女王公园站

女王公园
Queen's Park
女王公园; Queen's Park
位置	布伦特区; 女王公园
地理坐标	51°32′02″N 0°12′23″W / 51.5339°N 0.2063°W（WGS84）
拥有者	英国国营铁路公司
运营者	伦敦地铁
月台	6个（4个使用中）
其他信息
车站代码	QPW
历史
原先管辖机构	伦敦及西北铁路（英语：London and North Western Railway）
合并前所属机构	伦敦及西北铁路
合并后所属机构	伦敦、米德兰及苏格兰铁路
营运信息
国家铁路各年度乘客量
2011年-12年	▲ 4.057 百万
2012年-13年	▲ 4.102 百万
2013年-14年	▲ 4.309 百万
2014年-15年	▲ 4.809 百万
2015年-16年	▼ 3.001 百万
重要事件
1879年6月2日	以“女王公园（西基尔伯恩）”启用
1915年2月11日	引入贝克卢线服务
1954年12月	改名“女王公园”
服务
收费区	2（英语：List of stations in London fare zone 2）
车站列表	DLR; 地铁; 全城铁路（英语：List of London railway stations）; 轻轨电车;
外部链接	到发; 配置; 设施; 巴士;
	;
	女王公园站
	女王公园站在大伦敦的位置
位置
位置

女王公园站（英语：Queen's Park station）是伦敦地铁和伦敦地上铁的一个车站，位于西基尔伯恩，萨尔斯贝里路南端近名称来源的公众公园。此站位于伦敦第2收费区（英语：List of stations in London fare zone 2）。

历史

此站于1879年6月2日由伦敦及西北铁路（英语：London and North Western Railway）开放，成为伦敦往伯明翰主线的其中一站^[4]。

1915年2月11日，贝克卢线由基尔伯恩公园延长至女王公园^[5]。1915年5月10日贝克卢线北延，到达威尔士登交汇站，使用当时兴建的沃特福德直流电铁线轨道，与伦敦及西北铁路共轨^[5]。

伦敦米德兰过去每日有3班列车停靠，但无法在公共时刻表上找到。直至2013年12月的时刻表上这些停靠站不再存在，没有任何主线服务停靠此站^[6]。由大中央运营的主线服务预计在2018年恢复^[7]。

车站配置

女王公园站所有站台都位于地面，慢主线站台（5号和6号站台）则预留作为工程或线路部分关闭时使用。贝克卢线隧道口位于此站以东约300米。两条内侧车站轨道，包括3号站台（西行）和2号站台（东行），在车站以西的车棚分为4条轨道。贝克卢线以女王公园到发的列车通常使用4条轨道的中央两条作为调头之用。贝克卢线在此站汇入或汇出伦敦地上铁的轨道，即沃特福德直流电铁线，采用车棚的外侧轨道，并汇入电铁线，后者成为车站的外侧轨道。贝克卢线列车有大约3分之1以女王公园为总站，不继续前往威尔士登交汇、石桥公园或哈罗及威尔德斯通。进入任何站台都需要通过转棍闸机。

接驳交通

伦敦公交6、36、187、206、316路服务此站。

未来改善及服务

大西北铁路（英语：Alliance Rail Holdings#Great North Western Railway）获准由2018年起每日由伦敦开出6班开往布莱克浦北的列车，中途停靠女王公园^[7]。由于停站班次需要视乎来往女王公园和尤斯顿之间的许可，而许可则视乎西岸主线的未来基建工程，因此女王公园可能成为终点站^[7]。

女王公园将成为无障碍通行车站，计划预计于2019年完成^[8]。

相邻车站

前一站		后一站
肯萨绿地站往哈罗及威尔德斯通	贝克卢线	基尔伯恩公园站往象堡
伦敦地上铁
肯萨绿地站往沃特福德交汇	沃特福德直流电铁线	基尔伯恩高路站往尤斯顿

参考资料

^ Safety boost as London Underground to take control of 11 Silverlink stations. Transport for London. 2006-12-05 [2015-02-19]. （原始内容存档于2014-12-13）.
^ 女王公园站5号及6号站台没有定期服务。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。
^ Bakerloo Line, Dates. Clive's Underground Line Guides. [2008-07-21]. （原始内容存档于2015-12-08）.
^ ^5.0 ^5.1 Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.
^ GB National Rail Timetable 2013-14, Table 66 & Network Rail Working TimeTable CB01, 8 December 2013 - 17 May 2014 (Network Rail)
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 Topham, Gwyn. Virgin has a rival: GNWR to run London to Blackpool west coast rail service. The Guardian. [2015-08-07]. （原始内容存档于2015-08-17）.
^ Step-free Access - Transport for London

外部链接

London Transport Museum Photographic Archive（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Queen's Park station, 1925
- Main line and Underground stock trains at Queen's Park, 1933

列车时刻表及车站信息：女王公园站，来自英国铁路官方网站

[silverlink-1] Safety boost as London Underground to take control of 11 Silverlink stations. Transport for London. 2006-12-05 [2015-02-19]. （原始内容存档于2014-12-13）.

[5and6-2] 女王公园站5号及6号站台没有定期服务。

[infobox_stats_ref_rail-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。

[CULG-4] Bakerloo Line, Dates. Clive's Underground Line Guides. [2008-07-21]. （原始内容存档于2015-12-08）.

[rose-5] 5.0 ^5.1 Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.

[6] GB National Rail Timetable 2013-14, Table 66 & Network Rail Working TimeTable CB01, 8 December 2013 - 17 May 2014 (Network Rail)

[GNWR-7] 7.0 ^7.1 ^7.2 Topham, Gwyn. Virgin has a rival: GNWR to run London to Blackpool west coast rail service. The Guardian. [2015-08-07]. （原始内容存档于2015-08-17）.

[8] Step-free Access - Transport for London

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