河和口站
河和口站(日语:河和口駅/こうわぐちえき Kōwaguchi eki */?)是位于爱知县知多郡美滨町布土中平井,名古屋铁道(名铁)的河和线车站。车站编号为KC18。
河和口站 | |||||||||||
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车站外观(2015年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
河和口 – こうわぐち – KŌWAGUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°47′51.36″N 136°55′7.68″E / 34.7976000°N 136.9188000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)7月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日306人次(不含下车乘客) 2018年[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
从前特急会过通过此站,现时所有列车均停此站。
历史
编辑车站构造
编辑此站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。可以进行列车交会。月台只可容纳6卡车厢,在8卡编成的列车中,后尾2卡车厢的车门不会打开(选择性车门操作)。车站为引入了车站集中管理系统,为无人车站。此站邻近挖蛤场地和海滩,曾经在部分季节设有车站职员当值。出入口设有一处,在下行月台近富贵站的一边。在两月台设有站内平交道连接。此站与邻河和站之间是单线铁路。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 河和线 | 下行 | 河和方向[3] |
2 | 上行 | 太田川、名铁名古屋方向[3] |
配线图
编辑 ← 太田川、 名古屋方向 |
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图例 参考文献:[4] |
使用状况
编辑- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为558人,在名铁所有车站(275站)排名第255,河和线、知多新线(24站)中排名第22[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为788人,除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第243,河和线、知多新线(26站)中排名第19[6]。
- 在《知多半島の統計》中提及,在2018年度1日平均乘车人次为306人[1],在知多新线与河和线车站中,最少乘客使用的车站,在每一次统计时使用人次都有减少。虽然现时包括特急也停站,提高方便性,但是由于周边地方偏僻,使使用人次不断减少。
车站周边
编辑巴士路线
编辑- 美滨町巡回迷你巴士 东部路线
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-27).
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 256. ISBN 978-4777013364.
- ^ 3.0 3.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス[失效链接],2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会,‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
相关条目
编辑外部链接
编辑- 河和口站 - 名古屋铁道