用戶:Kyandi/TestPage/臺82線
< User:Kyandi | TestPage
本頁面為Kyandi的測試頁面 | |
---|---|
|
|
感謝合作 - Kyandi 討論・簽到 | |
|
中華民國省道快速公路 臺82線 | |
---|---|
基本資料 | |
別稱 | 東石番路線 |
通車日期 | XXXX年XX月XX日 |
通車長度 | 46公里 |
速限 | 東石端-永屯交流道:90公里每小時 永屯交流道-水上系統交流道:100公里每小時 水上系統交流道-中埔交流道:90km/h 中埔交流道-觸口端:80公里每小時 |
起點 | 東石端(嘉義縣東石鄉) |
終點 | 觸口端(嘉義縣番路鄉) |
相關設施 | |
交流道 | 19個 |
管理單位 | |
交通部公路局 | |
臺82線 東西向快速公路——東石番路線,是位於臺灣嘉義縣境內的省道快速公路,總長46公里。西起東石鄉東石,東至番路鄉觸口。
路線設施里程一覽表
編輯臺82線路線設施里程一覽表 | ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 東石端 | 0 | 東石端 | 公路起點 | 東石 東石漁人碼頭 公路終點 |
直接式 | - | 縣道168號 →東石鄉東石、東石漁人碼頭 | |
1 東石系統 | 1 | 東石系統 | (僅西出東入) | 圖形化路牌: 布袋、北門|口湖、四湖 |
Y型 | - | 西部濱海快速公路 | |
2 永屯 | 2 | 永屯 | (僅西出東入) | 永屯、三江 | 半套 鑽石型 |
- | 台17線 平面側車道: 縣道168號 →東石鄉永屯、三江 | |
-東石大橋與 縣道168號共構 | ||||||||
4 洲港 | 4 | 洲港 | :港墘|洲仔 | 洲仔| 港墘 | 分離式 鑽石型 |
- | 嘉7線、 嘉14線 →東石鄉港墘&洲仔 | |
6 朴子系統 | 6 | 朴子系統 | 圖形化路牌: 六腳、北港|義竹、鹽水 |
圖形化路牌: 六腳、北港 |
部分 環狀型 |
- | 二林六甲線[a] | |
8 朴子 | 8.9 | 朴子 | :朴子|吳厝 | :吳厝|朴子 崁後 |
鑽石型 | 西出東入: 2009年11月24日; 東出西入: 2012年11月23日 |
台19線、 縣道161號[b] 平面側車道: 嘉45-1線 →朴子市朴子&吳厝&崁後 | |
11 槺榔 | 11 | 槺榔 | (僅西出東入) | 大槺榔 | 半套 鑽石型 |
- | 嘉47-1線 平面側車道: 嘉45-1線 →朴子市大槺榔 | |
13 祥和 | 13.1 | 祥和 | 祥和|馬稠後、鹿草 故宮南院 嘉義縣政府|馬稠後產業園區 |
馬稠後|祥和 馬稠後產業園區|嘉義縣政府 故宮南院 |
單葉型A4 | 西出東入: 2000年10月; 東出西入: 2009年11月24日 |
嘉45線 →鹿草鄉馬稠後、太保市祥和 馬稠後產業園區、嘉義縣政府 國立故宮博物院南部院區 | |
15 鹿草系統 | 15 | 鹿草系統 | 圖形化路牌: 太保、新港|義竹、鹽水 |
圖形化路牌: 義竹、鹽水|太保、新港 |
環狀 雙葉型 A |
- | 彰雲嘉南線 | |
17 鹿草 | 17.4 | 鹿草 | 太保|鹿草 高鐵嘉義站 |
鹿草|太保 高鐵嘉義站 |
鑽石型 | 西出東入: 2000年10月; 東出西入: 2008年1月3日 |
縣道163號⇒ 台37線 →鹿草鄉鹿草、太保市太保 高鐵嘉義站 | |
21 嘉義系統 | 21.3 | 嘉義系統 | 嘉義|臺南 | 臺南|嘉義 | 四葉型 | 2002年4月3日 | 中山高速公路 | |
24 水上 | 24.2 | 水上 | 龍德、水上| 南靖、後壁 | 南靖、後壁| 龍德、水上 | 鑽石型 | 2000年10月 | 台1線[c]、 縣道170號 →水上鄉水上&南靖&龍德、後壁區 | |
26 八掌系統 | 26 | 八掌系統 | 圖形化路牌: 嘉義|後壁、東山 |
圖形化路牌: 後壁、新營 |
部分環狀 單葉型 |
- | 嘉義臺南線[d] | |
-水上大橋 | ||||||||
29 中庄 | 29.3 | 中庄 | 嘉義|中庄、白河 | 白河|嘉義 | 鑽石型 | 2005年11月25日 | 嘉175線 →水上鄉中庄村、白河區、西區 | |
-赤蘭溪一號橋 | ||||||||
31 雙和 | 31.2 | 雙和 | 中埔|白河 | 中庄、白河|中埔 | 單點 鑽石型 |
2000年10月 | 市道165號 →中埔鄉和興村&和睦村、東區 水上鄉忠和村&中庄村、白河區 | |
-赤蘭溪二號橋 | ||||||||
33 水上系統 | 33.3 | 水上系統 | 圖形化路牌: 竹崎|白河 |
臺南 | 部分 環狀型 |
東出西入: 2001年11月27日; 西出東入: ○年○月○日 |
福爾摩沙高速公路[e] | |
-澐水溪橋 | ||||||||
-中埔高架橋 | ||||||||
38 中埔 | 38 | 中埔 | 隆興、下坑|中埔 | 中埔 | 單點 鑽石型 |
- | 台3線 →中埔鄉中埔&隆興、番路鄉下坑 | |
42 社口 | 42 | 社口 | 社口| 159乙 番路 | (僅東出西入) | 半Y型 | - | 台18線、 159乙 縣道159乙線 →中埔鄉社口、番路鄉番路 | |
-觸口大橋 | ||||||||
46 觸口端 | 46 | 觸口端 | 觸口、阿里山 阿里山國家風景區 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式 | - | 台18線 →番路鄉觸口、阿里山鄉 阿里山國家風景區 |
變革
編輯本章節僅介紹與目前實際路線的差異,並無敘述所有歷史沿革。
雜項
編輯- 註釋
- 參考來源