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討論:冬季戰爭

由Aizag在話題芬蘭民航機被蘇聯擊落上作出的最新留言：5 個月前
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典範條目冬季戰爭是一條典範條目，即此條目可作為維基百科社群的典範之作。如有需要，請勇於更新頁面。
新條目推薦 條目里程碑
日期事項結果
2006年9月4日優良條目評選落選
2006年10月2日優良條目評選入選
2010年3月18日優良條目重審維持
2010年10月5日優良條目重審維持
2012年9月10日優良條目重審撤銷
2014年3月13日優良條目評選入選
2014年4月17日典範條目評選入選
新條目推薦 本條目曾於2006年3月17日登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。
新條目推薦的題目為：
    當前狀態：典範條目

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    最新留言：12 年前18則留言15個人參與討論

    新條目推薦

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    優良條目候選

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    移動自「Wikipedia:優良條目評選」

    • 冬季戰爭（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌） 戰爭與軍事 - 軍事戰術--孔明居士 04:40 2006年8月28日 (UTC)
      • (＋)支持--Kevinhksouth (Talk) 14:09 2006年8月28日 (UTC)
      • (＋)支持--18164 01:55 2006年8月29日 (UTC)改為(－)反對，疏忽了參考文獻，謝謝指正。--18164 02:24 2006年8月31日 (UTC)
      • (＋)支持--Pete 02:05 2006年8月29日 (UTC)改為(－)反對--Pete 06:35 2006年8月31日 (UTC)
      • (－)反對，沒有列明參考文獻，而外部連結不等於參考文獻。--長夜無風(風言風語) 04:39 2006年8月29日 (UTC)
      • (＋)支持。 -- 沙田友 11:16 2006年8月30日 (UTC)
        • (！)意見，再次苦口婆心的提醒大家一下，「其必須著明引用來源」是優良條目的必備條件之一，參看「Wikipedia:甚麼是優良條目」，請大家提票的時候多看看評選標準。--長夜無風(風言風語) 16:13 2006年8月30日 (UTC)
          • (！)意見，英文版的參考文獻不少，如果直接搬過來可以被接受嗎？還是只能是編寫者參考過的？這對翻譯條目可能比較難達到。--cobrachen 14:17 2006年9月3日 (UTC)

    優良條目候選（第二次）

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    移動自優良條目候選

    優良條目重審

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    以下內容移動自Wikipedia:優良條目重審（最後修訂版本）

    冬季戰爭（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：戰爭與軍事 - 戰爭，提名人：Ai6z83xl3g (留言) 該條目有些問題，主要有以下：

    • 缺乏註腳，這是最大的問題，大部分訊息來源不明，真正的註腳只有一個關於條目名稱的，戰術、對蘇外交、國際援助和英法作用來源均不明。
    • 戰爭過程？蘇軍從東面進攻，進攻何處，芬蘭軍在哪裏抵抗，戰鬥進程等都缺乏。
    • 後續過短，戰敗後簽訂的《莫斯科和平協定》是後來芬蘭參與進攻蘇聯的主因，其與德國相關外交內容過少。
    • 各國的關注，最後段沒提到納粹德國對紅軍表現觀感如何，只有首段有。戰爭後，紅軍做了哪些改良？包括戰術與坦克的價值觀演變。另外，戰爭前後期有蘇聯指揮官被撤換，原因為何，做了哪些改變也未提到。
    • (＋)支持，雖然這僅是優良條目，但內容仍有全面性缺乏，過於着重在戰術層面，反之戰略較為缺乏。而最大的問題在於沒有註腳，另外戰爭一節內容頗雜。提名人—Ai6z83xl3g (留言) 2010年3月7日 (日) 09:44 (UTC)回覆
    • (＋)支持同上—Biŋhai (留言) 2010年3月7日 (日) 10:01 (UTC)回覆
    • (＋)支持，同上。另外，地圖應該中文化—百無一用是書生 (☎) 2010年3月8日 (一) 06:57 (UTC)回覆
    • (＋)支持，還有來源請求的內容。——快龍☀人過留名 2010年3月11日 (四) 08:20 (UTC)回覆
    ↑該用戶投票因超過時限而無效，但意見可供參考。

    優良條目重審（第二次）

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    以下內容移動自Wikipedia:優良條目重審（最後修訂版本）

    冬季戰爭（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：戰爭與軍事 - 戰爭，提名人：Ai6z83xl3g (留言)

    • (＋)支持：提名人票。該條目同上次重審一樣的問題，主要有：
    1. 缺乏註腳，大部分訊息來源不明，真正的註腳只有一個關於條目名稱的，戰術、對蘇外交、國際援助和英法作用來源均不明，尤以這皮洛式勝利結果的戰爭，傷亡人數更有商榷空間。
    2. 戰爭過程？蘇軍從東面進攻，哪些軍團進攻何處，芬蘭軍在哪裏抵抗、防禦工事，戰鬥進程等都缺乏。
    3. 後續過短，戰敗後簽訂的《莫斯科和平協定》、本來的內應、後來芬蘭參與進攻蘇聯的主因，其與德國相關外交內容過少。
    4. 各國的關注，最後段沒提到納粹德國對紅軍表現觀感如何，只有首段有。戰爭後，紅軍做了哪些改良？包括戰術與坦克的價值觀演變。另外，戰爭前後期有蘇聯指揮官被撤換，做了哪些改變也未提到。——Ai6z83xl3g (留言) 2010年9月29日 (三) 08:17 (UTC)回覆

    優良條目重審（第三次）

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    以下內容移動自Wikipedia:優良條目重審（最後修訂版本）

    冬季戰爭（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：戰爭與軍事 - 戰爭，提名人：茶壺（留言） 2012年9月3日 (一) 00:31 (UTC)回覆

    投票期：2012年9月3日 (一) 00:31 (UTC) 至 2012年9月10日 (一) 00:31 (UTC)
    • (＋)支持：提名人票。前兩次重審Ai6z83xl3g所提出的理由
    1. 缺乏註腳，大部分訊息來源不明，真正的註腳只有一個關於條目名稱的，戰術、對蘇外交、國際援助和英法作用來源均不明，尤以這皮洛式勝利結果的戰爭，傷亡人數更有商榷空間。
    2. 戰爭過程？蘇軍從東面進攻，哪些軍團進攻何處，芬蘭軍在哪裏抵抗、防禦工事，戰鬥進程等都缺乏。
    3. 後續過短，戰敗後簽訂的《莫斯科和平協定》、本來的內應、後來芬蘭參與進攻蘇聯的主因，其與德國相關外交內容過少。
    4. 各國的關注，最後段沒提到納粹德國對紅軍表現觀感如何，只有首段有。戰爭後，紅軍做了哪些改良？包括戰術與坦克的價值觀演變。另外，戰爭前後期有蘇聯指揮官被撤換，做了哪些改變也未提到。

    看過歷史紀錄沒有太大的更新，提出第三次重審。--茶壺（留言） 2012年9月3日 (一) 00:31 (UTC)回覆

    新條目推薦討論

    最新留言：10 年前18則留言17個人參與討論

    本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

    在候選頁的投票結果
     

    優良條目候選

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    最新留言：10 年前21則留言15個人參與討論

    以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選/提名區（最後修訂），新留言請置於框外。執行人：--劉嘉（留言） 2014年3月14日 (五) 01:28 (UTC)回覆

    冬季戰爭（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：戰爭與軍事 - 戰爭，提名人：Ai6z83xl3g（留言） 2014年3月6日 (四) 16:35 (UTC)回覆

    投票期：2014年3月6日 (四) 16:35 (UTC) 至 2014年3月13日 (四) 16:35 (UTC)
    (：)回應：已修改完成，感謝提醒 --Ai6z83xl3g（留言） 2014年3月7日 (五) 10:47 (UTC)回覆
      符合優良條目標準：內容全面，參考資料完備。--如沐西風（留言） 2014年3月7日 (五) 11:00 (UTC)回覆
     ：14支持，0反對，入選。--劉嘉（留言） 2014年3月14日 (五) 01:24 (UTC)回覆

    外部連結已修改

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    最新留言：7 年前1則留言1個人參與討論

    各位維基人：

    我剛剛修改了冬季戰爭中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

    有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月12日 (二) 14:23 (UTC)回覆

    芬蘭民航機被蘇聯擊落

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    最新留言：5 個月前3則留言1個人參與討論

    @Bagida520：從整個事件的記述來看，其重要性我認為不足以放在「影響」一章節中，它只是一個進入臨時和平時期蘇聯的一次非友好、敵對行動，對蘇芬兩國乃至第三國皆無具體影響，連與冬季戰爭本身關係都很低。我認為應移至真的有創立「臨時和平（英語：Interim Peace）」條目後，作為兩國續戰前關係緊張的具現事例較為妥當。--Aizag（留言） 2024年6月16日 (日) 13:06 (UTC)回覆

    兩週未見任何回應，移動留存—Aizag（留言） 2024年6月29日 (六) 04:35 (UTC)回覆

    芬蘭民航機被蘇聯擊落

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    1940年6月14日，芬蘭航空 Aero（現稱為芬蘭航空）運營的一架名為卡萊瓦 (Kaleva) JU52民航飛機從塔林飛往赫爾辛基的途中被兩架蘇聯DB-3轟炸機擊落，機上包括兩名芬蘭機組人員和美國與法國外交官在內的九名乘客全部遇難，當時距離芬蘭與蘇聯簽署和平條約僅三個月後。芬蘭官方對飛機被毀的細節多年來一直保持沉默，只公開宣稱波羅的海上空發生了一場「神秘的災難」，因為當時不想激怒莫斯科。20世紀90年代初，芬蘭在凱里島上為卡萊瓦災難的遇難者豎立了一座記念石碑，而遇難的美國外交官亨利·W·安塞爾二世 (Henry W. Antheil Jr.) 被認為是二戰中美國第一批傷亡者。在2024年6月16日，愛沙尼亞的一支潛水救援隊宣佈在愛沙尼亞首都塔林附近的凱里島附近發現飛機殘骸[1]。 —Aizag（留言） 2024年6月29日 (六) 04:35 (UTC)回覆

    1. ^ Divers find remains of Finnish WWII plane that was shot down by Moscow with a US diplomat aboard. AP News. 2024-06-15 [2024-06-16] （英語）. 
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