九龙巴士219X线
九龙巴士219X线是香港九龙一条来往丽港城及尖沙咀的循环巴士路线(折返点设于尖东站),提供丽港城来往尖沙咀及佐敦的特快巴士服务。
九龙巴士219X线 | |
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KMB Route 219X | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 富豪B9TL(AVBWU) 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(E5T) |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 丽港城 |
途经 | 观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊、尖沙咀、佐敦、茶果岭道 |
终点站 | 尖东站(循环点) |
线路长度 | 19.6公里 |
运行周期 | 75分钟 |
运营时间 | 06:45-00:00 |
发车间隔 | 15-30分 |
票价 | $8.3 |
分段收费站点 | 无 |
相关线路 | |
加班车 | 高岭道开:星期一至五07:20、07:55、08:25 |
运营时间以外 替代线路 | 无 |
竞争交通 | W2、14X、215X |
历史
编辑- 1994年5月9日:本线投入服务,祇于平日早上由丽港城单向开出两班往尖沙咀。
- 1994年12月12日:本线提升至每天全日服务,并改为循环线,回程途经弥敦道、加士居道、机场隧道及观塘市中心。
- 1995年7月23日:改经观塘绕道返回丽港城,不经观塘市中心。
- 1997年5月12日:特别班次219P线开办,取代原有14X(油塘至佐敦道码头)的服务。
- 1999年7月24日:为配合红磡绕道通车,本线改经芜湖街及红磡绕道前往尖沙咀。
- 1999年10月17日:在香港理工大学学生及来往尖沙咀东部的市民不断抨击下,恢复行经漆咸道南[1][2]。
- 2009年2月2日:往尖沙咀方向加停观塘伟乐街分站[3]。
- 2012年5月31日:219P线增设下午繁忙时间班次,由尖沙咀(香港科学馆)往油塘[4]。
- 2013年10月12日:219P线取消,并入14X[5]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[6]
- 2017年7月1日:增设与九巴1、1A、2、6及7号线的八达通转乘优惠。
- 2021年8月29日:与其他途经启德隧道的九巴路线提供转乘优惠。
- 2022年10月11日:往丽港城方向位于弥敦道之“半岛酒店”站迁往“尖沙咀中间道”站。
- 2023年11月13日:新增特别班次,于星期一至五07:20、07:55及08:25由高岭道开出。
服务时间及班次
编辑丽港城开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 06:45-07:45 | 20 |
07:45-09:00 | 15 | |
09:00-16:00 | 20 | |
16:00-17:45 | 15 | |
17:45-19:15 | 18 | |
19:15-20:15 | 20 | |
20:15-21:00 | 15 | |
21:00-23:00 | 20 | |
23:00-00:00 | 30 | |
星期六 | 06:45-08:50 | 25 |
08:50-09:30 | 20 | |
09:30-13:00 | 15 | |
13:00-17:20 | 20 | |
17:20-18:50 | 15 | |
18:50-22:10 | 20 | |
22:10-23:00 | 25 | |
23:00-00:00 | 30 | |
星期日及公众假期 | 06:45-08:45 | 30 |
08:45-20:45 | 20 | |
20:45-22:00 | 25 | |
22:00-00:00 | 30 |
- 特别班次
- 高岭道开
- 星期一至五:07:20、07:55、08:25
- 星期六、日及公众假期不设服务。
收费
编辑全程:$8.3
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使用车辆
编辑现时用车包括2辆富豪B9TL 12米(AVBWU)、,3辆混合动力巴士(ATH)及1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)双层低地台空调巴士,均属九龙湾车厂。
车队编号 | 车牌 | 备注 |
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AVBWU28 | PJ8905 | |
AVBWU33 | PJ9763 | |
ATH1 | TA2344 | 样版车 |
ATH2 | TA2132 | 样版车 |
ATH3 | TB5034 | 样版车 |
E5T19 | TJ9504 |
行车路线
编辑经:高岭道、茜发道、茶果岭道、有康街、丽港城公共运输交汇处、茶果岭道、伟业街、观塘绕道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、观塘绕道、伟业街、茶果岭道、有康街、丽港城公共运输交汇处、茶果岭道、茜发道及高岭道。
- 特别班次加经粗体字之路段
沿线车站
编辑丽港城开 | |||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | |||
# | 高岭道(下) | 高岭道 | |||
高岭道(上) | |||||
1 | 丽港城巴士总站 | 丽港城公共运输交汇处 | |||
2 | 丽港中心 | 茶果岭道 | |||
3 | 伟乐街 | 伟业街 | |||
观塘绕道 | |||||
4 | 启德隧道转车站-九龙湾国际展贸中心(L1) | 启福道 | |||
启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北 | |||||
5 | 香港理工大学 | 漆咸道南 | |||
6 | 香港科学馆 | ||||
7 | 么地道 | ||||
8 | 尖东站[7] | 梳士巴利道 | |||
9 | 尖沙咀转车站-中间道(N2) | 弥敦道 | |||
10 | 九龙公园(N7) | ||||
11 | 尖沙咀警署(N14) | ||||
12 | 南京街(N24) | ||||
13 | 劳资审裁处 | 加士居道 | |||
14 | 山谷道 | 漆咸道北 | |||
东九龙走廊、启德隧道 | |||||
15 | 启德隧道转车站-九龙湾国际展贸中心(K1) | 启福道 | |||
观塘绕道 | |||||
16 | 伟乐街 | 伟业街 | |||
17 | 丽港中心 | 茶果岭道 | |||
18 | 丽港城商场 | ||||
19 | 丽港城巴士总站 | 丽港城公共运输交汇处 | |||
# | 高岭道(下) | 高岭道 | |||
高岭道(上) |
- 有 # 号之车站只限高岭道特别班次停靠。
使用状况
编辑本路线提供丽港城、九龙湾展贸中心往来尖东、尖沙咀、佐敦特快服务,由于走线直接,因此深受丽港城居民欢迎,繁忙时段客量甚高,但由于本线服务范围狭窄,加上东九龙一段走线非繁忙时段需求不大,吉车游街情况时常出现。
参考资料及注释
编辑- ^ 681巴士總站. [2008-08-26]. (原始内容存档于2020-11-02). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 681巴士總站. [2008-07-11]. (原始内容存档于2021-04-25). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認,2/2實施). [2014-04-17]. (原始内容存档于2015-09-24). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴加强219P线特别班次服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2012年5月30日, 九巴
- ^ 九巴乘客通告:《219P取消路線》. [2013-10-09]. (原始内容存档于2020-11-02). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈九龙巴士(一九三三)有限公司,http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 循环线折返点。
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.