愛子站
愛子站（日語：愛子駅／あやしえき Ayashi eki */?）位於仙台市青葉區愛子，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站。
愛子站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2021年10月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 愛子 – あやし – Ayashi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 宮城縣仙台市青葉區愛子中央一丁目8-1[1] | ||||
| 地理座標 | 38°16′21.61″N 140°45′41.88″E / 38.2726694°N 140.7616333°E | ||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2台3線[1] | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ヤシ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1929年9月29日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4184人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||
| 服務 | |||||
■仙山線 | |||||
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| 備註 | |||||
直營站[1] 仙台市內站 | |||||
歷史
編輯1929年作為仙山東線終點站開業，為當時廣瀨村中心車站。仙山線向西延伸後，新建了機車轉車台[2]。
2001年，當時的皇太子德仁親王夫婦之長女取名為「愛子」，使得本站成為全日本著名車站。平日裡平均1天發售1張的入場券（月台票），在12月7日名字發布後，當天賣出1000張以上[3]。據JR東日本統計，從7日到11日的5日間約售出3萬3200張入場券[4]。
- 1929年9月29日 - 作為仙山東線終點在宮城郡廣瀨村投入運營。
- 1937年11月10日 - 仙山線全線開業。
- 1971年4月1日 - 停止辦理貨運業務。
- 1978年10月2日 - 急行列車「仙山」本站停車。
- 1983年 - 設置停車場。
- 1984年2月1日 - 3站台開始使用，愛子-仙台區間列車增加。停止辦理行李託運業務。
- 1985年3月14日 - CTC化。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 2002年 - 入選東北車站百選。
- 2003年
- 6月26日 - 安裝自動閘機。
- 10月26日 - 支持使用Suica（仙台方向）。
- 2010年2月25日 - 無障礙化改造完成。
- 2018年1月20日：新站房開始使用[5][6]。
車站結構
編輯
側式站台與島式站台構成的2台3線的地面車站。開業時為木質站房[7]，2018年新修鋼結構站房代替。
直營站。設有綠色窗口（營業時間 6:40 - 21:00 中間有休息時間）、自動閘機、自動售票機等設備。作為管理站管轄國見站至奧新川站區間各站
JR特定都區市內制度下，「仙台市內」站。
站台配置
編輯| 站台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 參考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■仙山線 | 下行 | 作並、山形方向 | |
| 上行 | 仙台方向 | 本站始發列車 | ||
| 2 | 部分列車 | |||
| 3 |
使用情況
編輯1960年日均乘車人數869人，60年代後半到70年代初出現減少，1975年到1981年變為600人左右。之後客流一直處於增加狀態，1985年日均客流突破1000人，2017年突破4000人。
| 乘車人數變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人數 |
參考 |
| 2000年 | 2,939 | [客流量 1] |
| 2001年 | 3,042 | [客流量 2] |
| 2002年 | 3,099 | [客流量 3] |
| 2003年 | 3,233 | [客流量 4] |
| 2004年 | 3,245 | [客流量 5] |
| 2005年 | 3,380 | [客流量 6] |
| 2006年 | 3,358 | [客流量 7] |
| 2007年 | 3,419 | [客流量 8] |
| 2008年 | 3,458 | [客流量 9] |
| 2009年 | 3,441 | [客流量 10] |
| 2010年 | 3,409 | [客流量 11] |
| 2011年 | 3,543 | [客流量 12] |
| 2012年 | 3,657 | [客流量 13] |
| 2013年 | 3,757 | [客流量 14] |
| 2014年 | 3,742 | [客流量 15] |
| 2015年 | 3,857 | [客流量 16] |
| 2016年 | 3,950 | [客流量 17] |
| 2017年 | 4,010 | [客流量 18] |
| 2018年 | 4,184 | [客流量 19] |
| 2019年 | 4,269 | [客流量 20] |
| 2020年 | 3,355 | [客流量 21] |
| 2021年 | 3,630 | [客流量 22] |
| 2022年 | 3,947 | [客流量 23] |
相鄰車站
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參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本：各駅情報(愛子駅). 東日本旅客鉄道. [2019-05-21]. （原始內容存檔於2019-11-13）.
- ^ 《宮城町志》本編692頁。
- ^ 仙台のJR「愛子」駅に切符求め行列 駅員2回びっくり （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 朝日新聞（2001年12月7日）
- ^ 讀賣新聞（2001年12月12日）
- ^ 仙山線 愛子駅が新しくなります （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本仙台支社、2017年11月22日
- ^ 愛子駅新駅舎使用開始. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-01-26: 1.
- ^ ＜東仙台駅＞築74年の木造駅舎お別れ. 河北新報 ONLINE NEWS (河北新報社). 2015-09-09 [2016-03-23]. （原始內容存檔於2015-12-19）.
使用情況
編輯- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. （原始內容存檔於2019-03-21）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2024-04-16]. （原始內容存檔於2020-07-10）.
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度）. 東日本旅客鉄道.
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度）. 東日本旅客鉄道. [2024-04-16]. （原始內容存檔於2024-03-03）.
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度）. 東日本旅客鉄道. [2024-04-16]. （原始內容存檔於2023-11-29）.