討論:Mi-26直升機
由InternetArchiveBot在話題外部連結已修改上作出的最新留言:6 年前
![]() | Mi-26直升機曾獲提名優良條目評選,惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的連結中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。 | |||||||||
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新條目推薦討論
- 截止2010年11月,哪一種直升機世界最大?
- (+)支持--不錯,希望您下次編輯飛行器條目時記得使用{{Aircraft specification}}模板。藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年11月20日 (六) 08:01 (UTC)(:)回應--好提議。JHH755 (留言) 2010年11月20日 (六) 10:30 (UTC)
- (!)意見,總覺得提問會有時效問題,將來可能會有更大的直升機被研發出來,強烈建議在提問中加入時限範圍,例如:「截至2010年為止,哪一種直升機世界最大?」。--街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2010年11月20日 (六) 08:47 (UTC)(:)回應--已改,謝謝!JHH755 (留言) 2010年11月20日 (六) 10:30 (UTC)
- (+)支持--玖巧仔●□留言 2010年11月20日 (六) 16:47 (UTC)
- (+)支持--祥龍 (留言) 2010年11月21日 (日) 03:25 (UTC)
- (+)支持—Walter Grassroot☸留墨存香 2010年11月21日 (日) 04:41 (UTC)
- (+)支持--S.P.Q.R ※Est Sularus Oth Mithas! 2010年11月21日 (日) 05:28 (UTC)
- (+)支持--次次忘簽名= =Jane (留言) 2010年11月21日 (日) 14:05 (UTC)
優良條目候選
編輯Mi-26直升機(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),提名人:JHH755 (留言)
- (+)支持:提名人票。個人認為符合優良標準——JHH755 (留言) 2010年11月23日 (二) 08:55 (UTC)
- (=)中立:內部連結不足。-- ★ 小虎 Tiger 不入虎穴,焉得虎子 2010年11月23日 (二) 12:09 (UTC)(:)回應:已增添關聯連結,謝謝關注!JHH755 (留言) 2010年11月24日 (三) 10:32 (UTC)
- (-)反對。
- 檢查不夠仔細,內文轉換很多錯誤的地方。這是一個起碼要做到的步驟。
- 後面還有很多單位沒有翻譯出來。新條目推薦的時候居然沒有一個人提出,贊成票濫投的狀況有增無減。
- 許多名詞不見得是常見。像是單旋翼帶尾槳,載荷共享。
- 內容正確性上有問題。譬如發動機失效的部分,這絕對是有限制的狀況,可是現在的描述反而是任何重量下都沒有問題一般。有關飛機的運輸能力,參考英文版,提到的是空間和載重,並非僅考慮重量(C-141是一個蠻有名的運輸機設計上的問題例子)。-cobrachen (留言) 2010年11月23日 (二) 12:38 (UTC)(:)回應:這些意見非常好,謝謝!內文轉換問題,在下不在行,不知如何去改,您能否協助修繕?其他已作修改,不知是否恰當?JHH755 (留言) 2010年11月24日 (三) 10:32 (UTC)
- 最後面那個隱藏的列表是什麼意思?--百無一用是書生 (☎) 2010年11月24日 (三) 07:44 (UTC)
- (:)回應:是否不妥?JHH755 (留言) 2010年11月24日 (三) 10:32 (UTC)
- 也許主編是想要個模板,在下已經做了一個放在條目中,另外條目內容還有擴充的餘地,比如這個網頁就提供了更多的關於衍生型號的信息。藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年11月24日 (三) 14:57 (UTC)(:)回應:您提供的《世界旋翼機大全》非常翔實,很有價值。因本人今日要外出公幹,時間很長,不便繼續編條目了;如您有時間和興趣,敬請加以完善。我希望「米-26」在各位維基同仁的參與下,能以優良條目的面孔呈現給讀者。謝謝您的信息,再會!JHH755 (留言) 2010年11月25日 (四) 04:32 (UTC)
- 條目名稱應該用中文或者西里爾字母。--Gilgalad 2010年11月30日 (二) 03:14 (UTC)
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了Mi-26直升機中的4個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=224 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20071215204518/http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=224
- 向 http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090629200842/http://mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141
- 向 http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090629200842/http://mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=141
- 向 http://book.qq.com/a/20040911/000828.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20070205183227/http://book.qq.com/a/20040911/000828.htm
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了Mi-26直升機中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.hlj.xinhuanet.com/xw/2010-07/02/content_20224841.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20160304104630/http://www.hlj.xinhuanet.com/xw/2010-07/02/content_20224841.htm
- 向 http://tvnz.co.nz/world-news/six-ukrainians-die-in-afghan-chopper-crash-2848179 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20110616135233/http://tvnz.co.nz/world-news/six-ukrainians-die-in-afghan-chopper-crash-2848179
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了Mi-26直升機中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://military.china.com/zh_cn/news/568/20080527/14870118_3.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20081015021110/http://military.china.com/zh_cn/news/568/20080527/14870118_3.html
- 向 http://s13.postimg.org/41gn4p97b/mi26.png 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20170328060116/http://s13.postimg.org/41gn4p97b/mi26.png
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。