道友の会). 2004年12月, 51 (12): 27 (日语).
- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. (原始内容 (PDF)存档于2020-07-28) (日语).
- ^ 4.0 4.1 花畑駅の駅名標を“花”で彩ります! (PDF). 西日本铁道. 2019-10-07 [2019-10-10]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-29) (日语).
- ^ 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. (原始内容存档于2021-01-29) (日语).
- ^ 久留米市统计书(运输・通信)西铁各駅乘降人员数 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 2021年3月4日参阅
相关条目
编辑外部链接
编辑- 花畑站(西铁沿线web) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)