愛之里教育大站
愛之里教育大站(日语:あいの里教育大駅/あいのさときょういくだいえき Ainosato-Kyōikudai eki */?)是位于北海道札幌市北区爱之里1条5丁目1番2号,隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)的铁路车站。车站编号为G10。电报略号为アノ。
愛之里教育大站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
あいの里教育大 – あいのさときょういくだい – Ainosato-Kyōikudai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道札幌市北区爱之里1条5丁目1番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 43°9′19.08″N 141°23′54.60″E / 43.1553000°N 141.3985000°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | アノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1986年(昭和61年)11月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日7478人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
札幌市内车站 业务委托车站 设有绿窗口 |
概要
编辑札幌市北区新市镇“爱之里”的主要车站,亦是北海道教育大学札幌校最近的车站(并不存在称为“爱之里教育大学”的大学)。札沼线(学园都市线)八軒站至本车站为复线,而本车站至新十津川站为单线路段。
历史
编辑- 1986年(昭和61年)11月1日 - 日本国有铁道(国铁)札沼线愛之里教育大站开始运营,处理旅客服务[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日 - 札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][2]。
- 1997年(平成9年)3月22日 - 札沼线(学园都市线)篠路站至本车站路段复线化[2]。
- 2000年(平成12年) - 札沼线桑園站至石狩月形站路段引入自动进路制御装置(PRC)。
- 2006年(平成18年)
- 1月 - 引入自动列车导向装置,并设置按方向的导向用液晶显示屏。
- 12月 - 设置升降机。
- 2007年(平成19年)
- 2008年(平成20年)
- 2012年(平成24年)
- 2015年(平成27年)6月10日 - 南方入口设置邮箱。
- 2016年(平成28年)6月 - 北方入口的Kiosk关闭。
车站构造
编辑现时为侧式站台2面2线(站台长度:138米[8])的地面车站。最初的出入口只有位于北方的1个,由于2007年开始开发南爱之里令人口上升,因此于2012年10月13日新设立南方入口[6]。
由桑園站管理的业务委托车站(北海道JR Servicenet)。北方入口设有绿窗口(营业时间5时30分至0时10分),自动售票机及自动闸机(对应Kitaca及磁性票)。而南方入口则设有简易自动售票机及简易自动闸机(对应Kitaca及磁性票)。
位于南方入口旁为1号线,而北方入口旁为2号线。往札幌方向(上行)列车会停靠1号线,而往当别方向(下行)则会停靠2号线。过去曾有以本车站为起点站的列车,但2012年10月27日进行列车时间表修订后,往札幌方向的列车统一以愛之里公園站、當別站及北海道醫療大學站为起点站,由于现在并没有设定于本车站折返的列车。修定时间表前,需要进行列车会让的上行列车会于2号线进行整备及出发,但车站南方入口设置后统一由1号线进行。
由于车站兴建在地基比较恶劣的地区,北方入口及站房以后的地区皆出现地层下陷,因此车站楼梯需要进行加建。
站台设置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼线(学园都市线) | 上行 | 桑园、札幌方向 |
2 | 下行 | 爱之里公园、当别、北海道医疗大学方向 |
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大雪中进入站台的列车
(2004年12月) -
北闸口(2017年6月)
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自动闸机(南方入口)
(2017年5月)
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站台(2018年8月)
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站名牌(2017年5月)
载客量
编辑载客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1990年[8] | 2,262 |
1995年[8] | 5,004 |
2000年[8] | 5,846 |
2001年[8] | 6,076 |
2002年[8] | 6,202 |
2003年[8] | 6,420 |
2004年[8] | 6,480 |
2005年[8] | 6,862 |
2006年[8] | 6,928 |
2007年[8] | 7,050 |
2008年[8] | 7,180 |
2009年[8] | 7,170 |
2010年[8] | 7,332 |
2011年[8][9][10] | 7,296 |
2012年[8][9][10] | 7,592 |
2013年[8][9][10] | 7,926 |
2014年[8][10][11] | 7,796 |
2015年[8] | 7,478 |
车站周边
编辑车站周围主要是札幌新市镇“爱之里”的已开发地区,北方入口为“爱之里”,而南方入口则是称呼为“南爱之里”的区域。北方入口主要是包括东光百货及札幌合作社等的店铺,而南方入口则是温泉。
站房外设有行人天桥连接爱之里及南爱之里。而南之里虽然是安全市镇,但在重要地点仍设有闭路电影及警卫巡逻。
北方入口
编辑- 国道337号
- 北警察署爱之里交番
- 札幌爱之里邮局
- 北洋银行爱之里分店
- 北海道银行爱之里个人分店
- 北海道医疗大学医院
- 北海道医院大学心理科学部
- 北海道教育大学札幌校
- 北海道教育大学附属札幌小学、中学
- 札幌市立爱之里西小学
- 札幌市立鸿城小学
- 爱之里i-MALL(商场)
- 拓北.爱之里社区中心
- 拓北.爱之里福利中心
- 秀英预备校爱之里校
- 北海道中央巴士“愛之里教育大站前”站牌
- 当别町团体巴士“JR愛之里教育大站前”站牌
南方入口
编辑- http://nagomi-onsen.jp/ainosato/ (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 爱之里合作幼儿园
- 北海道拓北护理学校
- 白百合Life Prestige南爱之里
- 南爱之里公园
相邻车站
编辑参见
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2009-10-06) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-05) (日语).
- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30) (日语).
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2008-09-13) (日语).
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- ^ 6.0 6.1 あいの里教育大駅南口が完成!!10月13日(土)から使用開始します!! (PDF). JR北海道. 2012-09-25 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2012-11-13) (日语).
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-17]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-18) (日语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-18]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-21]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).
- ^ あいの里教育大駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-18]. (原始内容存档于2012-10-24) (日语).