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北京地鐵16號線

北京地铁线路

北京地鐵16號線連接中國北京市海淀區北安河站至豐臺區宛平城站，是北京地鐵的一條南北走向的地鐵路線[9][10]，全長48.9公里，設有30座車站[註 1][12][13][14][15]，2016年12月31日投入營運。16號線採用8節編組A型地鐵車輛，較北京地鐵其他路線多採用的B型地鐵車輛較寬，編組也較長[16]。標識色為 Pantone 7737C [17]。

北京地鐵16號線
DKZ93型307號車組駛出豐臺站（2023年6月）
概覽
營運範圍 中國北京市海淀區、西城區、豐臺區
服務類型地鐵
所屬系統北京地鐵
目前狀況部分營運中、部分建設中
起點站北安河
終點站宛平城
系統代號M16線
技術數據
路線結構地下
路線長度
  • 48.9 km（30.4 mi）（已開通）[1]
  • 49.856 km（31.0 mi）（全線）[2]
最高速度最高80公里/小時[3]
正線數目2條
車站數目29座（已開通）、30座[註 1]（全線）
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC 1500V 電纜
閉塞方式CBTC移動自動閉塞
訊號系統北京交控科技
車廠北安河車輛段
榆樹莊停車場
使用車型DKZ93、SFM40
列車編組8節A車
營運資訊
開通營運2016年12月31日，​7年前​（2016-12-31）[4]
最近延伸2023年12月30日，​11個月前​（2023-12-30）
日乘客量日平均：14萬人次（2021年上半年工作日）[5][6]
最高紀錄：29.28萬人次（2023年6月21日）[7]
擁有者北京市基礎設施投資有限公司
營運者北京京港地鐵有限公司[8]

16號線自2013年3月起陸續開工建設，北段19.6公里（北安河-西苑）於2016年12月31日開通（農大南路站於2017年12月30日開通），中段10.9公里（西苑-甘家口）於2020年12月31日開通（蘇州街站暫緩開通，二里溝站於2023年3月18日開通）[18]，全長1公里的中段剩餘段（延長至玉淵潭東門站）於2021年12月31日開通[19]。2022年12月31日，16號線南段開通並延長至榆樹莊站（麗澤商務區站暫緩開通）[20][21]。 作為16號線剩餘段工程的洪泰莊站和宛平城站，以及此前暫緩開通的蘇州街站則於2023年12月30日開通[22][23]。

項目總投資495億元人民幣，其中通過政府和社會資本合作（PPP）模式引入京港地鐵投資150億元。京港地鐵由港鐵、北京首都創業及北京市基礎設施投資分別持有49%、49%及2%。

歷史

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雛形

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海淀北部地區[註 2]自2002年以來長期只有13號線一條軌道交通路線，但未能覆蓋百望山以北及以西、居住人口日益密集、地面交通壓力漸增的山後地區[25]。為此，海淀區2006年4月曾提出將4號線從龍背村北延至永豐高新技術產業基地的方案，該方案擬新設百旺山站、西北旺站、航天城西站、永豐站，長約8公里，並計劃對龍背村車站及停車場的工程設計進行適當調整[26]，此後甚至有沿線村民為獲得更多拆遷補償金而搶建新房[27]。2010年1月，考慮到營運組織、經濟效益、客流分佈等條件上的不利因素，海淀區放棄了4號線北延的方案，轉而考慮將9號線從國家圖書館站經西三環、蘇州街、頤和園路、圓明園西路、永豐路、北清路北延至山後溫陽路的方案[28]。

動工

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2010年6月3日，北京東直門機場快速軌道有限公司發佈了一系列關於16號線工程設計的招標公告，這些公告顯示16號線將途經海淀、西城、豐臺三區，在北安河、西北旺、西苑、蘇州橋、三里河路北口、小馬廠、夏家胡同、富豐橋、曉月苑等地設站[29][30][31][32][33]。當月24日召開的北京市全市軌道交通建設工作會上，16號線以「海淀山後線」之名被列入力爭2010年內動工建設的7條新線之一[34]。同年11月25日，北京市基礎設施投資有限公司、北京東直門機場快速軌道有限公司和北京京港地鐵有限公司三方在第14屆京港洽談會上正式簽署合作協議，開始就16號線採用A型車的方案進行共同研究[35][36]。

2010年12月28日公佈的16號線工程規劃設計方案顯示，16號線為蘇州街站沿蘇州街、西三環、三里河路、蓮花河西側路、萬壽路南延以及富豐路至豐臺區榆樹莊的23公里地下線，在蘇州街站預留與海淀山後線直通運行的條件[37]。2011年2月28日，16號線和海淀山後線宣佈開工，其中山後線設有架空站7座、地下站6座，16號線設地下站17座[38]。

2012年11月，16號線工程獲得國家發改委批覆，終點改為宛平城站，原定設在木樨地站與達官營站之間的小馬廠站被取消[39]。2013年初，海淀山後線確定與16號線提前同步建設，並被列為16號線二期工程[40]。該年8月，為避開北京大學精密儀器樓，16號線西苑-蘇州街段調整線位，不再設海淀橋站，而是改設萬泉河橋站[41]。同年12月10日發佈的16號線二期第二次環評資訊公示顯示，所有架空站均已改為地下車站，原架空站上莊路站取消[42]。2014年，16號線使用車輛開始招標，規格均為8輛編組A型車，最終由長客股份和南車四方分別中標一期和二期電動客車採購項目[43][44][45][46]。

2015年4月，16號線承建方北京城市快軌建設有限公司公佈的16號線站名中增加了原本並未規劃的看丹站[47]，該站於2017年以「16號線29標段」的形式開始興建[48]。

分期投運

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2022年12月初開始陸續更換的16號線客室閃燈圖，蘇州街站、二里溝站、麗澤商務區站均標註「暫緩開通」，木樨地站則沒有標註轉乘1號線，洪泰莊及宛平城兩站用白色貼紙遮蓋
 
2022年12月26日，西北旺月台已更換的16號線（含南段）路線圖，蘇州街站、二里溝站、麗澤商務區站均標註「暫緩開通」，木樨地站標註「暫緩轉乘」，洪泰莊及宛平城兩站用白色貼紙遮蓋

2015年2月8日，北京市交通委員會代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司草簽了《北京地鐵十六號線項目特許協議》[49]。同年11月28日，雙方在第19屆北京·香港經濟合作研討洽談會上正式簽署了這一協議[50]。

2016年7月起，16號線車輛陸續運抵北京[51]。同年12月31日，16號線北安河至西苑段（不含農大南路站）9座車站開通營運[52]，農大南路站則延至2017年12月30日開通[53]。2020年12月31日，16號線西苑至甘家口段5座車站開通營運，但僅新增國家圖書館1個轉車站，轉乘10號線的蘇州街站以及轉乘6號線的二里溝站均因施工一體化以及工程進度難題等原因無法開通，列車均不停靠通過[54]。2021年12月31日，16號線南延一個區間至玉淵潭東門站。2022年12月31日，玉淵潭東門至榆樹莊段9座車站開通營運，其中麗澤商務區站因配合大興機場線以及麗澤城市航站樓建設等原因暫緩開通，列車通過不停車；而木樨地站受限於1號線建造時沒有預留，轉乘通道未建設，只能實施出閘轉乘；因蘇州街站仍未建成，16號線在豐臺站開通後才首次實現與10號線南半環的轉乘[21]，同時16號線玉淵潭東門以北各站的北行尾班車時間有所推遲，二里溝站因施工進度等問題，未能與南段同步開通[55]。二里溝站最終於2023年3月18日開通，使16號線得以與6號線轉乘[56]。

2023年12月18日，京港地鐵宣佈16號線蘇州街站、洪泰莊站、宛平城站將於2023年末開通[57]。同年12月29日，京港地鐵確認蘇州街站、洪泰莊站、宛平城站將於2023年12月30日開通[22]，16號線由此得以同10號線北半環轉乘，而麗澤商務區站繼續暫緩開通，成為16號線開工最早卻最晚開通的車站。

車站

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分期 站名[1] 距離（米）[1] 站間距（米）[1] 轉乘[2] 行政區 開通日期 月台設計 開門方向
北段 北安河 0 0 不適用 海淀區 2016年12月31日 地下島式月台 左側
溫陽路 2653 2653 地下島式月台
稻香湖路 4963 2310 地下島式月台
屯佃 7315 2352 地下島式月台
永豐 9276 1961 地下島式月台
永豐南 10591 1315 地下島式月台
西北旺 12699 2108 地下島式月台
馬連窪 14895 2196 █ 13號線（B） 地下島式月台
農大南路 16412 1517 不適用 2017年12月30日 地下島式月台
西苑 19102 2690 4號線 2016年12月31日 地下島式月台
中段 萬泉河橋 21082 1980 不適用 2020年12月31日[18] 地下島式月台
蘇州街 22568 1486 10號線 2023年12月30日[22] 地下島式月台
蘇州橋 24065 1497 12號線 2020年12月31日[18] 地下疊落側式月台 左側（北安河方向）
右側（宛平城方向）
萬壽寺 25675 1610 7號線 地下島式月台 左側
國家圖書館 27396 1721 4號線
9號線
房山線（跨線車） 		地下島式月台
二里溝 28985 1589 6號線 海淀區
西城區 		2023年3月18日[56] 地下側式月台 右側
甘家口 30031 1046 不適用 2020年12月31日[18] 地下島式月台 左側
玉淵潭東門 31001 970 2021年12月31日 地下島式月台
南段 木樨地 31566 565 1號線（出站轉乘）[虛] 海淀區 2022年12月31日[20] 地下島式月台
達官營 33570 2004 7號線 西城區 地下島式月台
紅蓮南路[58] 35122 1552 不適用 地下島式月台
麗澤商務區 36363 1241 11號線
14號線
25號線
大興機場線 		豐臺區 有待確定[59] 地下島式月台
東管頭南 38166 1803 房山線 2022年12月31日 地下島式月台
豐臺站 39960 1794 10號線
  北京豐臺站 		地下島式月台
豐臺南路 41380 1420 9號線
房山線（跨線車） 		地下島式月台
富豐橋 42567 1187 不適用 地下島式月台
看丹 43793 1226 地下島式月台
榆樹莊 45235 1442 地下側式月台 右側
剩餘段 洪泰莊[58] 46916 1681 2023年12月30日[22] 地下島式月台 左側
宛平城 48629 1713
註釋 1 斜體標示的車站尚未啟用。
2 斜體標示的轉乘尚未啟用。
3 16號線麗澤商務區站需要與周圍建築進行一體化同步建設，故16號線在此不停靠通過。
虛 持公共交通卡或使用北京公交APP的乘客在出站後30分鐘內轉乘可享受連續計費。持單程票的乘客，需要出站後重新購票。

車輛

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主條目：北京地鐵DKZ93 / SFM40型電列車組
 
中車青島四方製造的16號線SFM40型336號車組在環行鐵道試驗基地內（2016年9月）

北京地鐵16號線採用8輛編組A型列車，這些車輛分別由長春軌道客車和青島四方機車車輛股份有限公司製造，其中35組（280輛）由長客製造，29組（232輛）由四方製造。列車採用不鏽鋼車體，最高運行時速80km/h[3]，動拖比為6動2拖。[60]

編組

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北京地鐵16號線SFM40型列車內部（2021年4月）
  DKZ93 / SFM40
←北安河方向
宛平城方向→
車廂編號 1 2 3 4 5 6 7 8
車輛形式 Tc1
駕駛拖車（駕駛室拖卡） 		Mp1
帶集電弓的動力車 		M1
動力車 		Mp3
帶集電弓的動力車 		M3
動力車 		M2
動力車 		Mp2
帶集電弓的動力車 		Tc2
駕駛拖車（駕駛室拖卡）

註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 包括2020年確定增加的洪泰莊站（原榆樹莊北站）[11]。
  2. ^ 包括上莊、蘇家坨、溫泉、西北旺4個鎮及馬連窪、清河和上地街道的部分地區[24]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 16号线路网车站站间距信息. [2023-01-16]. （原始內容存檔於2023-01-16）. 
  2. ^ 16号线中段来啦！预计今年达到初期运营标准. 2020-05-02 [2020-07-22]. （原始內容存檔於2020-07-22）. 
  3. ^ 3.0 3.1 “史上最能装”地铁车将进京 最大载客3560人. 北京青年報. 2015-01-28 [2016-06-29]. （原始內容存檔於2016-08-15）. 
  4. ^ 趙瑩瑩. 16号线年底有望开通北段10站. 北京晚報. 2016-03-23: 05 [2016-04-17]. （原始內容存檔於2016-05-09）. 
  5. ^ Announcement of Unaudited Results for the Six Months Ended 30 June 2021 (PDF). 港鐵公司: 36. 2021-08-12 [2021-08-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-13） （英語）. The Northern and Middle sections of BJL16 recorded approximately 21 million passenger trips and average weekday patronage of approximately 140,000 in the first half of 2021 
  6. ^ 截至2021年6月30日止六個月未經審核業績公告 (PDF). 港鐵公司: 34. 2021-08-12 [2021-08-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-13） （中文（繁體））. 2021 年上半年，北京地鐵十六號綫北段和中段錄得乘客量約為 2,100 萬人次，周日平均乘客量約為 140,000 人次 
  7. ^ 【昨日客流】6月21日（星期三）北京轨道交通全网客运量1232.89万人次. 北京軌指中心. 2023-06-21 [2023-06-23]. （原始內容存檔於2023-06-22）. 
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  9. ^ 地铁16号线南延3公里增设宛平站 共17个站点. 2011-05-19 [2011-05-28]. （原始內容存檔於2011-05-25）. 
  10. ^ 北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响评价信息二次公示. 鐵道第三勘察設計院集團有限公司. 2013-12-10 [2013-12-10]. （原始內容存檔於2013-12-12）. 
  11. ^ 北京地铁16号线工程新增榆树庄北站(方案设计、初步设计、施工图设计)招标公告. 2020-04-20 [2020-04-20]. （原始內容存檔於2020-04-20）. 
  12. ^ 2015年底前陆续投入运营 在建215公里创历年之最. 北京日報. 2011-03-01 [2011-03-02]. （原始內容存檔於2011-03-02）. 
  13. ^ 北京地铁16号线工程环境影响报告信息公告. 鐵道第三勘察設計院集團有限公司. 2011-04-08 [2011-04-10]. （原始內容存檔於2013-10-31）. 
  14. ^ 北京地铁16号线工程环境影响报告书简本 (PDF). 鐵道第三勘察設計院集團有限公司. 2012-10-26 [2012-10-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-12-12）. 
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  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 孫宏陽. 明日起，地铁房山线北延、16号线中段和有轨电车T1线开通试运营！. 北京日報客戶端. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始內容存檔於2021-01-12）. 
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  32. ^ 地铁16号线工程设计07合同段招标公告. 北京東直門機場快速軌道有限公司. 2010-06-03 [2022-12-30]. （原始內容存檔於2022-12-30）. 工程地點 小馬廠站至夏家胡同站（不含） 
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  45. ^ 北京地铁16号线工程二期电动客车采购项目招标公告（0714-1340BJKG1604）. 采招網. 2014-11-18 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 3.1 貨物名稱：電動客車 3.2 數量：29列（共232輛） 主要規格：A型地鐵電動客車8輛編組。 
  46. ^ 北京地铁16号线工程二期电动客车采购项目中标公示. 北京市公共資源交易服務平台. 2015-01-09 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 招標編號：0714-1340BJKG1604 設備名稱：電動客車 招標公告日期：2014年11月18日 中標候選人名稱：南車青島四方機車車輛股份有限公司 中標金額：1,795,216,000.00元人民幣 
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  60. ^ 段續; 吳昊. 国内首个８辆编组不锈钢地铁车装配完成　将服务于北京地铁１６号线. 新華社. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始內容存檔於2016-08-22）. 

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