和深車站
日本鐵路車站
和深站（日語：和深駅／わぶかえき Wabuka eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町和深，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。
和深站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||||||||
| 和深 – わぶか – Wabuka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山縣東牟婁郡串本町和深800番5號 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°30′4.30″N 135°39′17.78″E / 33.5011944°N 135.6549389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ワフ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1940年（昭和15年）8月8日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日17人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
歷史
編輯車站構造
編輯在啟用當初，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台。車站為地面車站。在山邊的單式月台設有車站大樓。設有側線，月台較狹窄。月台之間設有跨線橋連接。從車站大樓起的月台為1號（單式）、2號和3號月台（島式）。在車站月台側邊近田子方向設有貨物月台。但是截至2011年12月，3號月台的路軌被撤走，因此實際上是2面2線的相對式月台。
車站設有古老的木造車站大樓，在大樓內還設有售票櫃臺。出入口周邊的外牆已經翻新。車站由新宮站管理的無人車站。沒有設置自動售票機和乘車站證明票発票機。廁所位於車站大樓旁邊。
截至2016年5月，由於1號月台和2號月台之間的跨線橋老化，已經被撤走。當時，如果來往兩地，要前往車站前方的隧道通過路軌，再使用2號月台側新設的樓梯（在車站大樓內設有資訊板說明）。
原本的木造站房因老舊而在2020年拆除，原地新建簡易候車室，外觀為白色，站名旁繪有船錨圖案，以彰顯海岸車站之意象[3]。
月台
編輯| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 |  紀國線
|
串本、新宮方向 |
| 2 | 紀伊田邊、和歌山方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
- 1號月台為上行本線，2號月台為下行本線。曾經存在的3號月台中，為上下行線的月台。
使用狀況
編輯以下列出近年1日平均乘車人次[4]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 66 |
| 1999年 | 62 |
| 2000年 | 46 |
| 2001年 | 37 |
| 2002年 | 28 |
| 2003年 | 19 |
| 2004年 | 17 |
| 2005年 | 25 |
| 2006年 | 25 |
| 2007年 | 23 |
| 2008年 | 19 |
| 2009年 | 21 |
| 2010年 | 13 |
| 2011年 | 11 |
| 2012年 | 13 |
| 2013年 | 23 |
| 2014年 | 26 |
| 2015年 | 20 |
| 2016年 | 16 |
| 2017年 | 17 |
車站周邊
編輯車站周邊的海岸為谷灣式海岸，在海邊與山邊之間的狹窄空間設置了此站。和深川川口附近的平地設有村落和漁港，車站位於村落的邊圍。在國道42號至和深路口轉向海邊，便到達此站。
車站附近設有熊野枯木灘海岸縣立公園，海岸附近一帶的枯木灘為觀光勝地。車站位於比村落較高的位置，在車站前的斜道向下行便到達村落，村落中設有駐在所和郵局。雖然車站不是位於海邊，但是車站設於高的位置使在月台上可看見海邊。
- 串本町政廳和深聯絡所
- 串本警署和深駐在所
- 和深郵局
- 和深川
- 國道42號
相鄰車站
編輯注腳
編輯相關條目
編輯外部連結
編輯- 和深車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道