內羅比
內羅比(英語:Nairobi)是東非國家肯雅的首都,也是非洲的大城市之一。內羅比的命名是由當地馬賽族的話Enkare Nyirobi(「冰水」)而來的,冰水指的是流過內羅比的內羅比河。根據2019年普查的資料,內羅比市域的人口有約440萬人[1][2]。居民大多說英文與斯瓦希里語(非洲東部的代表性語言)。
內羅比 | ||
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![]() 自上而下順時針方向:中央商務區、內羅畢國家公園散步的長頸鹿、肯雅議會、內羅畢市政廳、肯雅國際會議中心 | ||
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![]() 內羅比的位置 | ||
坐標:1°17′11″S 36°49′02″E / 1.2864°S 36.8172°E | ||
國家 | 肯雅 | |
省份 | 內羅比省 | |
HQ | City Hall | |
設置年代 | 1899年 | |
選區劃分 | 列表
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政府 | ||
• 市長 | Geoffrey Majiwa | |
面積 | ||
• 城市 | 684 平方公里(264 平方英里) | |
海拔 | 1,660 公尺(5,450 英尺) | |
人口(2007) | ||
• 城市 | 2,940,911人 | |
• 密度 | 4,230人/平方公里(11,000人/平方英里) | |
• 市區 | 3百萬 | |
• 都會區 | 4百萬 | |
時區 | EAT(UTC+3) | |
電話區號 | 020 | |
網站 | http://www.nairobicity.org/ |
「Nairobi」的各地常用譯名 | |
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中國大陸 | 內羅畢 |
臺灣 | 奈洛比 |
港澳 | 內羅比 |
內羅比成立於1899年,一開始是烏干達鐵路的補給站,負責肯雅南方城市蒙巴薩和烏干達之間的補給。1900年代時在突然爆發的瘟疫之後開始重建,當時英屬東非殖民地開始興建,內羅比就變成了殖民者的重鎮。因為其高海拔、溫帶氣候以及水源充足特原因而受到重視[3]。1907年英屬東非殖民地將內羅比設為首都[4]。
肯雅於1963年獨立後,繼續將這裏當成首都[5]。在肯雅建國初期,內羅比是咖啡、苶及劍麻產業的中心[6][7]。內羅比位在肯雅的南部中心地帶,海拔1,795米(5,889英尺)。
內羅比是許多國際組織總部的所在地,例如聯合國人居署(UNHABITAT)、環境署(UNEP)的總部、聯合國內羅比辦事處、國際民航組織(ICAO)的非洲東部、南部辦事處都設於此市。內羅比是成熟的商業中心以及文化中心。內羅比證券交易所(NSE)是非洲最大的證券交易所之一,也是非洲歷史第二的證券交易所。若以交易量來看,內羅比證券交易所每日交易量100億,在非洲排名第四。內羅比也有自然生態保護區-內羅比國家公園。內羅比在2010年加入UNESCO的 全球學習城市網絡。
歷史
編輯早年
編輯內羅比原來是一片沼澤地,住在上面的有游牧的馬賽人、定居的坎巴族,以及以農耕為主的基庫尤人[8]。內羅比的名稱源自馬賽語的「冰水」,是指流經此區域的河水[9]。後來烏干達鐵路經過此地,喬治·懷特豪斯將此處規劃為鐵路建設印度勞工的倉庫、調車廠以及營地。喬治·懷特豪斯是鐵路的總工程師,因着此處高海拔、氣候溫和、供水充足、在陡峭的Limuru斷崖前面,認為此處是理想的休息場所[10][11]。不過他的決定受到東非保護國官員的批評,因為此地過於平坦,排水不良而且比較貧瘠[8]
在殖民時期之前,肯雅的人民都和其部族一起住在村莊裏,各自的群體會有其治理者,沒有統一的政府或是領袖[12]。
亞瑟·丘奇(Arthur Church)在1898年受託規劃第一個內羅比火車站的城鎮佈局。其中包括了維多利亞街(Victoria Street,現今的Tom Mboya Street)和車站街(Station Street,現今的Moi Avenue)、十條大道,員工宿舍以及印度人的商業區[10]。鐵路在1899年5月30日到達內羅比,很快地,內羅比就取代馬查科斯成為Ukamba省省政府的中心[13][14]。懷特豪斯在鐵路通車時發表演說,提到:「內羅比在接下來的二年會成為廣闊又繁榮的地方,而且已經有許多的旅館、商店及房屋的用地申請。」[10]。不過內羅比早年曾受到瘧疾問題的困擾,至少一次試圖將城鎮遷到其他的地方[15]。後來腺鼠疫爆發,原來的城鎮焚毀,在1900年初期完全重建了市場街(Bazaar Street,現今的Biashara Street)[16]。
內羅比的人口從1902年的五千人,在1910年時已成長為一萬六千人,並且隨着公共行政以及(以大型獵物狩獵型式呈現的)旅遊而成長[17]。內羅比在1907年取代了蒙巴薩成為東亞保護區的首區[18],在1919年宣佈成為都市[19][20]。
發展
編輯內羅比在1921年時有24,000名居民,其中有12,000人是非洲人[21],接下來的十年間,內羅比的非洲人族群開始成長,第一次處於多數的地位[21]。不過成長也帶來計劃上的問題,Thorntorn White曾指過此事[22],其計劃團隊也有指出此一問題,稱為「內羅比問題」[23]1926年2月時,殖民地長官Eric Dutton在前往肯雅山的途中,經過內羅比,提到:
也許有一天,內羅比會有柏油路,大道上會有花朵盛開的樹木,兩旁會有知名的建築物,有開闊的空間以及莊嚴的廣場,一個適合信仰以及這個國家的大教堂,有博物館以及藝術,有劇院以及公共的辦公室。很公平的說,政府以及市政府已經很勇敢的解決這個問題,其都市計劃很有企圖心,足以讓內羅比成為一個美麗的城市,而計劃也已慢慢進行,有些已經完成。不過在計劃取得成果之前,內羅比就只能維持目前的情形,一個邋遢的城市,不適合領導這個可愛的國家[24]
在第二次世界大戰之後,城市持續的擴張激怒了原住民中的馬賽人及基庫尤人[25],這導致了1950年代的茅茅起義,以及蘭加士打宮會議,這開始了肯雅從殖民地轉變為獨立國家的歷程,後來肯雅在1963年獨立。
東非工會大會(East African Trades Union Congress,EAUTC)在1950年的春天,在內羅比發起了為期9天的1950年內羅比大罷工[26][27]。
地理
編輯氣候
編輯內羅比雖位於赤道附近。但由於位在海拔1660米的高原之上,所以氣候與酷熱非洲的印象大相逕庭。
內羅比 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
平均高溫 °C(°F) | 24.5 (76.1) |
25.6 (78.1) |
25.6 (78.1) |
24.1 (75.4) |
22.6 (72.7) |
21.5 (70.7) |
20.6 (69.1) |
21.4 (70.5) |
23.7 (74.7) |
24.7 (76.5) |
23.1 (73.6) |
23.4 (74.1) |
23.4 (74.1) |
平均低溫 °C(°F) | 11.5 (52.7) |
11.6 (52.9) |
13.1 (55.6) |
14.0 (57.2) |
13.2 (55.8) |
11.0 (51.8) |
10.1 (50.2) |
10.2 (50.4) |
10.5 (50.9) |
12.5 (54.5) |
13.1 (55.6) |
12.6 (54.7) |
12.0 (53.5) |
平均降水量 mm(吋) | 64.1 (2.52) |
56.5 (2.22) |
92.8 (3.65) |
219.4 (8.64) |
176.6 (6.95) |
35.0 (1.38) |
17.5 (0.69) |
23.5 (0.93) |
28.3 (1.11) |
55.3 (2.18) |
154.2 (6.07) |
101.0 (3.98) |
1,024.2 (40.32) |
數據來源:[28] |
行政區劃
編輯內羅比市享有一個完整的行政縣/地區的地位。
內羅比省在肯雅從其他地區的幾種方法不同。該縣是完全城市。它只有一個地方的權力,內羅比市議會。內羅比省分為「區」,直到2007年,當三個地區創建。在2010年,隨着新憲法,內羅比更名為一個縣。
內羅比縣有8個選區。選區的名稱可能會有所不同區劃名稱,這樣Starehe的選區是等於中部賽區,Langata選區基貝拉的劃分,選區界限Kamukunji Pumwani部。
分部
編輯內羅比分為八部門五十地點,主要屋苑後命名。基貝拉部,例如,包括基貝拉(肯雅最大的貧民窟)以及富裕屋凱倫和Langata。
司 | 地點 |
---|---|
中央 | Huruma · Kariokor · 瑪薩瑞 · 恩加拉 · Starehe |
Dagoretti | Kawangware · 肯雅塔/高爾夫俱樂部 · Mutuini · Riruta · Uthiru/Ruthmitu · Waithaka |
Embakasi | Dandora · Embakasi · Kariobangi · Kayole · Mukuru 土瓜灣 Njenga · Njiru · Ruai · Umoja |
Kasarani | Githurai · Kahawa · Kariobangi · Kasarani · Korogocho · Roysambu · Ruaraka |
基貝拉 | 凱倫,肯雅 · 基貝拉 · Laini 薩巴 · Langata · Mugumoini · 內羅比西 · 色拉寺 Ngombe |
Makadara | Makadara · Makongeni · Maringo · Mukuru Nyayo · Viwandani |
Pumwani | 巴哈蒂 · 伊斯特利 北 · 伊斯特利 南 · Kamukunji · Pumwani |
蘭 | Highridge · Kangemi · Kilimani · Kitisuru · Lavington · 綠地 |
人口
編輯年份 | 人口 | 增長 |
---|---|---|
1906 | 11,500 | 0 |
1911 | 14,000 | 2,500 |
1921 | 24,300 | 10,300 |
1926 | 29,900 | 5,600 |
1929 | 32,900 | 3,000 |
1931 | 47,800 | 14,900 |
1939 | 61,300 | 3,500 |
1944 | 108,900 | 47,600 |
1948 | 119,000 | 20,100 |
1955 | 186,000 | 67,000 |
1957 | 221,700 | 35,700 |
1960 | 251,000 | 29,300 |
1962 | 266,800 | 17,800 |
1965 | 380,000 | 113,200 |
1969 | 509,300 | 129,300 |
1979 | 827,775 | 318,475 |
1989 | 1,324,570 | 496,795 |
1995 | 1,810,000 | 485,435 |
1999 | 2,143,254 | 333,254 |
2005 | 2,750,561 | 607,307 |
2009[29] | 3,138,369 | 387,808 |
經濟
編輯交通
編輯蒙巴薩-內羅比鐵路以內羅比為終點,是肯雅建國以來首條鐵路,2017年5月通車。
內羅比現建有內羅比國際機場。過去1930年代和1940年代,英國人來肯雅都是使用伊斯來爾機場(Eastleigh Airport),此機場曾是英國修咸頓到好望角的重要轉機點。而且在和基蘇木(肯雅西部港口)間曾開過飛艇的交通路線。
友好城市
編輯圖片
編輯-
I&M 銀行總部
-
電影院
-
蒙內鐵路內羅比總站
註釋
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參見
編輯外部連結
編輯- 新聞