鸭方站
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鸭方 | |||||||||||
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_20200927.jpg) 车站北口(2020年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鴨方 – かもがた – Kamogata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县浅口市鸭方町六条院中3214号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°31′38.8″N 133°35′15.80″E / 34.527444°N 133.5877222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | モタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1891年（明治24年）7月14日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,116人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
鸭方站（日语：鴨方駅／かもがたえき Kamogata eki */?）是位于冈山县浅口市鸭方町六条院中，属于西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。本站是浅口市的中心车站。近年浅口市与JR西日本将此站改建成跨站式站房，并在站前设置广场[1][2]。
历史
编辑1891年（明治24年）“鸭方站”启用[3]。当时车站位于浅口郡六条院村，与同郡鸭方村（后来为鸭方町）是在不同位置。六条院村来往改名为六条院町，再在1955年（昭和30年）改名为鸭方町。在启用初期，“鸭方站”名称的由来，是源自路线本来预定建设在鸭方村王寺权现附近。但是，六条院村与鸭方村双方都希望路线经过该地方，而由于鸭方水上运输衰退危机使部分鸭方村民反对建设在六条院，根据当地居民的联签和请愿，车站最后建设在六条院村，但是车站使用当名比较多人认识的“鸭方”[4]。
年表
编辑- 1891年（明治24年）7月14日：山阳铁道仓敷站至笠冈站之间开通，此站启用[3]。为旅客、货运车站。
- 当时车站位于冈山县浅口郡六条院村六条院中。
- 1906年（明治39年）12月1日：山阳铁道国有化，成为官设铁道车站[3]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1923年（大正12年）
- 1934年（昭和9年）7月15日：六条院村实施町制六条院町，车站位于冈山县浅口郡六条院町六条院中。
- 1949年（昭和24年）：公共企业团体“日本国有铁道”成立[5]。
- 1955年（昭和30年）4月1日：浅口郡六条院町与同郡鸭方町（第一次）合并，成为鸭方町（第二次），车站位于冈山县浅口郡鸭方町六条院中。
- 1959年（昭和34年）3月：车站邻近的山精著麦专用线竣工[5]。
- 1961年（昭和36年）10月：仓敷站至三原站之间电气化[5]。
- 1962年（昭和37年）10月24日：昭和天皇与香淳皇后前往竹林寺天文台（国立天文台冈山天体物理观测所）行幸，特别列车（御召列车）到达此站[6]。
- 1971年（昭和46年）
- 1986年（昭和61年）：绿色窗口开始营业。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2006年（平成18年）3月21日：随著浅口市成立，车站位于冈山县浅口市鸭方町六条院中。
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）3月26日：跨站式站房落成并开始使用。
- 2013年（平成25年）12月21日：鸭方站南方行人天桥（全长60米）开通。举行了开通典礼[7]。
- 2016年（平成28年）4月8日：随著引入CTC[8][9]，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。
- 2019年（平成31年）3月16日：早上上行2班快速“太阳快车”变为普通列车并停站[10]。
- 2020年（令和2年）
车站构造
编辑本站是设有跨站式站房和1面2线的岛式月台的地面车站，在跨站式站房设有1处闸口。本站曾是设有单式、岛式月台的混合式月台结构。随后岛式月台的只中一边月台停用，变成2面2线的月台。中线（旧2号月台）的部分路轨已经撒走，剩馀部分现时停泊了维护车辆。随后，随著开始建设跨站式站房，旧2号月台向1号月台扩展，成为新1号月台，单式月台（旧1号月台）停止使用（同时旧3号月台改为2号月台）。成为现现1面2线的月台结构。在跨站式站房完成后，继续设有场内、出发信号机，成为闭塞系统的其中一个区间。
此站是由新仓敷站管理的直营车站，可使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。随著跨站式站房开始使用，闸口中新设1台IC卡专用的闸机。本站过去的进站音乐与冈山站一样，但后来改为只有广播和播放电子铃。在2012年2月，进站广播改用JR西日本标准的广播。在2016年5月12日，随著运行管理系统改变，车站自动广播再次更新。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山阳本线
|
上行 | 仓敷、冈山方向 | |
| 2 | 下行 | 福山、尾道、广岛方向 | 广岛方向的列车需在糸崎转乘 |
使用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次[14]：
| 乘车人次转变 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
| 1999 | 3,195 |
| 2000 | 3,112 |
| 2001 | 3,094 |
| 2002 | 2,974 |
| 2003 | 2,938 |
| 2004 | 2,778 |
| 2005 | 2,803 |
| 2006 | 2,728 |
| 2007 | 2,787 |
| 2008 | 2,748 |
| 2009 | 2,681 |
| 2010 | 2,665 |
| 2011 | 2,694 |
| 2012 | 2,817 |
| 2013 | 3,033 |
| 2014 | 2,988 |
| 2015 | 3,158 |
| 2016 | 3,161 |
| 2017 | 3,116 |
车站周边
编辑- 道路
- 政府机关
- 浅口市政厅（本厅）
- 学校
- 商业机构
- 天满屋Happy Town鸭方店
- Marunaka鸭方店
- NANBA鸭方店
- EDION鸭方店
- 金融机关
- 名胜、古迹
- 明王院
巴士路线
编辑- 浅口连系号（北出口、南出口）
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 都市再生整備計画（鴨方駅周辺整備事業）. 浅口市政厅. 2009-04-30 [2016-10-08]. （原始内容存档于2010-09-17）.
- ^ 新鴨方駅（自由通路）のデザイン決まる. 浅口市政厅. 2009-08-25 [2016-10-08]. （原始内容存档于2009-12-15）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 教育学部社会科教室内地域研究会 1987，第173页.
- ^ 教育学部社会科教室内地域研究会 1987，第175页.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 教育学部社会科教室内地域研究会 1987，第174页.
- ^ 太田健一 2014，第30, 64页.
- ^ 鸭方駅南横断歩道桥开通式！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 浅口市议会 佐藤正人 2013年12月21日发布，2020年3月24日参阅
- ^ 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 2019年春ダイヤ改正について (PDF). 西日本旅客铁道株式会社 冈山支社. 2018-12-14 [2018-12-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-14）.PDF
- ^ 鴨方駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2020-01-31]. （原始内容存档于2020-01-31）.
- ^ 「人ならではのサービス」の充実に向けた駅の体制変更エリア拡大のお知らせ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道冈山分社. 2020-01-30 [2020-02-02]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-02） （日语）.
- ^ 13.0 13.1 岡山県内3駅 みどりの窓口廃止へ JR西阿知、鴨方、早島. 山阳新闻. 2020-02-25 [2020-02-29]. （原始内容存档于2020-02-29）.
- ^ 岡山県統計年報. 冈山县. [2019年3月24日]. （原始内容存档于2019年3月24日）.
参考文献
编辑- 太田健一, 井原・笠岡・浅口今昔写真集, 树林舍, 2014-11-17, ISBN 978-4-902731-73-6
- 教育学部社会科教室内地域研究会. 歴史的町鴨方の変貌 - 陣屋町から近郊住宅地へ. 历史研究 第29集. 冈山大学. 1987-02-01.
相关条目
编辑外部链接
编辑- 鸭方站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道