维基专题:维基拾遗/樟树湾站
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车站类别 | 捷运车站 |
车站构造 | |
站体类型 | 地下车站 |
车站概要
编辑台铁纵贯线由于现场地形限制,若兴建此站,月台须设于轨道半径550公尺之弯道上,月台与车厢间隙达30公分,未来旅客搭车将发生摔落间隙之危险,台铁评估尚无法以工程技术克服其间隙。此外,因本站与汐科车站间距过短,若兴建易造成列车路塞情形,影响该区间行车密度及运转时间,从而造成营运上之困难。综上理由,台铁已确定放弃兴建此站。
汐止东湖线、基隆捷运则在规划中,且已预留用地。车站编号的部分,民生汐止线为SB13,基隆捷运为KL03。
车站构造
编辑预计设置高架捷运车站,设岛式月台一座。
历史
编辑原台湾铁路管理局因应地方要求,规划在纵贯线设增车站,后因技术考量,台铁方面确定放弃兴建此车站[1]。2017年,政府提出利用台铁第三线兴建基隆轻轨(后此计画于2020年改为基隆捷运[2]),预计在此线上复设此站[3]。
利用状况
编辑车站周边
编辑公车资讯
编辑以下路线预计可转乘:
邻近车站
编辑- 未来新增营运模式
相关资料
编辑脚注
编辑注释
编辑来源资料
编辑- ^ 张琬聆,利多落漆! 汐止樟树湾站恐不盖,苹果日报,2014年04月25日
- ^ 基隆捷运台北端在南港 柯文哲:愿分摊地下化多出来钱
- ^ 拟辟第4轨 基隆轻轨全面双轨化,自由电子报,2017年12月25日
相关连结
编辑{{台北捷運民生汐止線}} {{基隆輕軌車站}} [[:Category:汐止區鐵路車站|Z]] [[:Category:汐止民生線車站|Z]] [[:Category:基隆輕軌車站|Z]]