舊鹿鳴橋

二二八遺址

22°53′55″N 121°05′06″E / 22.898481°N 121.085135°E / 22.898481; 121.085135

舊鹿鳴橋
座標22°53′55″N 121°05′06″E / 22.898481°N 121.085135°E / 22.898481; 121.085135
承載原: 台9線
現:地方道路
跨越鹿野溪
地點臺東縣延平鄉境內
官方名稱舊鹿鳴橋
維護單位臺東縣政府延平鄉公所
設計參數
橋型懸索橋
全長100米(328英尺)
歷史
開通日未知年代(日治吊橋)
1959年(鋼索吊橋)
1984年(鹿鳴新橋)
關閉日1959年(遭洪水沖毀,後1959年改建為鋼索吊橋)
地圖
地圖
舊鹿鳴吊橋(舊鹿鳴鋼索吊橋)
位置 中華民國臺灣
臺東縣延平鄉桃源村
官方名稱舊鹿鳴吊橋(舊鹿鳴鋼索吊橋)
類型登錄等級:歷史建築
登錄種類:橋樑
評定時間2003年12月31日
詳細登錄資料

舊鹿鳴橋為一座臺灣臺東縣延平鄉橋樑,原為日治時期所建,橋名為老吧老吧橋[1],但該吊橋已毀於風災,僅餘一橋墩,位於舊鹿鳴橋與新鹿鳴橋之間的北岸,現今吊橋是在1959年時所重建的,由臺東縣政府延平鄉公所代為管理與維護,屬於中華民國行政院文化部以及臺東縣列管的文化歷史資產[2]

舊鹿鳴橋原為花東公路台9線省道經過的重要橋樑,1984年台9線截彎取直,改建新的鹿鳴橋,舊鹿鳴橋功能幾被取代,但其地理位置適中,因此鹿野溪沿岸村落桃源村紅葉溫泉交通仍依賴此橋,然而,其橋樑過於老舊因此目前限制重型車輛無法通行於此橋。[3]

建設資訊

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舊鹿鳴橋約建於1959年,由日本建築師設計,為當時省道台9線的主要主線橋樑以及延平鄉對外的重要聯外道路。

舊鹿鳴橋的結構形式為紅色鋼索吊橋,橋面鋪設柏油路面,由於採用吊橋築法,僅在河谷兩邊山壁各立橋墩、橋柱一座,橋面及通行人、車之重量,均往上由主鋼索及支索承載,延伸至兩方橋墩及錨座負擔,與多橋墩式混凝土橋之結構及重力承載方式不相同。

於1984年新建新鹿鳴橋後,舊鹿鳴橋便從公路總局移交給臺東縣延平鄉公所管理,延平鄉公所於1995年至1996年間撥款修補,橋的兩端設立限高架,防止重型車輛進入,在原混凝土路面上加舖柏油路面,舖設跳動路面,各主、支鋼索及固定鋼索重新上漆,加置不鏽鋼護欄,並將舊鹿鳴橋整建為景觀橋樑以及新增了行人景觀區,將其規劃為一個遊憩區[4]

 
1933年的鹿鳴橋

相鄰道路

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鹿野溪主要橋樑
北行道路 鹿野溪 南行道路
地方道路
延平鄉桃源村
舊鹿鳴橋

延平鄉    延平鄉
地方道路
延平鄉舊鹿鳴


資料來源

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  1. ^ 走讀臺灣 鹿野鄉:鹿鳴大橋. (原始內容存檔於2014-11-08). 
  2. ^ 文化部 文化資產局 舊鹿鳴吊橋(舊鹿鳴鋼索吊橋). 2003-12-31 [2003-12-31]. (原始內容存檔於2014-10-16). 
  3. ^ 臺東縣政府 臺東觀光旅遊網 舊鹿鳴吊橋. [2014-10-09]. (原始內容存檔於2014-10-16). 
  4. ^ 文化部 iCulture 舊鹿鳴吊橋. [2014-10-09]. (原始內容存檔於2014-10-16).