中川原車站
中川原站(日語:中川原駅/なかがわらえき Nakagawara eki */?)是位於三重縣四日市市中川原二丁目,近畿日本鐵道(近鐵)的湯之山線車站。在車站編號為「K22」。
中川原 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||
中川原 – なかがわら – Nakagawara | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣四日市市中川原二丁目2番14號 | ||||||||||
地理座標 | 34°58′8.8″N 136°36′8.8″E / 34.969111°N 136.602444°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ナハラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)9月24日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日839人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) |
歷史
編輯- 1913年(大正2年)9月24日 - 四日市鐵道諏訪(現時:近鐵四日市)至川島村(現時:伊勢川島)之間開通,此站啟用[1]。
- 1931年(昭和6年)3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站[2][3]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合併後成為三重交通車站[1]。
- 1956年(昭和31年)9月23日 - 隨著名古屋線四日市附近的走線變更,諏訪至中川原之間使用新線(當時,諏訪站於新線上的車站名稱為近畿日本四日市站。在1970年改名為近鐵四日市站)[1][4]。
- 1964年(昭和39年)
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[6]。
- 2012年(平成24年)10月 - 引入自動閘機,同時成為無人車站。
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台(車站南邊)靠近湯之山溫泉一方。兩月台之間設有站內平交道。
1號月台(下行月台)是上下行本線,同時是一線通過的配線。而2月台可從兩方向進出。但是由於此站採用相對式月台,因此各月台設有方向性,所有列車均靠右進站。
此站是由近鐵四日市站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | 湯之山線 | 下行 | 菰野、湯之山溫泉方向 |
2 | 上行 | 四日市、名古屋、大阪方向 |
利用狀況
編輯以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[7]。
- 2018年11月13日:1,658人
- 2015年11月10日:1,499人
- 2012年11月13日:1,412人
- 2010年11月9日:1,382人
- 2008年11月18日:1,359人
- 2005年11月8日:1,281人
利用狀況
編輯根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[8]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
1997年 | 948 |
1998年 | 924 |
1999年 | 876 |
2000年 | 840 |
2001年 | 826 |
2002年 | 832 |
2003年 | 798 |
2004年 | 786 |
2005年 | 777 |
2006年 | 836 |
2007年 | 886 |
2008年 | 881 |
2009年 | 871 |
2010年 | 881 |
2011年 | 875 |
2012年 | 893 |
2013年 | 923 |
2014年 | 893 |
2015年 | 942 |
2016年 | 997 |
2017年 | 1,038 |
2018年 | 1,116 |
2019年 | 1,147 |
- 以下會列出中川原站的利用狀況變遷[9][10]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(中川原站) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1958年(昭和33年) | 97,407 | ←←←← | 100,468 | 197,875 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 248,220 | ←←←← | 155,847 | 404,067 | |||
1966年(昭和41年) | 216,900 | ←←←← | 174,426 | 391,326 | |||
1967年(昭和42年) | 241,380 | ←←←← | 181,794 | 423,174 | |||
1968年(昭和43年) | 260,580 | ←←←← | 205,479 | 466,059 | |||
1969年(昭和44年) | 269,520 | ←←←← | 219,636 | 489,156 | |||
1970年(昭和45年) | 303,450 | ←←←← | 208,848 | 512,298 | |||
1971年(昭和46年) | 322,830 | ←←←← | 187,241 | 510,071 | |||
1972年(昭和47年) | 337,770 | ←←←← | 187,863 | 525,633 | |||
1973年(昭和48年) | 333,060 | ←←←← | 176,589 | 509,649 | |||
1974年(昭和49年) | 368,220 | ←←←← | 162,321 | 530,541 | |||
1975年(昭和50年) | 339,120 | ←←←← | 157,053 | 496,173 | |||
1976年(昭和51年) | 328,080 | ←←←← | 146,838 | 474,918 | |||
1977年(昭和52年) | 180,870 | ←←←← | 143,569 | 453,679 | |||
1978年(昭和53年) | 310,110 | ←←←← | 133,941 | 443,601 | |||
1979年(昭和54年) | 309,660 | ←←←← | 138,174 | 443,214 | |||
1980年(昭和55年) | 299,520 | ←←←← | 137,633 | 437,153 | |||
1981年(昭和56年) | 290,220 | ←←←← | 129,278 | 419,498 | |||
1982年(昭和57年) | 276,660 | ←←←← | 130,048 | 406,708 | 11月16日 | 1,987 | |
1983年(昭和58年) | 266,700 | ←←←← | 132,693 | 399,393 | 11月8日 | 2,231 | |
1984年(昭和59年) | 258,750 | ←←←← | 128,183 | 386,933 | 11月6日 | 2,183 | |
1985年(昭和60年) | 252,510 | ←←←← | 129,740 | 382,250 | 11月12日 | 1,853 | |
1986年(昭和61年) | 255,480 | ←←←← | 130,408 | 385,888 | 11月11日 | 1,907 | |
1987年(昭和62年) | 268,620 | ←←←← | 123,895 | 392,515 | 11月10日 | 1,934 | |
1988年(昭和63年) | 266,770 | ←←←← | 123,910 | 390,610 | 11月8日 | 1,972 | |
1989年(平成元年) | 272,940 | ←←←← | 121,841 | 394,781 | 11月14日 | 2,076 | |
1990年(平成2年) | 261,780 | ←←←← | 123,563 | 385,343 | 11月6日 | 2,095 | |
1991年(平成3年) | 272,940 | ←←←← | 127,391 | 400,331 | |||
1992年(平成4年) | 268,560 | ←←←← | 125,377 | 393,937 | 11月10日 | 1,788 | |
1993年(平成5年) | 275,130 | ←←←← | 124,237 | 399,367 | |||
1994年(平成6年) | 268,920 | ←←←← | 117,130 | 386,050 | |||
1995年(平成7年) | 253,590 | ←←←← | 121,879 | 375,469 | 12月5日 | 1,791 | |
1996年(平成8年) | 238,500 | ←←←← | 114,466 | 352,966 | |||
1997年(平成9年) | 232,770 | ←←←← | 113,430 | 346,200 | |||
1998年(平成10年) | 227,820 | ←←←← | 109,477 | 337,297 | |||
1999年(平成11年) | 216,840 | ←←←← | 103,921 | 320,761 | |||
2000年(平成12年) | 211,380 | ←←←← | 102,453 | 313,833 | |||
2001年(平成13年) | 202,170 | ←←←← | 99,349 | 301,519 | |||
2002年(平成14年) | 203,670 | ←←←← | 100,156 | 303,826 | |||
2003年(平成15年) | 193,380 | ←←←← | 98,535 | 291,915 | |||
2004年(平成16年) | 188,520 | ←←←← | 98,352 | 286,872 | |||
2005年(平成17年) | 189,840 | ←←←← | 93,607 | 283,447 | 11月8日 | 1,281 | |
2006年(平成18年) | 210,840 | ←←←← | 93,655 | 304,495 | |||
2007年(平成19年) | 226,410 | ←←←← | 97,755 | 324,165 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 1,359 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | ||||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | ||||||
2013年(平成25年) | ←←←← | ||||||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← |
車站周邊
編輯巴士路線
編輯- 三重交通
- 中川原原前
- 04系統 前往悠彩之里(經中川原站前、陽光台、川島園)
- 04系統 前往近鐵四日市(經陽光台、中川原站前)
- 中川原原前
相鄰車站
編輯註腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日語).
- ^ 近畿日本鉄道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 357–358. NDL 21906373.
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』中指出為同年3月18日。
- ^ 近畿日本鉄道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 248. NDL 21906373 (日語).
- ^ 湯ノ山線改軌. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 1964-05, (157): 86 (日語).
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07) (日語).
- ^ 駅別乗降人員 湯之山線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 近畿日本鐵道
- ^ 三重県統計書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 三重縣
- ^ 三重縣統計書各年度版
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關條目
編輯外部連結
編輯- 中川原車站 - 近畿日本鐵道(日語)