用户:Arnie97 - 维基百科，自由的百科全书

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关于横南铁路五等货运站，请见“武夷山南站”。
关于横南铁路三等客货运站，请见“武夷山站”。
关于合福客专三等客运站，请见“武夷山北站”。
关于合福客专原武夷山东站^[1]，请见“南平市站”。
关于合福客专原南平北站^[2]，请见“延平站”。
关于来福铁路原南平北站^[3]，请见“来舟站”。
关于来福铁路原南平站^[4]，请见“水南站 (福建省)”。
关于来福铁路原南平南站^[5]，请见“延平东站”。
关于来福铁路原南平西站^[6]，请见“延平西站”。
关于南平东线原南平东站^[7]，请见“东溪站”。
关于锦承铁路原朝阳站^[8]，请见“朝阳南站”。
关于锦承铁路原朝阳南站^[9]，请见“朝阳西站”。
关于京沈高铁原朝阳北站^[10]，请见“辽宁朝阳站”。
关于北京山手线^{[注 1]}原火星站^[11]，请见“北京朝阳站”。

车站：

^ -WCS → -NOS
^ -NBS → -YPS
^ -NBS → -LZS
^ -NPS
^ -NNS → -ADS
^ -YWS
^ -NDS
^ -CYD
^ -CND
^ -VBT → -VET
^ -XUP → -IFP

线路：

^ “预计2020年底实现简捷开通”

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查论编中国铁路客车（不包括动车组）

国际联运用	18 19 25G联运 25B联运 22联运

营业用高包车	RW19K（25K衍生） RW19T（25T衍生） RW8 RW9

21型	21

22型系列	22 22A 22B 22C 23

初代24型	24（广深/广九用）

初代25型	25（试作）

东德24型	24

25型系列	25 25-o 25A 25B 25G 25C 25Z 25K 25T

市郊车	30（市郊） 31 31D（代用行包）

32型	32

米轨客车	30（米轨） 33 M1 PG

寸轨客车	寸轨机车

3型	3

96型	96

Z29型	Z29

TZ	TZ

国产动车组	25DD 25DK 25DT

中国铁路货车

保温车

板式保温车	B6 B15E B16

机供保温车	B10 B15 B19 B20 B21 B22 B23 BKC

敞车

低边车	C16 C20 CH1 FG

高边车	C1 C50 C5 C16 C40 C50 C61 C62 C63 C64 C70 C76H C80 C96 C100 CF CF60 CF65 CFK IC6GK M11 N17

长大货车

凹底平车	D2 D5 D7 D9 D10 D11 D12 D15 D16 D18 D25 D26 D32 DA21 DA25 DA37 DF2H

长大平车	D22 D23 D26

落下孔车	D17 D19 D26 D45 DK29 DK35 DK36

钳夹车	D38 DQ35 DQ45

双联平车	D30G

预制梁平车	DL1 DNX17K

罐车

粉煤灰罐车	GF1 GF2 GF3 GFA

化学品罐车	G11 GH GH17 GH40 GH50 GH60 GH65K GH70 GHA70 GHA70A GHB55K GHB70 ZG60

液碱罐车	GJ70

沥青罐车	G14 GL GLA GLB GLC GL17 GL70

粘油罐车	G12 G17 G17B GN60 GN70 ZG60

轻油罐车	G75K GQ60 GQ70 GQ80

食用油/酸罐车	GS GS70

危险品罐车	GW70

液化石油气罐车	GY48 GY60 GY70 GY80 GY95 GY100

通用罐车	G6 G10 G15 G16 G17 G50 G60 G70 G80 KG2

水泥罐车	U15 U60 U60W U61W

家畜车

汽车运输车

矿石车

石渣车	K13 KZ70

矿石车	K14 K16 K18 K19 KH KM70 KM98 KM100 KS60

自翻车	K1 K4 KF60

粮食车

平车

通用平车	N6 N12 N17 N60 NX17 NX70 N4 NF1H NF2H

集装箱专用平车	X1K X2 X3K X4K X6 X70

机供保温平车	BX1K

驮背运输车	QT1 QT2 QT3 QT4

棚车

通用棚车	P1 P3 P13 P50 P60 P61 P62 P63 P64 P65 P66 P70 P80 P97 PB

危险品棚车	W5 W6

守车

特种车

长轨车	T11BK

检衡车	T6 T6D T6F T7 T8

其他特种车	T07 T38 T53 TB10 TD13 TG1 TG38 TG64 TKF26G TKH26G TKN26G TKNZ39 TKTZ39 TN10 TP8 TP9 TP10 TP64G TP70

中国铁路机车

蒸汽机车

1949年以前

DK
- DK1型
- DK2型
- DK5型
JF
- JF1型
- JF2型
- JF3型
- JF4型
- JF5型
- JF6型
- JF7型
- JF8型
- JF9型
- JF10型
- JF11型
- JF12型
- JF13型
- JF15型
- JF16型
- JF17型
KD
- KD3型
- KD4型
- KD5型/KD55型
- KD6型
- KD7型
- KD8型
- KD10型
- KD51型
ML
- ML1型
- ML2型
- ML3型
- ML4型
PL
- PL1型
- PL2型
- PL3型
- PL9型
- PL51型
SL
- SL3型
- SL5型
- SL6型
- SL7型
- SL8型
- SL9型
- SL10型
- SL11型
- SL12型
- SL13型
KF
拉林河型
中国火箭号

1949年以后

从国外进口	DK DK2型 DK5型友好型/反修型/FD型 ET7型 XK13型

由国内生产	解放解放1型解放6型胜利6型红旗型和平型/反帝型/前进型建设型上游型人民型跃进型 C2型 C4型工建型

内燃机车

液力传动

国铁车型	卫星型飞龙型红星型先锋型北京型东方红1 东方红2 东方红3 东方红4 东方红5 东方红5B 东方红5C 东方红6 东方红7 东方红7B 东方红21 NY1 NY2 NY5 NY6 NY7 援外DFH系列

工矿车型	V100.0 V100.3 GK0 GK0C GK1 GK1B GK1C GK1C-B GK1D GK1E GK1F GK1G GK1G-B GK1G-C GK1L GK1M GK2 GK2B GK2C GK3 GK3B GK6E 太行型泰山型宝钢65吨

电力传动

国铁车型	建设型先行型巨龙型东风型东风_增东风2 东风2_增东风3 东风4 东风4A 东风4B 东风4C 东风4CK 东风4D 东风4DD 东风4DF 东风4E 东风4DJ 东风5 东风5B 东风5BG 东风5C 东风5D 东风6 东风7 东风7B 东风7C 东风7D 东风7E 东风7F 东风7G 东风7J 东风8 东风8B 东风8BJ 东风8CJ 东风8D 东风8DJ 东风9 东风10 东风10D 东风10DD 东风10F 东风11 东风11D 东风11G 东风11Z 东风12 东风21 NDQ ND1 ND2 ND3 ND4 ND5 NJ1 NJ2 HXN3 HXN3B HXN3C/FXN3B HXN3K/FXN3 HXN5 HXN5B HXN5K HXN6 FXSY FXN3B FXN3C FXN5C

工矿车型	大同型 GKD0 GKD0A GKD03 GKD1 GKD1A GKD2 GKD3 GKD3B GKD5BG CKD6E CKD6E-5000 HFA-24S

电力机车

直流电传动	6Y1 SS1 SS2 SS3 SS3B SS3C SS4/SS4G SS4B SS4C SS5 SS6 SS6B SS7 SS7B SS7C SS7D SS7E SS8 SS9 6Y2 6G 6G1 6K 8K 8G EL 韶峰 ZG80-1500 ZG100-1500 ZG150-1500 ZG200-1500 ZG224-1500

交流电传动	AC4000 DJ/九方 DJ1 DJ2/奥星天梭 DJG2 HXD1 HXD1B HXD1C HXD1D HXD1F/FXD1B HXD1G/FXD1 FXD1H HXD2 HXD2B HXD2C HXD2D HXD2F/FXD2B HXD2G HXD3/SSJ3/DJ3/SL1 HXD3A HXD3B HXD3C HXD3D HXD3G/FXD3 FXD3H FXSY

液力传动	中国型液力传动电力机车

燃气轮机车

长征型长征2型

中国动车组

电力动车组

动力集中式

早期使用	X2000（新时速） DDJ1（大白鲨） DJJ1（蓝箭） DJJ2（中华之星）

复兴号（CR）中国标准动车组	CR200J（磨万铁路澜沧号电力动车组）未定型（时速200公里复兴号动力集中式动车组）

动力分散式

早期使用

和谐号（CRH）

200－250km/h	CRH1 CRH2A/B/E/G CRH3A CRH5

350－380km/h	CRH3C CRH2C CRH380A（港铁动感号高速动车组） CRH380B CRH380CL CRH380D

其他	高速综合检测列车（CIT）

城际动车组

CJ系列城际动车组	CJ1 CJ2 CJ3 CJ5（混合动力） CJ6

CRH系列城际动车组	CRH6 CRH3A-A

复兴号（CR）
中国标准动车组

200－300km/h	CR300AF CR300BF

300－400km/h	CR400AF CR400BF

内燃动车组

动力集中式	东风型 NZJ1（新曙光号） NZJ2（神州号／金轮号） NDJ3（长城号） NYJ1（北海号／北亚号／九江号／晋龙号／罕露号）普天号天驰号复兴号（内燃驱动／内电双源）

动力分散式	NC3 天安型 NZJ（庐山号） NYF1 TSD09 CJ5（混合动力）

查论编中国中车股份有限公司

~~中国铁路机车车辆工业总公司~~ → ~~中国南车~~、~~中国北车~~ → 中国中车集团

人物	崔殿国郑昌泓刘化龙刘友梅丁荣军孙永才

中车股份旗下机构	中车株机广州中车资阳公司戚墅堰公司四方股份郑州公司佛山公司广东公司四方车辆四方阿尔斯通成都公司中车浦镇浦镇阿尔斯通洛阳公司二七公司株洲所时代电气戚墅堰所中车电机广机公司贵阳公司南方汇通哈尔滨轨道交通装备长春轨道客车装备长客股份长客阿尔斯通大连公司唐山公司天津公司二七机车北京南口轨道交通机械大同公司永济公司西安轨道交通装备北车中铁兰州公司齐车集团齐车公司沈阳公司石家庄公司山东公司中车风电（锡林郭勒）有限公司长江集团长江公司贵阳公司眉山公司太原公司西安公司株洲公司大连电力牵引研发中心大连机车研究所四方研究所天津公司麻省公司

（括号内为次级子公司）

查论编中华人民共和国铁路客运

席位等级	无座硬座（YZ）软座二等（RZ2）普通（RZ）一等（RZ1）特等座（RZT）商务座硬卧（YW）二等卧（WE）包厢硬卧软卧普通（RW）·一等卧（WY）和谐（WR）高包（RW/WG）

列车等级	高动（G）普动（D）直特（Z）特快（T）快速（K）普快普客临客（L）旅游（Y）城际（C）市郊（S）

中国铁路列车车次

中国铁路国际联运旅客列车

运营中

老挝方向	D85/86次列车（西双版纳－琅勃拉邦） D87/88次列车（昆明南－万象）

蒙古方向	685/686次列车（乌兰巴托－二连） 4652/4653、4654/4651次列车（乌兰巴托－呼和浩特）

暂停运作

哈萨克斯坦方向	K9795/9796次列车（阿拉木图－乌鲁木齐） K9797/9798次列车（阿斯塔纳－乌鲁木齐）

朝鲜方向	K27/28次列车（北京－平壤） 95/85次列车（丹东－平壤） 7263/8271次列车（集安－满浦）

蒙古方向	K3/4次列车（北京－乌兰巴托－莫斯科） K23/24次列车（北京－乌兰巴托） 683/684次列车（乌兰巴托－二连） 33/34次列车（扎门乌德－二连）

俄罗斯方向	K19/20次列车（莫斯科－北京） K3/4次列车（北京－莫斯科） 401/402次列车（绥芬河－格罗迭科沃） 601/602次列车（赤塔－满洲里） 653/654次列车（后贝加尔斯克－满洲里）

越南方向	Z5/6次列车、T8701/8702次列车（北京西/南宁－嘉林）

已停运

俄罗斯方向	K7023/7024次列车（符拉迪沃斯托克/哈巴罗夫斯克－哈尔滨东）

越南方向	5933/5934次列车（昆明北－河内）

目前为防范2019冠状病毒病疫情传播，大部分往来中国国际列车于2020年2月5日起暂停行驶，部分列车改为边境口岸始发终到。

中国铁路枢纽

东北

沈阳^{区客 16}
哈尔滨^区客

华北

北京^{枢客 08 16}
天津¹⁶
唐山

华东

上海^{枢客 08 16}
福州^{区客 16}
南京¹⁶
杭州¹⁶
合肥¹⁶
济南^区客
南昌^区客
青岛

中南

广州^{枢客 08 16}
武汉^{枢客 08 16}
郑州^{区客 08 16}
深圳¹⁶

西南

成都^{枢客 08 16}
重庆^{08 16}
昆明^{区客 16}
南宁^{区客 16}
贵阳¹⁶

西北

西安^{枢客 08 16}
乌鲁木齐^{区客 16}
兰州^区客

中国铁路枢纽术语

铁路站线	单线铁路 · 复线铁路 · 多线轨道 · 正线 · 上行线 · 下行线 · 岔线 · 到发线 · 安全线 · 避难线 · 尽头线 · 联络线 · 环线 · 三角线

铁路车站	客运站 · 货运站 · 客技站 · 编组站 · 区段站 · 中间站 · 会让站 · 越行站 · 列车总站

枢纽结构和车站结构	单向调车系统 · 双向调车系统 · 纵列式布置 · 横列式布置 · 混合式布置 · 车站驼峰 · 到达场 · 出发场 · 编组场 · 调车场 · 编发场

疏解	平面疏解 · 立交疏解 · 铁路立交桥 · 道口 · 线路所

其它	机务段 · 车辆段 · 客车整备所 · 动车运用所

参见：铁路枢纽

注：^枢客与^区客分别表示铁道部2008年铁路客运站规划“十一五”期间建设的六大枢纽性客运中心和十大区域性客运中心；
⁰⁸表示铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》重点建设的枢纽；¹⁶表示国家发改委2016年发布的《中长期铁路网规划》建设的综合铁路枢纽。

中华人民共和国高速铁路（线路列表）

根据2016年的规划修订

“八纵八横”主通道

沿海通道

丹大城际铁路哈大客运专线（沈阳—大连段）秦沈客运专线津秦高速铁路津潍烟高速铁路济青高速铁路（潍坊—青岛段）青荣城际铁路（青岛—烟台段）潍莱高速铁路青盐铁路盐通铁路沪苏通铁路沪杭客运专线杭福深客运专线杭甬客运专线甬台温铁路温福铁路福厦铁路厦深铁路深湛铁路通苏嘉甬铁路甬广高速铁路甬台温高速铁路温福高速铁路福厦客运专线漳汕高速铁路汕汕铁路广汕铁路深汕高速铁路广湛高速铁路合湛铁路钦北高速铁路钦防铁路防东铁路

支线	潍莱客运专线

京沪通道

主线	京沪高速铁路

支线	宁杭客运专线合蚌客运专线商杭客运专线（合肥—杭州段）湖杭铁路

东线	京津城际铁路津潍烟高速铁路（天津—潍坊段）潍宿高速铁路徐盐客运专线（宿迁—淮安段）连镇客运专线（淮安—扬州段）北沿江高速铁路（扬州—上海段）

京港（台）通道

京港线	京雄商高速铁路商杭客运专线（商丘—合肥段）合安九客运专线（东线）阜黄高速铁路（西线）黄黄高速铁路昌九客运专线昌赣客运专线赣深客运专线广深港高速铁路（深圳—香港段）

京台线	北京至合肥段同上合福客运专线昌福铁路永莆铁路福平铁路台湾海峡通道北线方案昌福(厦)高速铁路（注：近期需新建南昌经南平至厦门支线，远期可建设延伸至金门，后经澎湖、嘉义，终到高雄的厦金(台)高速铁路（即台湾海峡通道南线方案），而福州支线则是经南平后则利用既有线路行至福州。

京哈～京港澳通道

京哈客运专线	哈大客运专线（哈尔滨—沈阳段）京沈客运专线

京广高速铁路	京石客运专线石武客运专线武广客运专线

广深港高速铁路广珠城际铁路

呼南通道

呼张客运专线（呼和浩特—乌兰察布段）集大原高速铁路大西客运专线（原平—太原段）太焦高速铁路郑焦城际铁路郑渝高速铁路（郑州—襄阳段）襄荆高速铁路汉宜高速铁路（荆门—宜昌段）宜常高速铁路常益长高速铁路（常德—益阳段）益阳至邵阳铁路娄邵铁路邵永高速铁路衡柳铁路（永州—柳州段）柳南城际铁路

豫西通道	焦洛平城际铁路

京昆通道

京雄城际铁路雄忻高速铁路大西客运专线（忻州—西安段）西成客运专线蓉昆高速铁路成宜高速铁路渝昆高速铁路（宜宾-昆明段）渝昆高速铁路

支线	京张城际铁路大张客运专线大西客运专线（大同—太原段）

包（银）海通道

包鄂高速铁路延榆鄂高速铁路西延高速铁路渝西高速铁路渝贵铁路渝贵高速铁路贵南客运专线南钦铁路钦北高速铁路合湛铁路湛海客运专线海南环岛高速铁路海南东环铁路海南西环铁路

支线	银西高速铁路

兰（西）广通道

绥满通道

京兰通道

京包客运专线	京张城际铁路呼张客运专线集包铁路（呼和浩特—包头段）

包银高速铁路银兰高速铁路

青银通道

陆桥通道

连徐客运专线

徐兰客运专线	郑徐客运专线郑西客运专线西宝客运专线宝兰客运专线

兰新客运专线

沿江通道

旧线

新线

沪渝蓉高速铁路	北沿江高速铁路合武高速铁路汉宜高速铁路渝宜高速铁路成渝中线高速铁路

华北	津兴城际铁路津承城际铁路京唐城际铁路京滨城际铁路津保铁路

东北	齐齐哈尔至通辽铁路沈佳客运专线沈白客运专线敦白客运专线牡敦客运专线牡佳客运专线牡佳客运专线长珲城际铁路长吉城际铁路吉珲客运专线敦白客运专线沈丹客运专线盘营客运专线喀赤高速铁路朝凌高速铁路新通客运专线

华东	胶济客运专线济莱高速铁路日兰高速铁路郑阜高速铁路徐盐客运专线淮萧联络线沪苏湖城际铁路杭温高速铁路合宿高速铁路安徽省北沿江高速铁路龙龙铁路杭昌高速铁路杭台高速铁路昌九城际铁路

中南	济郑高速铁路郑机城际铁路汉十高速铁路武黄城际铁路张吉怀高速铁路长株潭城际铁路梅汕铁路南凭高速铁路石门至怀化铁路贵港至玉林铁路

西北	兰中城际铁路兰张三四线铁路乌昌石铁路

西南	绵泸高速铁路安六高速铁路吉玉铁路弥蒙铁路昭通至六盘水铁路

城际客运线

城际铁路网	京津冀长三角珠三角长江中游成渝中原山东半岛

城际铁路骨架网	海峡西岸哈长辽中南关中北部湾

城际铁路骨干通道	滇中黔中天山北坡宁夏沿黄呼包鄂榆

~~提速改造既有线~~

2012年版《铁路主要技术政策》发布后，既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。

已停运200公里/小时的列车	京广线京沪线沪昆线武九线陇海线汉丹线胶济线包西线

仍然有≥200公里/小时的列车	达成线广深线京哈线牡绥线萧甬线昆玉线黎湛线昆楚大线广梅汕线宁启线

参见：中国铁路高速列车、中华人民共和国高速铁路标准列表、刘志军、张曙光、2011年甬台温铁路列车追尾事故

查论编清朝铁路运输

年份无说明者皆为通车时间。未通车线路以灰色字表示。

1860年代至1870年代	展览铁路（1865年） ~~吴淞铁路~~^{[外 1]}（1876年）

1880年代	唐胥铁路（1881年）唐阎铁路（1886年^{[QR 1]}）唐芦铁路（1887年^{[QR 2]}）台湾铁路（1891年^{[QR 3]}）津沽铁路（1888年^{[QR 2]}）津唐铁路（1888年^{[QR 2]}）西苑铁路（1889年）

1890年代	冶津铁路（1890年^{[QR 2]}）关东铁路（1894年^{[QR 2]}^{[QR 4]}）津榆铁路（1896年^{[QR 2]}）淞沪铁路（1897年^{[QR 5]}）津芦铁路（1897年^{[QR 2]}）关内外铁路^{[外 2]}（1897年^{[QR 6]}）

1900年代	京奉铁路中后所-沟帮子段（1900年）东清铁路西部线^{[QR 7]}^{[外 3]}（1901年）东清铁路东部线^{[QR 8]}^{[外 3]}（1901年）粤汉铁路省佛支路（1903年）新易铁路（1903年）东清铁路^{[外 3]}（1903年正式通车）东清铁路南部支线^{[外 3]}（1903年完工）胶济铁路^{[外 4]}（1904年）南满铁路（1905年^{[QR 9]}）安奉铁路^{[外 5]}（1905年）株萍铁路（1905年）芦汉铁路^{[外 6]}（1906年）潮汕铁路（1906年）江墅铁路（1906年）京苑铁路（1907年）京奉铁路（1907年^{[QR 10]}）道清铁路（1907年）正太铁路^{[外 7]}（1907年）同蒲铁路（1911年停工）京张铁路京门支路（1908年）沪宁铁路（1908年）宁省铁路（1909年）齐昂铁路（1909年）京张铁路（1909年）汴洛铁路（1909年）张绥铁路张家口-阳高段（1911年）清徐铁路（1911年^{[QR 11]}）川汉铁路（1909年开工，1911年停工）

1910年代	滇越铁路^{[外 8]}（1910年）漳厦铁路嵩屿-江东桥段（1910年）洛潼铁路（1910年开工，1932年全通）津浦铁路（1911年）广九铁路（1911年）台枣铁路（1912年）新宁铁路（1913年）沪杭甬铁路（1914年）张绥铁路阳高-大同段（1914年）粤汉铁路广韶段（1916年）南浔铁路（1916年）京绥铁路（1916年^{[QR 12]}）粤汉铁路湘鄂段（1918年）

相关条目：中华民国大陆时期铁路运输满洲国铁路运输中华人民共和国铁路运输注释： ^ 唐胥铁路的延长线 ^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 京奉铁路的前身 ^ 只修至新竹县，1893年停工 ^ 修至中后所停修 ^ 于吴淞铁路原址重修 ^ 津芦铁路、津榆铁路及仍在延长的关外段合称 ^ 今滨洲铁路 ^ 今滨绥铁路 ^ 东清铁路南部支线宽城子-旅顺段改称 ^ 关内外铁路改称 ^ 清江-杨庄段建成后停工，臧家码头-西坝段非正式通车 ^ 京张铁路、张绥铁路合称所有权备注： ^ 英资控制 ^ 英籍人员占主导地位 ^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 俄方中东铁路公司控制 ^ 德方山东铁路公司控制至1914年 ^ 日资南满洲铁道控制 ^ 比资公司控制至1909年1月1日 ^ 法资巴黎和尼德兰银行（法语：Paribas）控制至1932年 ^ 法资控制