討論:武漢站貨車外繞線
由Arnie97在話題對武漢貨車外繞線的編輯邀請上作出的最新留言：2 年前
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我在繪製這個RDT時，由於手上沒有更多的文獻，參照的是其他的RDT，難免會出現不準確的情況，請各位海涵。 我當時參照一些RDT時，發現我沒法確定合武鐵路在武漢市內的走向（或者叫「京廣高鐵與漢口站的聯絡線」？） 當我去參考這條線相關的車站時，發現了一些問題：
1.灄武鐵路和武漢貨車外繞線是同一條線路嗎？
我一直沒找到關於「灄武鐵路」的相關網頁，但是國資委、武漢鐵路局和武漢市政府都稱呼其為「武漢貨車外繞線」，我聽說「灄武鐵路」是內部的稱呼，希望有了解的維基人能幫我補充。
2.高鐵/動車來往漢口站的路線
我在2年前乘坐（始發重慶北站）從漢口站經武漢站終到廣州南站的高鐵時，動車向北離開漢口站後，沿着京廣鐵路行駛了近10分鐘，（印象里動車從灄口站的東側經過了）在一處複雜的鐵路立交處減速，並轉向東行駛。在通過渡線切入了另一條平行的軌道後，動車開始提速，並通過了天興洲大橋，最後到達了武漢站。我不太清楚的是，往來漢口站和北京西（舉個例子）之間的列車是怎麼在武漢市區里行駛的呢？
期待各位的答覆~ Johnson.Xia（留言） 2018年11月30日 (五) 01:18 (UTC)
- @Johnson.Xia：值此武漢東站開通之際，我基於您先前梳理的參考來源拆分了灄武鐵路（原為指向本條目的重定向）和武漢站貨車外繞線（原名武漢貨車外繞線）兩個條目。此次刻意按照鐵路公佈的標準線路名稱為標題補上了「站」這個字，以便於讀者理解這條線繞行的是「武漢火車站」而非「武漢市市區」，代指的是一條7公里左右的直線線路，而不是從武漢北站到大花嶺站，由若干既有線組成的整條貨運通道。類比於廣深線和東鐵線，灄武鐵路和武漢站貨車外繞線在相近時期分別建成並按規劃相接，但無一寸共同鐵軌。最後，漢口站和北京西站之間的列車既不經過灄武線，也不經過武漢站貨車外繞線，只經過橫店東站道岔側向；而上述兩線均不經過橫店東站。——Arnie97（留言） 2022年8月9日 (二) 20:31 (UTC)