風早站(日語:風早駅かざはやえき Kazahaya eki */?)是位於廣島縣東廣島市安藝津町風早2810番5號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的吳線車站。車站編號為JR-Y22。

風早
車站入口與站房(2009年1月)
車站入口與站房(2009年1月)
日語名稱
風早 – かざはや – Kazahaya
車站概覽
位置 日本廣島縣東廣島市安藝津町風早2810番5號
地理座標34°18′11.73″N 132°47′45.22″E / 34.3032583°N 132.7958944°E / 34.3032583; 132.7958944
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼カサ
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)2月17日
上車人次
統計年度
平均每日179人次(不含下車乘客)
2018
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
安藝津
JR-Y23
3.2km
吳線
JR-Y22
距離三原37.9km
安浦
JR-Y21
6.3km
位置
地圖
備註
無人車站
設有自動售票機

歷史

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  • 1935年(昭和10年)
  • 1943年(昭和18年)1月1日 - 隨着安藝津町日語安芸津町成立,車站地址變為廣島縣賀茂郡安藝津町風早。
  • 1956年(昭和31年)
    • 4月1日 - 隨着所屬郡變更,車站地址變為廣島縣豐田郡安藝津町風早。
    • 11月19日 - 於此站停車的急行「早鞆」廢止。
  • 1960年(昭和35年)7月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站(簡易委託)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由廣島分社日語西日本旅客鉄道広島支社直轄變為由三原地域鐵道部日語三原地域鉄道部管轄[1]
  • 2005年(平成17年)2月7日 - 隨着安藝津町編入與合併至東廣島市,車站地址變為廣島縣東廣島市安藝津町風早。
  • 2006年(平成18年)3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景日語瀬戸内マリンビュー」停車站。
  • 2007年(平成19年)
    • 8月 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。
    • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉,三原站吳站之間不能通行[2]
    • 11月1日 - 竹原站至安浦站之間重開[3]
  • 2011年(平成23年)3月12日 - 實施時間表修正,臨時快速「瀨戶內海景」通過此站[4]
  • 2016年(平成28年)
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉,三原站至廣站之間不能通行[5]
    • 6月27日 - 三原站至安浦站之間重開[5]
  • 2018年(平成30年)

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。車站大樓位於吳方向的月台側,兩月台之間設有跨線橋連接。廁所位於閘外,為男女共用的旱廁

此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有自動售票機ICOCA專用讀卡機,此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡

月台

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月台 路線 上下行 方向
車站大樓對面(1)   吳線 上行 竹原三原方向
車站大樓一方(2)   吳線 下行 廣島方向
  • 實際上,此站沒有編排月台編號。括號內的數字是列車運輸指令上的月台號碼。

使用狀況

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以下為1日平均乘車人次[9]

年度 1日平均
乘車人次
2002年(平成14年) 339
2003年(平成15年) 307
2004年(平成16年) 259
2005年(平成17年) 254
2006年(平成18年) 250
2007年(平成19年) 270
2008年(平成20年) 274
2009年(平成21年) 282
2010年(平成22年) 271
2011年(平成23年) 269
2012年(平成24年) 269
2013年(平成25年) 251
2014年(平成26年) 211
2015年(平成27年) 231
2016年(平成28年) 222
2017年(平成29年) 217
2018年(平成30年) 179

車站周邊

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道(JR西日本)
  吳線
安藝津(JR-Y23)-風早(JR-Y22)安浦(JR-Y21)

注腳

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  1. ^ 《データで見るJR西日本 2001》- 西日本旅客鐵道
  2. ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中國新聞 (中國新聞社). 2010-07-17. (原始內容存檔於2010-07-21) (日語). 
  3. ^ JR呉線111日ぶり全線復旧. 47NEWS (全國新聞網). 中國新聞. 2010-11-02 [2016-09-28]. (原始內容存檔於2016-10-01) (日語). 
  4. ^ 平成23年春の臨時列車についてPDF(日語) - 西日本旅客鐵道新聞稿 2011年1月21日
  5. ^ 5.0 5.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について(第6報) (PDF). 國土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-08-06) (日語). 
  6. ^ データで見るJR西日本2018頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) p.203 - 西日本旅客鐵道
  7. ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について(第7報) (PDF). 國土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-01) (日語). 
  8. ^ 西日本豪雨に伴う運転狀況などについて(2018年10月30日時點):JR西日本頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)
  9. ^ 東廣島市統計資料

相關條目

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外部連結

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