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攻擊運輸艦

攻擊運輸船是美國海軍的一種艦艇分類，適用於將入侵部隊運送到岸上的遠洋運兵船的變種。與依賴碼頭或補給船的標準運兵船通常從商船隊徵召而來不同，攻擊運輸船攜帶自己的登陸艇艦隊，例如登陸艇、車輛、人員（LCVP）或希金斯船。

美國軍團號是一艘哈里斯級攻擊運輸船，於 1919 年下水，在第二次世界大戰中廣泛服役
1943 年 6 月 14 日，士兵們爬下麥考利號攻擊運輸船兩側的防護網，為登陸新喬治亞州進行排練
裝載完畢的貝菲爾德級攻擊運輸機 杜佩奇號航 正在行進中
美國海軍貴族號（Noble），哈斯克爾級艦艇

不要將它們與登陸艦混淆，登陸艦靠岸將部隊直接上岸，或者與英國的普通等同物登陸艦步兵相混淆。

第二次世界大戰期間總共建造了 388 艘 APA（部隊）和 AKA（貨物）攻擊運輸機用於服役，分為至少 15 個級別。根據不同的級別，他們配備一門或兩門 5 英寸槍和各種 40 毫米和 20 毫米防空武器。

到 20 世紀 60 年代末，其中 41 艘艦艇被重新命名為兩棲登陸平台，但它們都保留了其名稱和船體編號。[1][2][3][4]

分類

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20 世紀 40 年代初，隨着美國海軍為應對捲入第二次世界大戰的威脅而進行擴張，購買了一些民用客船和一些貨船，將其改裝為運輸船，並賦予 AP 系列船體編號。 其中一些配備了重型艇吊艇架和其他裝置，使它們能夠操縱登陸艇進行兩棲攻擊行動。

1942年，當AP編號系列已經超過100時，人們決定這些兩棲戰艦真正構成了與常規運輸艦不同的軍艦類別。 因此，創建了攻擊輔助人員 (APA) 的新分類，並為 58 個 AP 分配了編號（AP # 2、8-12、14-18、25-27、30、34-35、37-40） 、 48-52、55-60、64-65 和78-101）當時已投入使用或正在建設中。 APA 屬於美國海軍輔助艦艇的分類。

這些艦艇的實際重新分類直到 1943 年 2 月才實施，當時兩艘分配了 APA 編號的艦艇（約瑟夫·休斯號和愛德華·拉特利奇號）已經丟失。 另外兩艘於 1942 年沈沒的運輸艦，喬治·F·埃利奧特號和利茲敦號，也被配置為攻擊運輸艦，但未能倖存並被重新分類為攻擊運輸艦。

隨着第二次世界大戰的繼續，美國海事委員會的 S4、C2、C3 和 VC2（勝利輪）型數十艘新建商船被改裝為攻擊運輸船，使 APA 編號達到 247 艘。十四艘船（APAs 181-186 和 APA 240-247）在完工前被取消。此外，作為 20 世紀 50 年代海軍兩棲部隊現代化建設的一部分，海軍兩棲部隊配備了更快的艦艇，另外兩艘攻擊運輸艦（APA-248 和 APA-249）是由新型C4 級艦艇——Mariner-class freighters改裝而來。[5][6]

列表

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攻擊傳輸類別包括：

  • 麥考利級（2艘）
    • 兩者均由弗內斯造船公司 建造c． 1928年建造，1940年被海軍收購
    • 麥考利 (APA-4)，最初是 AP-10
    • 巴尼特 (APA-5) , AP-11
  • 海伍德級（5艘）
    • 全部由阿拉米達工廠造船廠建造，用作商船。1918 年建造，1940 年被海軍收購
    • 海伍德 (APA-6)、AP-12
    • 喬治·埃利奧特 (AP-13)
    • 富勒 (APA-7) , AP-14
    • 威廉·P·比德爾 (APA-8)、AP-15
    • 內維爾 (APA-9)、AP-16
  • 哈利·李 (APA-10)、AP-17
  • 約翰·佩恩 (APA-23)
  • 約瑟夫·休斯 (AP-50)
  • 愛德華·拉特利奇 (AP-52)
  • 哈里斯級（8艘）
  • P1型船
    • 東延級（2艘）
  • S4型船
    • 吉列姆級（32艘）
  • 勝利船
    • 哈斯克爾級（117 艘）
  • C2型船
    • 奧姆斯比級（3艘）
    • 薩姆特級（4艘）
  • C3型船
    • 阿瑟·米德爾頓級（3 艘）
    • 新月城級（4艘）
    • 弗雷德里克·芬斯頓級（2艘）
    • 溫莎級（9艘）
    • 貝菲爾德級（34艘）
    • 傑克遜總統級（7艘）
  • C4型船
    • 保羅·里維爾級（2艘）

正在使用

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[7]第二次世界大戰期間，攻擊運輸機在太平洋戰區服役，參加了許多海軍的跳島戰役。一些攻擊運輸機被分配到歐洲戰區，參加了對北非、西西里島、意大利和諾曼第的入侵。最後一次用於二戰最後的沖繩戰役。[8][9][10][11]

儘管兵力集結令人印象深刻，但阿留申戰役和北太平洋戰區在接收物資和支持方面仍被尼米茲上將列為整個太平洋戰區的第三優先任務。因此，只有攻擊運輸（APA）船被分配進行攻擊，而沒有任何同伴攻擊貨運（AKA）船的支持。這給入侵部隊造成了極大的後勤負擔，因為它導致運輸工具的人員和設備嚴重超載。更糟糕的是，這些部隊在 1943 年 5 月 11 日入侵阿留申群島之前無法集結或一起訓練。由於缺乏設備和訓練，阿圖登陸期間出現了混亂。[12][13]

重要事件

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  • 1942 年 11 月 7 日，美國海軍托馬斯·斯通號（APA-29）在西班牙帕洛斯角附近被魚雷擊中，並於 1942 年 11 月 25 日在阿爾及爾港擱淺後被遺棄。
  • 1942 年 11 月 12 日，美國海軍愛德華·拉特利奇號（AP-52）被恩斯特·卡爾斯指揮的U-130魚雷擊中，後者滑過護航屏障，擊沉了三艘運輸船。愛德華·拉特利奇的船員試圖將她擱淺，但所有動力都已喪失；她的船尾迅速下沉並沉沒，共有 15 名船員喪生。
  • 1942 年 11 月 11 日，美國海軍約瑟夫·休斯號（AP-50）在 2 號貨艙中遭到U-173 的魚雷襲擊。運輸船停在船頭，開始迅速注滿水，並接到棄船命令。與史密斯船長和大約 100 名水手一起沉沒。[14]
  • 1943 年 8 月 13 日，美國海軍約翰·佩恩號（APA-23）被敵方擊沉。
  • 1945 年 4 月 1 日，美國海軍欣斯代爾號（APA-120）在沖繩遭受神風特攻隊攻擊。超過 15 名男子被殺。機艙大面積損壞後來得到修復。
  • 1945 年 4 月 2 日，美國海軍亨里科號（APA-45）在沖繩遭受神風特攻隊攻擊。37 名海軍人員和 14 名陸軍人員死亡。1828 年，兩枚 250 磅炸彈穿透兩層甲板並在主甲板上爆炸，導致火災和洪水，直到 2100 年才得到控制。[15]
  • 1945 年 4 月 2 日，特爾菲爾號（APA-210）遭到神風特攻隊襲擊，飛機擊中船舷後墜入海中。後來她被修復了。
  • 1945 年 8 月 13 日，美國海軍拉格蘭奇號（APA-124）在二戰最後一次神風特攻隊襲擊中受損，21 名水手死亡，89 人受傷。
  • 1945 年 9 月 17 日，美國海軍科爾伯特號（APA-145）在沖繩附近海域遭遇水雷損壞，造成三人死亡，並嚴重損壞了該船。

汰除

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到 20 世紀 50 年代末，很明顯，用於登陸作戰突擊部隊的船隻將很快被履帶登陸車 (LVT) 和空中突擊直升機所取代。 攻擊運輸機無法滿足所需數量的需求，新型兩棲艦艇在 20 世紀 60 年代開始取代 APA。 到 1969 年，當倖存的攻擊運輸機被重新指定為「兩棲運輸機」(LPA)（保留其之前的編號）時，只有少數仍在服役。 最後一艘於 1980 年退役並銷往國外，僅留下幾艘完全過時的二戰時期船體仍留在海事管理局的後備艦隊中。 因此，現在可以安全地認為 APA / LPA 稱號已經消失。

影視作品

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1956 年的電影《Away All Boats》展示了攻擊運輸機上的行動。它改編自一本同名流行小說，作者是一名在第二次世界大戰期間服役的軍官[16]。

參見

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參考

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  1. ^ World War II troopships - Army Center of Military History (PDF). [2023-08-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-04-07）. 
  2. ^ Friedman, Norman. U.S. Amphibious Ships and Craft. Naval Institute Press. 2002: 190 [2009-07-13]. ISBN 978-1-55750-250-6. 
  3. ^ Origins Marines.mil, Of The Gator Navy (PDF). [2023-08-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-26）. 
  4. ^ hyperwar, APD -- High Speed Transports, and LPR -- Amphibious Transports, Small.. [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-07-22）. 
  5. ^ navsource.org Attack Transport (APA) Amphibious Transport (LPA), Index. [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-10-07）. 
  6. ^ US Navy, Bottineau (APA-235). [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-07-22）. 
  7. ^ Nagle, John Copeland. Law's environment: how the law shapes the places we live. Yale University Press. 2010: 39. ISBN 978-0-300-12629-7. 
  8. ^ Keegan: The Times Atlas of the Second World War pg. 169
  9. ^ The National Archives: Heroes and Villains （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. Retrieved July 22, 2015.
  10. ^ William T. Garner: Unwavering Valor ch. 12.
  11. ^ On this occasion, Japan sent the cruiser to Honolulu, Hawaii; the Naniwa arrived at Hawaii on February 23, 1894. See: William L. Neumann, "The First Abrasions" in: Ellis S. Krauss and Benjamin Nyblade, ed.s, Japan and North America: First contacts to the Pacific War, Volume 1, (London, England: RouteledgeCurzon, 2004), page 114.
  12. ^ Parshall, Jonathan; Anthony Tully. Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway . Potomac Books. 2005. ISBN 978-1-57488-924-6. 
  13. ^ http://www.navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Pacific/OOB_WWII_Midway.htm （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, and http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/Aleutians/USN-CN-Aleutians-3.html#page22 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, accessed November 2011
  14. ^ Joseph Hewes (APA22), Edward Rutledge (APA24), Hugh L. Scott (AP43), Tasker H. Bliss (AP42) & Electra (AKA4) - War Damage Report No. 32 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, U. S. Hydrographic Office, 14 August 1943
  15. ^ Henrico County Historical Society USS HENRICO Attack Transport 45 1943-1968 Ship's History. [2023-08-29]. （原始內容存檔於2023-07-22）. 
  16. ^ AWAY ALL BOATS. [2023-08-29]. （原始內容存檔於2018-11-19）. 

外部連結

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