東榮車站

東榮*
東榮*
	以鬼面作為外觀的站房（2020年8月）
日語名稱
	東栄 – とうえい – Tōei
車站概覽
位置	日本愛知縣北設樂郡東榮町大字三輪字平栗53號
地理座標	35°1′45.26″N 137°42′50.01″E / 35.0292389°N 137.7138917°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	トエ
歷史
啟用日期	1933年（昭和8年）12月21日
上車人次; 統計年度	平均每日66人次（不含下車乘客） ; 2019
鄰近車站
位置
位置
備註
	無人車站; * 此站曾經改名數次; - 1934年三輪村站→三信三輪站; - 1943年三信三輪站→三河長岡站; - 1956年三河長岡站→東榮站

東榮站（日語：東栄駅／とうえいえき^{Tōei eki */?}）是位於愛知縣北設樂郡東榮町大字三輪字平栗53號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。此站是愛知縣最東車站。

概要

東榮站是連接豐橋站（愛知縣）和辰野站（長野縣）之間的飯田線中，其中一座中途站。從豐橋站起，此站最愛知縣內最後一座飯田線車站。此站位於東榮町南部的三輪（日語：三輪村 (愛知県北設楽郡)）地區，為町內唯一車站。此站與町中心（舊本鄉町（日語：本郷町 (愛知県)））有一段距離。此站與鄰站出馬站之間會進行愛知、靜岡的縣界。此站被選為中部車站百選之一。

歷史

東榮站原本是一座三信鐵道（日語：三信鉄道）。該鐵路公司曾經經營連接三河川合至天龍峽之間的鐵路線。在1933年（昭和8年）12月，三信鐵道三河川合站至此站之間開通，當時此站成為了終點站並名為「三輪村站」。但是此終點站很快便變為中途站。在1934年（昭和9年）11月，三信鐵道延伸至中部天龍站。而此站同時改名為「三信三輪站」。

在1943年（昭和18年）8月，三信鐵道被國有化，成為國有鐵道飯田線。在國有化後車站改名為三河長岡站。在1956年（昭和31年）12月再改名為現時的東榮站。在1971年（昭和46年）12月，作為飯田線合理化的一環，車站貨物起卸業務終止。在1984年（昭和59年）2月，車站行李起卸業務也終止，使車站變為只讓旅客專用。在1987年（昭和62年）4月進行了國鐵分割民營化，飯田線由JR東海接管。

年表

1933年（昭和8年）12月21日 - 三信鉄道車站啟用^[1]。當時車站名為三輪村駅（日語：三輪村駅／みわむらえき）^[2]。
1934年（昭和9年）4月23日 - 提出車站改名為三信三輪站（日語：三信三輪駅／さんしんみわえき）^[2]（實際改名日不明）。
1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分^[3]。同時車站改名為三河長岡站（日語：三河長岡駅／みかわながおかえき）^[1]。
1956年（昭和31年）12月20日 - 車站改名為東榮站（日語：東栄駅）^[1]。
1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物起卸業務^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束行李起卸業務^[1]。
1985年（昭和60年）4月1日 - 成為無人車站^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[3]。^[1]。
1992年（平成4年）2月28日 - 車站大樓重建^[5]。

車站地址的變化

在車站啟用時，車站地址是北設樂郡三輪村（日語：三輪村 (愛知県北設楽郡)）大字畑。在國有化時候，車站地址變為三輪村大字長岡^[1]。後來三輪村在1956年（昭和31年）7月編入至東榮町，同年12月改名為東榮站。截至1985年（昭和60年），車站地址是東榮町大字三輪^[1]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台。車站北邊為1號月台，南邊是2號月台^[6]。

車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。車站大樓的外觀設計意念是來自東榮町重要非物質民間文化財產（日語：重要無形民俗文化財）「花祭（日語：花祭 (霜月神楽)）」中，所使用的鬼面圖案。大樓由JR東海和東榮町共同在1992年建設^[5]。大樓是一座木造建築物，總樓面72平方米^[7]。在車站大樓內設有地區文化和社區活動據點「故鄉文化交流館」^[5]，也展示了三信鐵道的資料。截至2019年，大樓內展出了上述花祭相關的相片、資料、當地產品和當地愛好者的收藏。大樓的總建設費用為約3000萬日圓，候車室與機房部分的費用約600萬日圓，由JR負擔。其餘2400萬日圓由東榮町負擔^[7]。另外，在2011年5月1日，大樓內的咖啡廳開業^[8]。車站內沒有任何購買車票的地方和機器（包括委託售賣和自動售票機）。

此站曾經設有車站職員當值。在1985年後成為無人車站，由豐川站管理^[9]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	飯田線	下行	中部天龍、飯田方向^[10]
2	飯田線	上行	豐橋方向^[10]

車站大樓出入口
月台

停車列車

截至2011年3月，下行（中部天龍方向）列車每日12班（大約1-3小時1班），上行（豐橋方向）列車每日13班（1-3小時1班，最繁忙時間1小時2班）。主要的列車類別為普通列車，上行的1班列車為快速列車。

行走於豐橋和飯田之間的特急「伊那路」會通過此站。但是在盂蘭盆節、年尾年初時候會臨時停站。曾經行走於豐橋和飯田之間的急行「伊那」會停靠此站（截至1972年3月時間表修正（日語：1972年3月15日国鉄ダイヤ改正），上下行各有4班急行列車停站た^[11]）。

車站周邊

東榮站前的風景

東榮站前的巴士站

國道151號（日語：国道151号） - 從站前可經該國道前往東榮町中心。
愛知縣道440號川角東榮停車場線（日語：愛知県道440号川角東栄停車場線）
長岡郵局
東榮醫療中心（日語：東栄医療センター） - 在2019年從東榮醫院改名而成。

巴士路線

「東榮站前」巴士站

位於站前，設有以下2巴士路線停靠。

出門北設（日語：おでかけ北設）（東榮町營巴士）東榮線 - 前往東榮町中心
出門北設（東榮町營巴士、豐根村營巴士）豐根東榮線 - 經東榮町中心前往北設樂郡豐根村0

「川上歡迎塔」巴士站

在車站東邊，於縣界橋樑靠近靜岡縣一方。

佐久間親睦巴士（日語：浜松市自主運行バス#佐久間ふれあいバス） - 逢星期一、三服務

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）

三河川合←東榮←浦川

■普通

三河川合－池場（※）－東榮－出馬（※）－上市場

（※）部分普通列車通過池場站和出馬站。

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 《停車場変遷大事典》2，101頁
^ ^2.0 ^2.1 「梁山泊會所告示(5)」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（《停車場変遷大事典》補充資料）
^ ^3.0 ^3.1 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 飯田線・身延線・小海線. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日語）.
^ 《飯田線百年ものがたり》 92頁
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 《飯田線百年ものがたり》，127頁，133-134頁
^ 《中部ライン全線・全駅・全配線》第4卷，37頁（配線圖），73頁。方角的配線圖與實際地圖比較對照。
^ ^7.0 ^7.1 水島哲也. 郷土の誇りを背負う町おこしと駅舎改築の因果関係. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1993年8月, (322): 54 – 55 （日語）.
^ ちゃちゃカフェ（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
^ 《東海旅客鉄道20年史》，732、733頁
^ ^10.0 ^10.1 採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（截至2015年1月）。
^ 《時刻表復刻版戦後編2》1972年3月號，104-107頁

參考文獻

石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
川島令三（日語：川島令三）. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻塩尻駅-名古屋東部. 講談社. 2010. ISBN 978-4-06-270064-1 （日語）.
JTB. 時刻表復刻版戦後編 2. JTB. 2000. ISBN 978-4533034633 （日語）.
東海旅客鉄道（編）. 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鐵道. 2007 （日語）.
東海旅客鉄道飯田支店（監修）. 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005 （日語）.