UB-38號潛艇
陛下之UB-38號艇(德語:SM UB 38[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1916年4月1日下水,至同年7月18日交付使用。其艇載武器包括兩具500毫米的艇艏魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-38號的整個服役生涯都是在法蘭德斯區艦隊度過的,並參與了大西洋潛艇戰。在總共21次巡邏期間,該艇累計擊沉了47艘協約國或中立國商船,容積總噸為47476噸。1918年2月8日,UB-38號在英倫海峽觸雷沉沒,艇內27名官兵全數陣亡。
歷史 | |
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艦名 | UB-38號 |
下訂日 | 1915年7月22日[1] |
建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[1] |
成本 | 115.2萬德國紙馬克[2] |
船廠編號 | 262[3] |
下水日 | 1916年4月1日[3] |
完工日 | 1916年7月18日[3] |
服役日 | 1916年7月19日[2] |
結局 | 1918年2月8日在多佛爾屏障觸雷沉沒[2] |
技術數據 | |
艦級 | UB級潛艇 |
艦型 | UB-II型(近岸潛艇) |
排水量 |
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全長 | |
全寬 |
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吃水 | 3.69米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 2名軍官、21名水兵 |
武器裝備 |
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註釋 | 潛沒需時42秒 |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 21次巡邏 |
戰績 |
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設計
編輯第一次世界大戰爆發後,隨着U艇戰形勢的發展,UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船,以5節(9.3公里每小時)航速潛航1小時後,蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節(15至19公里每小時)的海流。為此,潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型,並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。[8]其中UB-38號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次的九號艇,於1916年4月1日下水。[9]
與前一批次的UB-II型艇相比,UB-38號的水面及水下排水量分別增至274噸和303噸,全長增至36.90米,艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了鐵路限界,舷寬也得以增至4.37米。該艇採用雙槳驅動,其主機為兩台科爾庭六缸四衝程270匹公制馬力(200千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台280匹公制馬力(210千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速9.06節(16.78公里每小時),水下5.71節(10.57公里每小時);能夠在水面以5節航速續航7,030海里(13,020公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行45海里(83公里)而無需充電。[2]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方,以配平更重的發動機安裝。[10]其最大潛水深度為50米,潛沒需時為30-45秒。[8]
UB-38號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管,採用層疊式佈局,以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計;魚雷攜帶量為4枚,威力亦顯著提高。輔助武器是一門88毫米30倍徑速射炮。司令塔增加了一具潛望鏡,並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆,前水平舵外形也做了調整。[8]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[2]
服役歷史
編輯1916年7月19日,UB-38號正式入役,隨即展開海試。[9]完成海試後,該艇獨力駛往澤布呂赫,於1916年9月11日正式加入法蘭德斯區艦隊。[11]在法蘭德斯服役期間,UB-38號參與了大西洋潛艇戰,曾先後執行21次巡邏,累計擊沉了47艘協約國或中立國商船,容積總噸為47476噸。[12]
1918年1月29日,UB-38號從澤布呂赫出發,前往英倫海峽開展破交戰,從此再沒有返航。2月8日,正在多佛爾附近巡邏的英國武裝拖網船高恩二世號(Gowan II)發現了UB-38號。這艘英國輔助軍艦迫使潛艇進入多佛爾屏障,並在那裏觸雷沉沒。艇內27名官兵全數陣亡。[13][9]
襲擊歷史摘要
編輯日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[12] |
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1916年9月30日 | 厄瑪號 | 法國 | 844 | 擊沉 |
1916年9月30日 | 珍珠號 | 英國 | 144 | 擊沉 |
1916年10月1日 | 朝聖者號 | 法國 | 31 | 擊沉 |
1916年10月1日 | 馬扎甘角號 | 法國 | 789 | 擊沉 |
1916年10月1日 | 布拉韋號 | 法國 | 1010 | 擊沉 |
1916年10月1日 | 馬林號 | 挪威 | 468 | 擊沉 |
1916年10月1日 | 米塞特號 | 法國 | 245 | 擊沉 |
1916年10月3日 | 博愛號 | 法國 | 477 | 擊沉 |
1916年10月4日 | 女歌者號 | 法國 | 109 | 擊沉 |
1916年10月5日 | 塞德里克號 | 挪威 | 1129 | 擊沉 |
1916年10月5日 | 羅森沃爾德號 | 挪威 | 758 | 擊沉 |
1916年11月13日 | 伯尼西亞號 | 英國 | 957 | 擊沉 |
1916年11月13日 | 凱特勒姆號 | 英國 | 1912 | 擊沉 |
1916年11月13日 | 芝麻菜號 | 法國 | 164 | 擊沉 |
1916年11月13日 | 聖尼古拉號 | 法國 | 261 | 擊沉 |
1916年11月14日 | 波佩登號 | 英國 | 1510 | 擊沉 |
1916年11月14日 | 賈拉吉耶教授號 | 法國 | 223 | 擊沉 |
1916年11月14日 | 烏爾旺號 | 挪威 | 639 | 擊沉 |
1916年12月12日 | 科斯號 | 英國 | 975 | 擊沉 |
1916年12月12日 | 康拉德號 | 英國 | 164 | 擊沉 |
1916年12月15日 | 那伊阿得斯號 | 英國 | 1907 | 擊沉 |
1916年12月17日 | 阿松號 | 西班牙 | 2083 | 擊沉 |
1916年12月19日 | 海洋號 | 法國 | 339 | 擊沉 |
1917年1月15日 | 獨立號 | 法國 | 153 | 擊沉 |
1917年1月16日 | 曼努埃爾號 | 西班牙 | 2419 | 擊沉 |
1917年1月18日 | 赤梢魚號 | 挪威 | 1759 | 擊沉 |
1917年1月19日 | 利利安·H號 | 英國 | 467 | 擊沉 |
1917年2月11日 | 達爾馬塔號 | 挪威 | 1773 | 擊沉 |
1917年4月11日 | 先例號 | 英國 | 36 | 擊沉 |
1917年4月12日 | 利斯莫爾號 | 英國 | 1305 | 擊沉 |
1917年4月13日 | 瑪利亞號 | 英國 | 175 | 擊沉 |
1917年4月26日 | 奧斯卡二世國王號 | 挪威 | 842 | 擊沉 |
1917年4月27日 | 傑西號 | 英國 | 108 | 擊沉 |
1917年5月1日 | 萊迪伍德號 | 英國 | 2314 | 擊沉 |
1917年5月4日 | 聖尼古勞斯號 | 希臘 | 2231 | 擊沉 |
1917年5月4日 | 阿索斯號 | 希臘 | 2840 | 擊沉 |
1917年5月4日 | 約瑟夫號 | 英國 | 205 | 擊沉 |
1917年5月24日 | 古德倫號 | 挪威 | 1472 | 擊沉 |
1917年5月24日 | 蒂拉號 | 丹麥 | 285 | 擊沉 |
1917年8月20日 | 克拉弗利號 | 英國 | 3829 | 擊沉 |
1917年8月26日 | W·H·德懷爾號 | 加拿大 | 1770 | 擊沉 |
1917年9月15日 | 依賴號 | 英國 | 120 | 擊沉 |
1917年9月21日 | 阿林·蒙特勒伊號 | 法國 | 1624 | 擊沉 |
1917年10月19日 | 提斯浦號 | 英國 | 4577 | 擊傷 |
1917年10月20日 | 阿爾加韋號 | 英國 | 1274 | 擊沉 |
1917年12月13日 | 奧托卡號 | 英國 | 957 | 擊沉 |
1918年1月5日 | 伯特利號 | 英國 | 1438 | 擊沉 |
1918年2月3日 | 羅弗敦號 | 英國 | 942 | 擊沉 |
註釋
編輯腳註
編輯- ^ 1.0 1.1 Rössler,第64頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Gröner 1991,第23-25頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Rössler,第65頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erwin Waßner (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Amberger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Waldemar von Fischer. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Günther Bachmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-02].
- ^ 8.0 8.1 8.2 陳進,第47頁.
- ^ 9.0 9.1 9.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 38. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-29].
- ^ Rössler,第50頁.
- ^ Bendert,第67頁.
- ^ 12.0 12.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 38. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-02].
- ^ NARS,第84頁.
參考資料
編輯- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-03-30]. (原始內容存檔於2022-05-11).