彌生丘站
彌生丘站(日語:弥生が丘駅/やよいがおかえき Yayoigaoka eki */?)是位於佐賀縣鳥栖市彌生丘一丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站[1]。車站編號為JB13。
彌生丘 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
弥生が丘 – やよいがおか – Yayoigaoka | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本佐賀縣鳥栖市彌生丘一丁目[1] | ||||||||||
地理座標 | 33°24′7.84″N 130°31′41.99″E / 33.4021778°N 130.5283306°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面4線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヤヨ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2001年(平成13年)3月3日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,180人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面4線的島式月台[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於西邊[1]。此站設有待避線,普通列車多會在此站等待特急列車通過。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站[2]。此站沒有MARS,只設有POS終端。車站設有簡易SUGOCA閘機,可以使用SUGOCA。此站不可購買SUGOCA,但是可為SUGOCA增值[4]。
月台
編輯月台 | 路綫 | 上下行 | 方向 |
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1・2 | 鹿兒島本線 | 上行 | 博多、小倉方向 |
3・4 | 下行 | 久留米、大牟田、佐賀方向 |
使用狀況
編輯在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為1,180人[5]。
以下為近年1日平均乘車人次列表[6]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
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2000年 | 131 | 203 |
2001年 | 138 | 271 |
2002年 | 175 | 339 |
2003年 | 246 | 475 |
2004年 | 302 | 590 |
2005年 | 333 | 656 |
2006年 | 369 | 721 |
2007年 | 408 | 808 |
2008年 | 509 | 1,006 |
2009年 | 568 | 1,133 |
2010年 | 624 | 1,244 |
2011年 | 727 | 1,444 |
2012年 | 786 | 1,557 |
2013年 | 853 | 1,693 |
2014年 | 907 | 1,794 |
2015年 | 983 | 1,947 |
2016年 | 1,014 | 2,012 |
2017年 | 1,075 | |
2018年 | 1,180 |
車站周邊
編輯車站位於鳥栖市北部山丘地區,該有住宅區「彌生丘」。車站周邊一直進行建設住宅區。
巴士路綫
編輯相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 33號 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-31: 20.
- ^ 2.0 2.1 福岡支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-04-17]. (原始內容存檔於2016年4月12日).
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15).
- ^ 佐賀縣統計年鑑
相關條目
編輯外部連結
編輯- 彌生丘站(車站資訊) - 九州旅客鐵道