印尼快捷航空
印尼快捷航空（英語：Airfast Indonesia，又稱印度尼西亞快航、印尼快航）是印度尼西亞的一家航空公司，總部位於雅加達以西坦格朗的蘇加諾-哈達國際機場[1][2]，專門在印度尼西亞和鄰近國家從事合同業務、航空管理以及為石油、採礦、建築行業提供包機客運和貨運服務，也提供航空測繪、空中巡查、醫療救護等服務。印尼快捷航空被印尼民航總局列為第一類安全質量航空公司，是現今被允許飛入歐盟領空的7家印尼航空公司之一[3]。
| 印尼快捷航空 Airfast Indonesia | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| 創立於 | 1971 | ||||||
| 樞紐機場 | 蘇加諾-哈達國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 12（+20已訂購） | ||||||
| 總部 | 印度尼西亞坦格朗 | ||||||
| 網站 | www.airfastindonesia.com | ||||||
歷史
編輯印尼快航成立於1971年，同年開航運營，為印度尼西亞的石油勘探提供直升機和固定翼飛機，最初是澳大利亞和印度尼西亞的合資企業，但在1982年變由印尼獨自經營，主要股東是Frank Reuneker（股份佔53%）[2]，Frank Reuneker在2008年2月22日死於癌症，他的妻子Irma Reuneker繼任董事長。
服務
編輯- 直升機服務包括陸上和海上客運、醫療救護、機內和機外載荷運輸、鑽機移動、航空測繪等。
- 固定翼飛機服務包括客運和貨運包機、醫療救護、不定期航線經營、航空測繪等。
航點
編輯- 雅加達-蘇加諾-哈達國際機場
- 望加錫-蘇丹哈桑丁國際機場
- 泗水-朱安達國際機場
- 蒂米卡-莫澤什吉朗因國際機場
- 登巴薩-伍拉·賴國際機場
- 萬鴉老-薩姆·拉圖蘭吉國際機場
- 峇里巴板-蘇丹阿吉·穆罕默德·蘇萊曼國際機場
- 馬辰-沙姆斯丁努爾國際機場
- 特爾納特-蘇丹巴布拉機場
- 比亞克-弗蘭斯凱西波國際機場
- 安汶-巴蒂穆拉國際機場
- 索龍-多米尼克愛德華·奧索機場
- 日惹-阿迪蘇吉普托國際機場
- 卡里摩爪哇群島-德瓦達魯機場
已停飛
編輯機隊
編輯
.jpg)
.jpg)
截止2017年8月，印尼快航的機隊擁有以下飛機：[4]
| 機型 | 使用中 |
|---|---|
| 德哈維蘭加拿大DHC-6-300 | 3 |
| 德哈維蘭加拿大DHC-6-400 | 4 |
| 萊格賽600 | 1 |
| 麥道MD-82 | 2 |
| 麥道MD-83 | 2 |
| 總數 | 12 |
截至2013年6月，該航空公司還擁有以下飛機：
- 3架波音737-200
- 1架ERJ-135
- 1架BAe-146-100
- 1架CASA C-212-200
- 1架比奇1900
- 3架貝爾412和412EP直升機
- 1架貝爾212直升機
- 2架貝爾407直升機
- 2架歐直AS350直升機
- 1架米171直升機
事故和事件
編輯資料來源
編輯- ^ Corporate Contact. Airfast Indonesia. [2013-06-06]. （原始內容存檔於2020-09-27）.
- ^ 2.0 2.1 Directory: World Airlines. Flight International. 2007-03-27: 70.
- ^ EU lifts Indonesian airlines ban. BBC News. 2009-07-14. （原始內容存檔於2012-09-11）.
- ^ Global Airline Guide 2017 (Part One). 《Airliner World》: 16.
- ^ PK-OBK Accident description. Aviation Safety Network. [2010-07-24]. （原始內容存檔於2012-11-02）.
- ^ PK-OBC Accident description. Aviation Safety Network. [2010-07-27]. （原始內容存檔於2012-11-02）.
- ^ Final Report PK-ODA[永久失效連結]
