北上尾站
北上尾站(日語:北上尾駅/きたあげおえき Kita-ageo eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)高崎線的鐵路車站,位於埼玉縣上尾市原新町。
北上尾站 | |||||||||||
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![]() 東口(2021年8月20日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
北上尾 – きたあげお – Kita-Ageo | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°59′8.88″N 139°34′37.20″E / 35.9858000°N 139.5770000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キケ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1988年(昭和63年)12月17日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日15,397[1]人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
設有綠色窗口 |
車站結構
編輯本站是一地面車站,站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、自動閘機、劃位車票自動售票機等設備。
月台為對向式月台2面2線設計。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■高崎線 | 上行 | 大宮、東京、新宿、橫濱方向 (包括■湘南新宿線、■上野東京線) |
湘南新宿線的列車經大船站 上野東京線的列車經上野站和東京站 直通東海道線 |
2 | 下行 | 熊谷、高崎、前橋方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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閘口(2021年7月)
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月台(2021年8月)
使用情況
編輯2019年(令和元年)度1日平均上車人次為15,721人。
近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | 1日平均上車人次 | 來源 | ||
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定期外 | 定期 | 合計 | ||
1989年(平成元年) | 1,225 | 4,348 | 5,573 | [上尾 1] |
1990年(平成 | 2年)1,549 | 5,494 | 7,043 | [上尾 1] |
1991年(平成 | 3年)1,848 | 6,268 | 8,116 | [上尾 1] |
1992年(平成 | 4年)1,889 | 7,057 | 8,956 | [上尾 1] |
1993年(平成 | 5年)1,995 | 7,506 | 9,501 | [上尾 1] |
1994年(平成 | 6年)2,002 | 7,960 | 9,962 | [上尾 1] |
1995年(平成 | 7年)2,028 | 8,181 | 10,209 | [上尾 1] |
1996年(平成 | 8年)2,105 | 8,331 | 10,436 | [上尾 1] |
1997年(平成 | 9年)2,121 | 8,318 | 10,439 | [上尾 1] |
1998年(平成10年) | 2,079 | 8,117 | 10,196 | [上尾 1] |
1999年(平成11年) | 10,202 | [埼玉県統計 1] | ||
2000年(平成12年) | [JR 1]10,575 | [埼玉県統計 2] | ||
2001年(平成13年) | [JR 2]11,178 | [埼玉県統計 3] | ||
2002年(平成14年) | [JR 3]11,824 | [埼玉県統計 4] | ||
2003年(平成15年) | [JR 4]12,263 | [埼玉県統計 5] | ||
2004年(平成16年) | [JR 5]12,453 | [埼玉県統計 6] | ||
2005年(平成17年) | [JR 6]12,914 | [埼玉県統計 7] | ||
2006年(平成18年) | [JR 7]13,221 | [埼玉県統計 8] | ||
2007年(平成19年) | [JR 8]13,476 | [埼玉県統計 9] | ||
2008年(平成20年) | [JR 9]13,839 | [埼玉県統計 10] | ||
2009年(平成21年) | [JR 10]13,890 | [埼玉県統計 11] | ||
2010年(平成22年) | [JR 11]14,172 | [埼玉県統計 12] | ||
2011年(平成23年) | [JR 12]14,411 | [埼玉県統計 13] | ||
2012年(平成24年) | [JR 13]3,383 | [JR 13]11,368 | [JR 13]14,752 | [埼玉県統計 14] |
2013年(平成25年) | [JR 14]3,424 | [JR 14]11,726 | [JR 14]15,150 | [埼玉県統計 15] |
2014年(平成26年) | [JR 15]3,462 | [JR 15]11,499 | [JR 15]14,962 | [埼玉県統計 16] |
2015年(平成27年) | [JR 16]3,548 | [JR 16]11,849 | [JR 16]15,397 | [埼玉県統計 17] |
2016年(平成28年) | [JR 17]3,545 | [JR 17]11,949 | [JR 17]15,495 | [埼玉県統計 18] |
2017年(平成29年) | [JR 18]3,592 | [JR 18]12,139 | [JR 18]15,731 | [埼玉県統計 19] |
2018年(平成30年) | [JR 19]3,604 | [JR 19]12,179 | [JR 19]15,784 | [埼玉県統計 20] |
2019年(令和元年) | [JR 20]3,472 | [JR 20]12,248 | [JR 20]15,721 |
歷史
編輯作為國鐵分割民營化後首批建設的車站之一,本站的設立曾引起車站附近的埼玉縣立上尾高等學校的反對、抗爭活動。在本站快將落成,開始進行站區開發的時候,曾要求該校遷移與西口站區重疊的兩個網球場。其後更要求全校遷移,引起全校反對,連帶原本遷移網球場的提案也被否決。其中校內反對計劃的主要領導——該校老師兼埼玉高校教員工會委員長的田島俊夫更於車站開幕式當天將寫有「疑」字的黑色風箏放到學校上空[2],以表達不滿。最終學校校區獲得保留,但西口站前廣場的發展計劃被逼暫停。作為反擊,地產商長期在本站西口站前掛上「北上尾,這樣好嗎」的大型橫額,以求引起居民討論。
其後,上尾市政府被發現在計劃建設本站時收受當地企業提供的利益,導致市政府多名官員受處分甚至下台,亦令車站發展計劃停頓。至20年後的2008年,才完成東西口兩個站前廣場、站前迴旋處等原訂的車站建設。此時,地產商長期掛上的橫額才被移走。
年表
編輯相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06).
- ^ 昭和63年12月18日《埼玉新聞》
廣報資料、新聞稿等一次資料
編輯使用情況
編輯- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 13.0 13.1 13.2 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 14.0 14.1 14.2 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 15.0 15.1 15.2 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 16.0 16.1 16.2 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 17.0 17.1 17.2 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 18.0 18.1 18.2 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 19.0 19.1 19.2 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 20.0 20.1 20.2 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- 埼玉縣統計年鑑
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成27年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成30年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(令和元年). [2020-05-16]. (原始內容存檔於2020-03-18).
- 統計上尾
相關條目
編輯外部連結
編輯- 車站資訊(北上尾站):東日本旅客鐵道