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海里號列車

海里（日語：かいり Kairi */?）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於新潟站至酒田站之間的臨時快速列車（觀光列車）。途經白新線和羽越本線。

海里
海里（2022年7月 村上站至間島站之間）
日語寫法
日語原文海里
假名かいり
平文式羅馬字Kairi
概述
類型臨時快速列車
狀態營運中
營運地區 日本新潟縣、山形縣
前身快速「閃亮上越（日語：きらきらうえつ）」
開行日期2019年10月5日
前營運商東日本旅客鐵道（JR東日本）
當前車次8853D、8852D（通常班次）
8851D、8854D（冬季時間表與時間表變更時）
始發站新潟站
終到站酒田站
運行距離168.2km
途經路線白新線、羽越本線
營運模式1個往返班次
列車服務
席位等級普通車廂
座席普通車廂指定席：1、2號車廂
旅行商品專用席：4號車廂
娛樂設施3號車廂：商店、活動空間
技術
使用車輛HB-E300系柴油列車（JR東日本新潟車輛中心（日語：新潟車両センター））
軌距1,067毫米（3呎6吋）
電氣化直流1,500 伏（新潟至村上之間）[注 1]
交流20,000伏 50赫茲（間島至酒田之間）[注 1]

概要

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「海里」的服務定位是「可以享受新潟、庄內之美食與景觀的列車」，其中以車內膳食作為列車的服務重點[1]。此列車的指定席券比其他「愉快列車」貴。此列車與「HIGH RAIL 1375」、「SL銀河（日語：SL銀河）」和「B.B.BASE」的指定席券費用一樣，成人840日圓，小童420日圓（截至2022年）。

同一區間中，從2001年起開設了臨時快速列車「閃亮羽越（日語：きらきらうえつ）」，該列車使用485系電動列車行走。後來隨着車輛老化而退役。自此於羽越本線的「愉快列車」由此列車繼承。

運行概況

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列車主要在週末行走。下行列車會從新潟於早上出發，上行列車會從酒田於下午出發，共有1個往返班次。

在時間表中會分為「通常時間表」和「冬季時間表」。在冬季時會實施冬季時間表，其特點是省略了部分區間列車減速行駛或停車的情況，因此所需時間較短[2]。而冬季時間表於新潟站出發時間與通常時間表一樣，到達酒田站的時間會較早，而離開酒田站的時間會比通常時間表遲。另外也會有部分日子會只有單向上或下行使用冬季時間表[1]。

在通常時間表中，由於為了讓旅客觀賞笹川水流（日語：笹川流れ），因此在桑川站至越後寒川站之間，列車會減速行駛。並且上下行列車會在桑川站停靠20至30分鐘。

一年會有數班列車延長行駛至秋田站。

停車站
新潟站 - 新發田站 - 中條站 - 坂町站 - 村上站 - 桑川站 - 溫海溫泉站 - 鶴岡站 - 余目站 - 酒田站（- 遊佐站 - 象潟站 - 仁賀保站 - 羽後本莊站 - 秋田站）
※（）內為延長運輸時的停車站

車內服務

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以旅行商品乘坐此列車的乘客會在4號車廂內享用新潟、庄內地方的美食，而這此美食是來自新潟、庄內地方的餐廳，餐具方面是由新潟老鋪西式餐具提供。而只購買指定席車票的乘客會乘坐1、2號車廂，這此乘客可前往3號車廂的商店購買海里特製便當[注 2]。餐單在上行、下行、以及每月都各有不同。

  •  
    4號車廂車內
  •  
    旅行商品的餐點
    （酒田方向列車）

歷史

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  • 2019年（令和元年）10月5日：開始運行[3]。
  • 2020年（令和2年）
    • 4月8日：為了防止新冠病毒感染擴散，「海里」暫停服務至同年5月31日[4]。
    • 5月13日：延長暫停服務至同年6月1日或以後[5]。
    • 6月26日：發表將會在同年8月1日重開[6]。
    • 8月1日：「海里」重開[6]。
  • 2021年（令和3年）
    • 7月16日、7月17日、9月3日、9月4日：列車延長運輸至秋田站[7]。
  • 2022年（令和4年）
    • 5月26日：隨着新潟縣舉行「越後妻有 大地之藝術祭 2022」，開設臨時列車「妻有海里」[8]。
    • 8月16日、8月17日：原本預定這兩天開設團體專用列車「夜想（Nocturne）海里」，行走於新潟站至青森站之間。但是由於奧羽本線東能代至大館之間的鐵路沉降，以及8月9日於浪岡至新青森之間受到大雨影響使鐵路設備受損。因此最後沒有提供服務[9]。
    • 11月28日、11月29日：原本於同年8月16日和17日行走的團體專用列車「夜想（Nocturne）海里」再次開辦，行走於新潟站至青森站之間[10]。

注腳

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 但是該區間使用柴油列車。
  2. ^ 前往酒田的列車會在新潟站出發後開始販賣，前往新潟的列車會在鶴岡站出發後開始販賣。便當不設預約，但是由於數量有限，售完即止。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 海里 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 東日本旅客鐵道（2021年10月16日參閲）
  2. ^ 冬の臨時列車の運転について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） 2021年10月15日 東日本旅客鐵道（2021年10月16日參閲）
  3. ^ 〜新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車〜 2019年10月5日「海里」デビュー (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鐵道新潟分社. 2019-06-27 [2020-07-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-12） （日語）. 
  4. ^ 「のってたのしい列車」の運休について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-04-08 [2020-07-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-17） （日語）. 
  5. ^ 発売見合わせ中の新幹線および在来線特急等の運転計画・指定席発売について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-05-13 [2020-07-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-09） （日語）. 
  6. ^ 6.0 6.1 「のってたのしい列車」の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-06-26 [2020-07-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-07-15） （日語）. 
  7. ^ 夏の臨時列車の運転と指定席発売計畫について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
  8. ^ 「越後妻有 大地の芸術祭 2022」開催!臨時列車を運転します! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2022-03-22 [2022-05-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-03-28） （日語）. 
  9. ^ 夜行列車「 夜想（ノクターン）海里」が新潟～青森間で初運行します！ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2022-03-22 [2022-07-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-14） （日語）. 
  10. ^ 再設定！夜行列車「夜想海里」が新潟～青森間で初運行します！ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2022-10-17 [2022-12-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-10-28） （日語）. 

相關條目

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外部連結

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