石牌站 (台北市)
捷運淡水信義線車站,得名於附近唭哩岸社與漢人的石牌界碑,副站名「榮總」
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25°06′52″N 121°30′56″E / 25.114519°N 121.5156445°E
石牌站外观 | |||||||||||
位置 | ![]() 台北市北投区 石牌路一段200号 | ||||||||||
地理坐标 | 25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
车站层数 | 高架二层 | ||||||||||
出口数目 | 2 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
月台 | 岛式站台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | R19 (工程编号:R23) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 54,829[1]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第17名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往淡水/北投:06:06 往象山/大安:06:00 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往淡水/北投:00:53 往象山/大安:00:22 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 石牌 |
注音 | ㄕˊ ㄆㄞˊ |
汉语拼音 | Shípái |
威妥玛拼音 | Shih²-p'ai² |
台语罗马字 | Tsio̍h-pâi-á(石牌仔) |
客语白话字 | Sa̍k-phài |
石牌站位于台湾台北市北投区石牌地区,为台北捷运淡水信义线(淡水线)的捷运车站。过去台湾铁路管理局淡水线(已废线;捷运淡水线前身)曾于本站南方设有同名车站。
车站概要
编辑车站位于东华街、西安街间,石牌路口南侧;车站编号为R19。站名取自所在地名及台铁原站名“石牌”,但其实过去台铁车站位于本站南方的自强街底,位置更接近现在本站南边的明德站[注 2][2];石牌意指石碑,为当地在台湾清治时期汉人与台湾原住民聚落交界处设置的界碑,1999年矿溪庄汉番界碑移至本站出口1站前广场保存。
车站构造
编辑车站楼层
编辑地上 二楼 |
一站台 | ← 淡水信义线 往淡水/北投方向(R20 唭哩岸站) |
二站台 | 淡水信义线 往象山/大安方向(R18 明德站)→ | |
地面 | 大厅 穿堂层 |
出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(站体北侧付费区内)、全家便利商店 |
车站出口
编辑出口1位于车站北端,出口2位于车站南端。
出入口 | 图片 | 位置 |
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位于车站北侧的出口1与“汉番界碑”。 |
石牌路 | |
出口2 |
裕民二路 | |
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
历史
编辑唭里岸乘降场・台铁石牌车站
编辑位置 | 日治台湾台北州七星郡北投街石牌 台湾台北市北投区石牌里 | ||||
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地理坐标 | 25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E | ||||
运营者 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
途经线路 | 淡水线 | ||||
距离 | 7.7(台北起) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面车站 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ㄕㄆ | ||||
车站等级 | 三等 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 大正4年(1915年)8月17日 | ||||
关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
服务 | |||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 唭里岸 |
台语罗马字 | Kî-lí-gān [4] |
客语白话字 | Khî-lî-ngan |
日语假名 | 〔きりがん〕 Kirigan ? [3] |
原住民语 | Ki-Irigan |
- 1915年8月17日:新设站,当时称为“唭里岸乘降场”(日语:唭里岸乘降場〔きりがん-〕 Kirigan- ?)[3],站名取自当地地名唭里岸(凯达格兰语:Ki-Irigan;台罗:Kilígān)。
- 1955年3月1日:站名从“唭里岸”改为“石牌”[5],台铁石牌站的入口位置在自强街底。
- 1988年7月15日:随着台铁淡水线正式结束运营而废止[6](p. 326)。
台北捷运石牌站
编辑利用状况
编辑根据2022年12月的统计资料,石牌站在该月的每日平均旅运量约为54,829[1]人次,在台北捷运系统中排行第17名。
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巴士信息
编辑站牌名为《捷运石牌站(东华)》、《捷运石牌站(西安)》、《综合市场(捷运石牌站)》、《义理街口》
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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128 | 三重客运 | 捷运石牌站-阳明山第二停车场 | 停靠捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) 例假日行驶。 |
216 | 大南汽车 | 新北投-荣总 | 停靠综合市场、义理街口 |
223 | 大南汽车 | 关渡-青年公园 | 停靠综合市场、义理街口 |
224 | 光华巴士 | 天母-捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
277 | 大都会客运 | 松德-荣总 | 停靠综合市场 |
508 | 三重客运 | 泰山-惇叙工商 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
508 区间 | 大都会客运、三重客运 | 芦洲-惇叙工商 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
536 | 首都客运 | 台北海大-大同之家 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
536区间车 | 首都客运 | 台北海大-荣总 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
550 | 大南汽车 | 关渡宫-三王宫 | 停靠义理街口 |
558 | 大南汽车 | 新北投-荣总 | 停靠综合市场、义理街口 |
559 | 大都会客运 | 阳明大学-捷运石牌站 | 停靠综合市场、义理街口 |
重庆干线 | 大都会客运 | 天母-东园 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
602 | 大南汽车 中兴巴士 |
天母-新北投 | 停靠综合市场、义理街口 |
645 | 三重客运 | 旧庄-荣总 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
645副 | 三重客运 | 中华科技大学-荣总 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
682 | 淡水客运 | 八里-社子 | 停靠义理街口 |
902 | 指南客运 | 麟光-捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
红12 | 中兴巴士 | 科学教育馆-捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安) |
红19 | 光华巴士 | 天母-捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
小8 | 大南汽车 | 捷运石牌站-竹子湖 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
小8区间车 | 大南汽车 | 捷运石牌站-阳明山 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
小36 | 大南汽车 | 六窟-捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
快速巴士 | 欣欣客运 | 景美女中-荣总 | 停靠综合市场 |
内科通勤专车13 | 大都会客运 | 天母-内湖科技园区 | 停靠综合市场 |
内科通勤专车15 | 光华巴士 | 天母-内湖科技园区 | 停靠综合市场 |
内科通勤专车16 | 大南汽车 | 捷运石牌站-内湖科技园区 | 停靠捷运石牌站(西安)、捷运石牌站(东华) |
南港通勤专车天母线 | 光华巴士 | 天母-南港软件园区 | 停靠综合市场 |
公共艺术
编辑在车站安全梯侧墙,设有一由噶玛兰族民俗艺术家陈正瑞 所创作的马赛克拼贴作品《噶玛兰物语》
车站周边
编辑脚注
编辑注释
编辑来源资料
编辑- ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
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- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-03-13]. (原始内容存档于2022-10-23). 国立国会図书馆
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外部链接
编辑- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 石牌站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 石牌站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)