宮崎神宮站
宮崎神宮站（日語：宮崎神宮駅／みやざきじんぐうえき Miyazaki-Jingū eki */?）是一座位於日本宮崎縣宮崎市的九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的鐵路車站[2][3]。
宮崎神宮站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 宮崎神宮站入口，2017年。 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 宮崎神宮 – みやざきじんぐう – Miyazaki-Jingū | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本宮崎縣宮崎市花島町 | ||||
| 地理坐標 | 31°56′18″N 131°25′50″E / 31.93833°N 131.43056°E | ||||
| 管轄機構 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 一個島式月台，雙線+兩條側線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1913年12月15日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日443人次（不含下車乘客） 2021年 | ||||
| 服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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車站構造 編輯
現時採用簡易車站模式運作，原設有一座木製的單層站房，但因過於殘舊，於2007年時拆卸，後來在原驗票口的位置上加建了一個紅色的鳥居，以呼應本站附近的宮崎神宮（但宮崎神宮的入口島居則是以石柱建成的，並沒有塗上紅色）。
鳥居入口右側設有一座男女共用的洗手間，洗手間前方為單車停泊場，通過平交道後便可沿斜道進入月台[3][4]。
月台 編輯
有一個島式月台，兩側各一軌道，近斜道口設有一座木製候車室，內裝有自動售票機，後方為儲物室。月台上蓋及支撐柱均全塗上鳥居紅色。
2號月台旁邊設有2條側線，是供等候於宮崎站發車的列車可以在此暫時停靠。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日豐本線 | 上行 | 佐土原、日向新富、高鍋、延岡方向 | 特急列車通過線道 部分列車停靠2號月台 |
| 2 | 下行 | 南宮崎、宮崎機場、田野、都城、西都城方向 |
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車站入口。鳥居後面的混凝土結構不是站房，而是廁所。 -
島式月台，可見Sugoca讀卡器和候車室。 -
月台，可見候車室與遠方的平交道。
歷史 編輯
- 1913年12月15日：宮崎縣營鐵道開通由宮崎向北至廣瀨的鐵路（現已停業） 。本站於同日以花島站（日語：花ヶ島駅）站名開業。
- 1917年9月21日：宮崎縣營鐵道國有化， 鐵道院接管本站，編入妻輕便線。
- 1920年：路線向北延伸到高鍋，連同宮崎向南至都城的路線，全線改稱宮崎本線。接著路線逐次向北延伸道小倉，於1923年12月15日全線更名為日豐本線。
- 1954年11月10日：花島站更名為宮崎神宮站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站成為九州旅客鐵道的車站[5]。
- 2007年：站房拆除。
- 2015年11月14日：開始支持IC卡「SUGOCA」[6]。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[7]。
旅客統計 編輯
| 年度 | 1日平均 乗車人數 |
|---|---|
| 1996年 | 255 |
| 1997年 | 226 |
| 1998年 | 229 |
| 1999年 | 248 |
| 2000年 | 246 |
| 2001年 | 249 |
| 2002年 | 242 |
| 2003年 | 308 |
| 2004年 | 345 |
| 2005年 | 349 |
| 2006年 | 328 |
| 2007年 | 344 |
| 2008年 | 387 |
| 2009年 | 402 |
| 2010年 | 420 |
| 2011年 | 476 |
| 2012年 | 495 |
| 2013年 | 528 |
| 2014年 | 507 |
| 2015年 | 537 |
| 2016年 | [8]542 |
| 2017年 | [9]545 |
| 2018年 | [10]537 |
| 2019年 | [11]530 |
| 2020年 | [12]419 |
| 2021年 | [13]443 |
相鄰車站 編輯
注釋 編輯
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 24.
- ^ JR Kyushu Route Map (PDF). JR Kyushu. [23 February 2018]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-10-24）.
- ^ 3.0 3.1 宮崎神宮. hacchi-no-he.net. [18 May 2018]. （原始內容存檔於2018-05-19）.
- ^ Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 6 Kumamoto Ōita Area]. Kodansha. 2013: 55, 86. ISBN 9784062951654 （日語）.
- ^ Imao, Keisuke. 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - all lines, all stations and disused lines]. Mook. 2009: 62–3. ISBN 9784107900302 （日語）.
- ^ 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-10-13） （日語）.
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始內容存檔於2022年4月1日）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-01） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-06） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-03-15） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-08-24） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-24） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-08-26） （日語）.
