諾活交匯站
諾活交匯站（英語：Norwood Junction railway station）是倫敦地上鐵東倫敦線西歌來頓支線的一座車站，位於倫敦的歌來頓區，屬於第4收費區[4]。此外，南方鐵路也使用本站。
Norwood Junction  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 歌來頓區 南諾活 | ||||
| 地理座標 | 51°23′50″N 0°04′30″W / 51.3972°N 0.075°W（WGS84） | ||||
| 擁有者 | 英國國營鐵路公司 | ||||
| 營運者 | 倫敦地上鐵 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 無障礙車站 |  [1][2] | ||||
| 月台 | 5 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | NWD | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 國家鐵路各年度乘客量 | |||||
| 2010年-11年 | ▲ 2.988 百萬[3] | ||||
| 2011年-12年 | ▲ 3.385 百萬[3] | ||||
| 2012年-13年 | ▲ 3.545 百萬[3] | ||||
| 2013年-14年 | ▲ 3.758 百萬[3] | ||||
| 2014年-15年 | ▲ 3.864 百萬[3] | ||||
| 服務 | |||||
| 收費區 | 4 | ||||
| 車站列表 | |||||
| 外部連結 | |||||
| |||||
| |||||
概況
編輯本站有7個月台，但目前實際上僅有5個月台在使用。其中1號站台是可以直接從主入口進入，無需經過樓梯，負責北行方向的列車去往高貝利及依士靈頓站、維多利亞站和倫敦橋站，此外倫敦地上鐵亦使用本站台。2號站台則因和1號站台之間隔着1條軌道，但由於列車只在1號站台一側開關門，因此2號站台無法辦理上下車業務。3號站台則為自霍舍姆站、白禮頓站和阿克菲爾德站方向至倫敦橋站的快車提供上下車業務，當泰晤士連線計劃完成後將會利用本站台開行去往百福站方向的列車。4號站台為自倫敦橋站方向至阿克菲爾德站、格域機場和霍舍姆站的快車提供上下車業務。5號站台主要是高貝利及依士靈頓站至西歌來頓站、倫敦橋站至凱特勒姆的列車在此停靠。6站台則是維多利亞站經水晶宮站至寇斯頓站的列車在此停靠，但偶爾改為停靠5站台。7號站台則因存在廢線，無法使用。
歷史
編輯1839年6月5日，本站開通，倫敦和歌來頓鐵路把當時的車站名稱命名為快樂水手站。1941年，該站轉由倫敦和白禮頓鐵路運營。1844年，一個哥特風格的抽水站在本站建成。之後本站與砵蘭路的平交道口取消，被一座橫跨道路的鐵路橋所取代[5]。
1846年，倫敦和歌來頓鐵路和倫敦和白禮頓鐵路重組之後組成的倫敦白禮頓和南海岸鐵路接管了該站，並更名為諾活站。在1856年改為現在名稱。原有的車站站舍在後來被改為私人住宅用途，直到1960年代被拆除。
1870年代至1880年代，本站南側建有大型的編組站，以便機車折返[6]。並在1935年加建了直徑19.85米的轉車盤，取代了位於西歌來頓站的車庫，這個機務段在1964年關閉，並在1966年拆卸[7]。
1910年10月1日，本站改名為諾活交匯和南諾活站。但在1955年，又改為現在的名稱，然而車票印刷的站名卻延遲了很多天才有所更改[8]。
列車服務
編輯上行（北行）
編輯非高峰時間：
- 不停車至倫敦橋站，每小時2班
- 僅在新十字門站停車，至倫敦橋站，每小時2班
- 各站停車經新十字門站至倫敦橋站，每小時2班
- 各站停車經帕咸黑麥站、東杜爾維治站、水晶宮站至倫敦橋站，每小時2班
- 經加拿大塘站至高貝利及依士靈頓站，每小時4班[9]
- 經嘉立咸交匯站、水晶宮站至維多利亞站，每小時4班
下行（南行）
編輯非高峰時間：
其他
編輯因泰晤士連線未來即將使用本站，本站在未來會進行大規模的改建工程。
參考資料
編輯- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始內容存檔 (PDF)於3 January 2016）.
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.
- ^ Connor, J.E. London's Disused Stations: The London Brighton & South Coast Railway. Colchester: Connor & Butler. 2006: 70. ISBN 978-0-947699-39-0.
- ^ Turner, John Howard. The London Brighton and South Coast Railway 3 Completion and Maturity. Batsford. 1979: 76. ISBN 0-7134-1389-1.
- ^ Hawkins, Chris and Reeves, George. An historical survey of Southern sheds. Oxford Publishing Co. 1979: 60. ISBN 0-86093-020-3.
- ^ Chronology of London Railways by H.V.Borley
- ^ 9.0 9.1 Highbury & Islington – West Croydon/Clapham Junction timetable (PDF). [2017-01-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-02-09）.