ZSL-92裝甲輸送車
ZSL-92裝甲輸送車[註 1](研製工程代號「WZ551」)也稱為「92式裝甲運兵車」,是中華人民共和國研製的一款6×6輪型裝甲輸送車,1990年代中期開始列裝中國人民解放軍陸軍機械化部隊。ZSL-92裝甲輸送車參加了1999年中華人民共和國國慶50周年閱兵式。
ZSL-92輪式裝甲輸送車(WZ551A) | |
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類型 | 輪式裝甲輸送車 |
原產地 | 中華人民共和國 |
生產歷史 | |
研發者 | 256廠、201研究所 |
研發日期 | 1980年代初~1994年 |
生產商 | 256廠(西南車輛製造廠) |
生產日期 | 1994年~ |
基本規格 | |
重量 | 15.8 tonne |
長度 | 6.7 m |
寬度 | 2.8 m |
高度 | 1.92 m(至炮塔頂) 2.154 m(至炮塔探照燈頂) |
操作人數 | 駕駛2 炮手1 載員9 |
裝甲 | 均質鋼,防12.7mm以下槍械 |
主武器 | ZPT-90式25毫米口徑機炮(ZSL-92) 88式12.7毫米口徑高射機槍(ZSL-92A) ZPT-99 30毫米口徑機炮 (ZSL-92B) |
副武器 | 86式7.62毫米同軸並列機槍 |
發動機 | BF8L413F型風冷增壓中冷柴油機 320 hp(235 kW) |
功率/重量 | 15.36 Kw/t |
懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 |
作戰範圍 | 600 km |
速度 | 85 km/h |
歷史
編輯WZ551輪式裝甲車研製最初始於1980年。以1982年對引進德國奔馳2026重型越野汽車的仿製為基礎研製[1],1983年11月,試製出最初的WZ551樣車,但出現不少技術難題。當時同步研製的WZ523輪式裝甲車,由四川建築機械廠以國內EQ245型越野汽車6×6底盤為基礎,1983年9月試製出初樣車,WZ523技術雖不先進但系統成熟進展順利,進行小批量生產並於1984年參加了國慶35周年閱兵式。WZ551方案經修改用引進德國道依茨風冷發動機來替換水冷發動機,這個改動導致進度遲滯。1984年軍方提出WZ551不再列入「七五計劃」而由兵器工業部列入重點產品科研項目自籌經費繼續研製,當時準備外貿出口。1986年3月試製出樣車進行試驗,同年軍方確認WZ551作為制式裝甲車輛。1988年設計定型,1989年小批量生產裝備部隊。1990年裝甲兵軍工產品定型委員會批准定型,命名為「ZSL-90式輪式裝甲輸送車」。ZSL-90裝甲車的發動機高原適應性不足,未大批量生產。[2]
WZ551的改進於1987年開始,研製代號WZ551A,為提升高原適應性換裝增壓發動機,1991年研製出改進型樣車。1994年批准定型,命名為「ZSL-92輪式裝甲輸送車」。1995年開始量產。
設計
編輯ZSL-92裝甲輸送車採用駕駛艙前置,發動機和傳動系統中置,戰鬥室和乘員艙後置的總體布局方案,底盤採用等軸距 6×6驅動方式,車體為裝甲鋼製全封閉式浮殼結構,乘/載員通過後門和側門進出,車體尾部有2個導管螺旋槳推進裝置,可提高水上行動能力。車長和駕駛員各有3具潛望鏡,其中駕駛員中間潛望鏡可換成紅外/微光夜視儀,用於夜間駕駛。
最初WZ551安裝有ZPT-90式25毫米口徑機炮的單人炮塔(武器頂置),ZSL-92A標準武器為一門88式12.7毫米口徑高射機槍,還可依用途不同換裝各種多樣化武器,例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機砲和導彈。
WZ551動力裝置使用F8L413F型發動機,WZ551A換裝了BF8L413F型增壓發動機(該發動機由中國北方工業公司於1980年代初引進德國克羅克納·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技術,並由所屬工廠自行生產),增裝輪胎中央充放氣系統。[2]
衍生車型
編輯-
ZSL-92B裝有30mm機炮、紅箭-73
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指揮車
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武警WJ-03警用防暴車
-
紅箭-9反坦克飛彈車
解放軍自用型號
編輯- ZSL-92 - WZ551基型車改進型,即WZ551A,採用與ZSD-89履帶式裝甲輸送車通用的25毫米口徑機炮與並列機槍頂置的單人炮塔。戰鬥全重15.8噸。
- ZSL-92A - 採用與ZSD-89履帶式裝甲輸送車相同的帶防護外罩的高平兩用88式車載高射機槍。戰鬥全重14.9噸。1996年設計定型。
- ZSL-92B - 採用裝有30毫米口徑機炮、並列機槍外加紅箭-73反坦克導彈的全封閉式炮塔,屬火力較強的版本。
- 「紅箭-9」反坦克導彈發射車 - 在WZ551基礎上發展為4×4驅動形式的WZ550,裝有4聯裝紅箭-9反坦克導彈升降式發射裝置。
本車另有裝甲搶修車、裝甲通訊指揮車、裝甲救護車...等多種各異改型,各地部隊各有不同。還有8×8驅動形式底盤的衍生型。
基於WZ551A底盤,外加較大口徑火炮的砲塔,也可視作本車衍生的大幅改型:
- PLL-05自行迫榴炮 - 以WZ551A為底盤,安裝120毫米口徑線膛炮。
- PTL-02輪式突擊炮 - 以WZ551A為底盤,安裝由86式滑膛反坦克炮為基礎改進而來的100毫米口徑滑膛炮。
武警、公安特警警用型號
編輯由WZ551A底盤研製的警用型防暴車:
- WJ-94 - 源自WZ551 由六輪改為四輪,4×4驅動型式。
- WJ-03 - 改進型WJ-03B在2009年中華人民共和國國慶60周年閱兵式上首次公開亮相。[3]
- GA-06 - WJ-94 基礎上改進而成,4×4驅動型式。北方車輛研究所研製,用於維和部隊。
外貿型號
編輯以WZ551A底盤改進出外貿出口型:
- VN2 - 採用水冷增壓柴油機,單人炮塔主要配置機炮以及「紅箭」73反坦克導彈。
- CS/VN4 - 由中國保利公司推出,裝有4枚反坦克導彈發射裝置。
- WMZ系列裝甲車 - 以WZ551A底盤為基礎開發而來,WMZ551B裝甲輸送車、WMZ551QJ裝甲搶救車、WMZ551JH裝甲救護車。
- WMA301型105毫米輪式突擊炮 - 出口緬甸。
- 「倚天」防空導彈發射車 - 裝有8聯裝「倚天」近程防空導彈武器系統的版本。
使用國(地區)
編輯- 阿爾及利亞:裝備陸軍,數量不詳
- 安哥拉:10輛WMA-301戰鬥型,5輛WZ-551運輸型,2016年交付
- 阿根廷:35輛[4] WZ551B1 (單價65萬美元)
- 波赫:波斯尼亞陸軍5輛
- 緬甸:緬甸陸軍76輛
- 蒲隆地:布隆迪陸軍15輛�WZ-551運輸型
- 喀麥隆:12輛WMA-301戰鬥型
- 查德:10輛(每輛售予50萬美金)
- 剛果共和國:裝備陸軍,數量不詳
- 吉布地:10輛WMA-301戰鬥型
- 衣索比亞:裝甲搶修車、指揮車和裝甲救護車
- 加彭:裝備陸軍,數量不詳
- 伊朗:裝備陸軍150輛
- 肯亞:35輛
- 迦納:20輛
- 幾內亞:數量不詳
- 肯亞:肯尼亞陸軍35輛
- 迦納:加納陸軍20輛
- 盧旺達:20輛
- 巴基斯坦:巴基斯坦陸軍40輛以上
- 中華人民共和國:2000輛以上
- 阿曼:阿曼陸軍50輛
- 斯里蘭卡:斯里蘭卡陸軍200輛(80輛WMA-301戰鬥型,120輛WZ-551運輸型)
- 蘇丹:500輛授權組裝
- 坦桑尼亞:數量不詳
- 委內瑞拉:數量不詳
- 尚比亞:5輛WZ-551B運輸型
注釋
編輯- ^ 1987年中國人民解放軍總參謀部頒布了《全軍武器裝備命名規定》,根據該規定,Z-S-L是「裝甲車輛-輸送-輪式」的意思。
參考
編輯- ^ 中国第二代重型军用越野车技术引进. [2015-04-02]. (原始內容存檔於2015-04-04).
- ^ 2.0 2.1 2.2 中国92式轮式步兵战车. [2015-04-01]. (原始內容存檔於2015-04-02).
- ^ 武警装甲车方队接受检阅. [2019-08-19]. (原始內容存檔於2019-06-08).
- ^ 阿根廷维和部队装备中国WZ551步战车. [2015-04-01]. (原始內容存檔於2015-04-02).
- ^ 海關拘查裝甲車兩個月終歸還星洲 鄧忍光稱或提檢控. 2017-01-24 [2019-08-19]. (原始內容存檔於2019-06-09).