美合站
名古屋鐵道名古屋本線車站
美合站（日语：美合駅／みあいえき Miai eki */?）是位于爱知县冈崎市美合町一之久保，名古屋铁道（名铁）的名古屋本线车站。车站编号为NH11。
美合站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站外观 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 美合 – みあい – MIAI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县冈崎市美合町一之久保1番64号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°55′25.8″N 137°11′47″E / 34.923833°N 137.19639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 月台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日8,402人次 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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概要
编辑急行以下的列车会停此站。此外，在平日早上从丰川稻荷出发前往岐阜的1班快速特急和1班特急，以及有晚上从名古屋方向前往伊奈的2班特急（星期六及假日为1班）停此站。在日间，前往丰桥的急行列车与前往伊奈的普通列车会进行缓急接续。在黄昏，下行普通列车会等待特急通过此站。
主要为早上，设有少数从此站出发前往名古屋方向的列车。从前设有在日间每小时2班的急行在此站为终点站，随后其列车延长至丰川稻荷，其中2班缩短至以东冈崎为终点站，在2003年的修正中减少至1班。
历史
编辑- 1926年（大正15年）4月1日 - 爱知电气铁道东冈崎至小坂井之间开通，此站启用。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并，成为名古屋铁道车站。
- 1966年（昭和41年）7月1日 - 日清纺织专用线废止[1]。
- 1982年（昭和57年）6月16日 - 终止货物营业服务[2]。
- 1985年（昭和60年）12月 - 桥上站与2层高的车站大厦开始建造。总工程费用约5亿5千万日圆[3]。
- 1986年（昭和61年）12月2日 - 桥上站落成（旧车站大楼向东迁移）[4]。
- 2005年（平成17年）3月15日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2008年（平成20年） - 设置电梯无障碍设施。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
车站构造
编辑车站设有2面4线的岛式站台，站台可容纳8卡车厢，另外设有数条侧线。
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  名古屋本线
|
下行 | 东冈崎、名铁名古屋方向[5] | 待避线 |
| 2 | 本线 | |||
| 3 | 上行 | 丰桥、丰川稻荷方向[5] | ||
| 4 | 待避线 |
此站东边设有渡线，可让在此站为终点站的列车折返使用。现时平日早上设有1班下行列车从此站出发，该列车从本宿站以不载客列车进入此车站。
此站南边邻近中川休姆管工业冈崎工厂，设有侧道连接工厂。因此在在车站南边的出入口只为工厂而设，车站南边的居民需要在另一边出口经过铁路道口才能前往车站南边。
此站曾经设有日清纺绩美合工厂（现时为日清纺纺织美合事业所）的货物线。现时已经废止，至今遗留了货物站台。
在2007年度开始建设升级机。在出发列车显示牌中，于2008年2月于闸口，于2009年2月于站台上设置。当中，在2008年3月站台提高高度工程完成。
此车站未设置弹性转辙器，因此通过列车的速度限制为100km/h。
-
站台 -
车站南边邻近中川休姆管工业冈崎工厂 -
站名牌
配线图
编辑| ← 丰桥方向 |
 |
→ 东冈崎、 名古屋方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
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利用状况
编辑- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为7,536人，为名铁所有车站（275站）排名第55，名古屋本线（60站）中排名第21[7]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为9,927人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第42，名古屋本线（61站）排名第20[8]。
- 根据冈崎市统计资料，以下为近年1日平均上下车人次列表[9]：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2012年（平成24年） | 7,708 |
| 2013年（平成25年） | 7,536 |
| 2014年（平成26年） | 7,390 |
| 2015年（平成27年） | 7,636 |
| 2016年（平成28年） | 7,870 |
| 2017年（平成29年） | 8,402 |
车站周边
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- 教育机关
- 金融机关
- 商业设施
- Domy美合店
- Daily Yamazaki 冈崎美合站前店
- cocokara fine美合店
- 医疗机关
- 东原齿科医院
- 企业
- 寺院
- 其他
- 爱知县道328号本乡美合停车场线（马头道）
- 爱知县道329号美合停车场线（马头道）
巴士线路
编辑- 名铁巴士 美合巴士站
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1018.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1052.
- ^ ‘东海爱知新闻’1986年11月28日，1面，“2阶建てビルに改筑 名铁美合駅 来月2日オープン”。
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 581.
- ^ 5.0 5.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 岡崎市統計書＜2018年版＞ - 8 運輸・通信 (PDF). 冈崎市. [2019-04-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-11-16）.
相关条目
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外部链接
编辑- 美合站 - 名古屋铁道