和佐站

和佐站（日语：和佐駅／わさえき ^{Wasa eki */?}）是位于和歌山县日高郡日高川町大字和佐，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。

和佐站
车站外观
日语名称
和佐 – わさ – Wasa
车站概览
位置	日本和歌山县日高郡日高川町大字和佐1426番2号
地理坐标	33°53′50.83″N 135°12′26.00″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线
其他信息
电报码	ワサ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）12月14日
上车人次 统计年度	平均每日71人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 稻原 6.8km 往新宫 纪国线 距离龟山320.4km 距离新宫140.2km 道成寺 4.3km 往和歌山
位置
备注
无人车站

从车站望向车站大楼

旧车站大楼（2010年3月14日）

历史

• 1930年（昭和5年）12月14日 - 国铁纪势西线御坊站至印南站开通，此站启用。
• 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 成为无人车站。　
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2016年（平成28年）10月1日 - 新车站大桥开始使用。
• 2020年（令和2年）3月14日 - 车站可以使用“ICOCA”等交通系IC卡。

车站构造

车站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的混合式月台，在单式月台（1号月台）侧设有车站大楼。设有跨线桥连接岛式月台（2、3号月台）。车站大楼是使用一个波纹管的建筑物。车站由御坊站管理的无人车站，没有设置自动售票机。在2016年9月前，车站大楼是一座木造的建筑物，随着新车站大楼落成而封闭。

2016年10月，现时的车站大楼已经落成，该大楼从同年7月下旬开始建造，只需两个半月便完成，车站使用波纹的管道设计简泊。新车站大楼的设计和施工由JR西日本建设和歌山分店负责。管道直俓3.5米，长3.7米，部分管边埋在地底以作固定，由于此建筑物只占10平方米以下，由于不需要申请建筑确认。厕所位于车站大楼旁边。

月台

月台	路线	方向	备注
1	纪国线	纪伊田边、新宫方向	部分列车使用为2号月台
2、3		和歌山、天王寺方向	2号月台只有待避列车使用

• 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。
• 1号月台为上行本线，下行本线为3号月台，通常列车会使用以上月台。2号月台为上下线共用的待避线（中线）。截至2015年3月14日，在车站时间运行方面，只有和歌山方向的列车需要进行特急待避。同时也会有向纪伊田边方向的部分路轨维护车辆停在月台上。

在川边天文公园启用后，在1995年4月20日至1999年5月时间表修正前，上午设有于此站折返的列车。从新大阪出发的快速列车前往御坊站后临时延长至此站。

使用状况

以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1998年	78
1999年	75
2000年	73
2001年	62
2002年	57
2003年	69
2004年	82
2005年	83
2006年	84
2007年	84
2008年	85
2009年	73
2010年	76
2011年	74
2012年	75
2013年	79
2014年	78
2015年	75
2016年	77
2017年	71

车站周边

• 和歌山南陵高等学校
• 日高川町立丹生中学
• 日高川町立和佐小学
• 日高川町立江川小学
• 丹生邮局
• 川边天文公园
• 川边网球公园
• 日高川

巴士路线

日高川町乘合的士　土生、山野线

• 前往山野公园行/经日高川町政厅前前往A-Coop川边店（每日设有2往返班次，在假日暂停服务。按需求提供服务）

往山野公园的第1班的士可于山野公园转乘前往市川、大泷川或三津之川

相邻车站

西日本旅客铁道

纪国线（纪势本线）

■快速、■普通

稻原－和佐－道成寺

相关条目

• 日本铁路车站列表 Wa

外部链接

• 和佐站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道