美滨绿苑站

美滨绿苑站
美滨绿苑站
	车站外观（2010年3月）
日语名称
	美浜緑苑 – みはまりょくえん – MIHAMA-RYOKUEN
车站概览
位置	日本爱知县知多郡美滨町奥田御茶钱165番10号
地理坐标	34°48′0″N 136°51′47.3″E / 34.80000°N 136.863139°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
历史
启用日期	1987年（昭和62年）4月24日
上车人次; 统计年度	平均每日223人次（不含下车乘客） ; 2018年
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 管理站：太田川站

美滨绿苑站（日语：美浜緑苑駅／みはまりょくえんえき^{Mihama-ryokuen eki */?}）是位于爱知县知多郡美滨町奥田御茶钱，名古屋铁道（名铁）的知多新线车站。车站编号为KC21。

历史

知多新线在1980年全线开通，在沿线附近设有名古屋铁道建设的新市镇美滨绿苑，在1987年开设了此站。在开业业初大部分普通列车均通过，只设有毎小时1班的急行列车停站^[2]（同时由于考虑方便乘客前往由名铁兴建的杉本美术馆，在2000年上午往内海的特急会特别停车）。在现时时间表（2011年3月26日修正以后），包括特急之内所有列车均停站。

1987年（昭和62年）4月24日车站启用。当时已经为无人车站，并部分普通电车通过此站。
2007年（平成19年）7月14日车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。
2011年（平成23年）
- 2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 3月26日成为所有列车停车站。在日间的停车班次数目减少1班。
2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

车站为一座地面车站，设有1面1线的单式月台。为知多新线唯一不可列车交会的车站。引入了车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）的无人车站。月台位于东边（内海方向的列车会开启左边车门），可容纳6卡车厢，8卡编成的列车中，后尾2卡车厢的车门不会打开（选择性车门操作）。车站设有は触控面板类式自动售票机（可购买μ-Ticket（日语：ミューチケット））、自动售票机和自动补票机。车站出口只有楼梯，由于此站的使用量低，因此没有进行无障碍工程，没有设置斜道，轮椅使用者不可使用此站。


路线	上下行	方向
知多新线	下行	内海方向^[3]
知多新线	上行	太田川、名铁名古屋方向^[3]

车站北边的进站通道
车站入口

配线图

**美滨绿苑站站内配线略单**
← 富贵方向		→ 内海方向
图例参考文献：^[4]

车站周边

车站在森林之中，附近除了美滨绿苑新市镇（住宅区）外没有其他住宅区。

杉本美术馆（日语：杉本美術館）
美滨绿苑（由名铁不动产建设的新市镇）

使用状况

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为526人，在名铁所有车站（275站）排名第260，河和线、知多新线（24站）中排名最尾^[5]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为231人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第312，河和线、知多新线（26站）中排名第尾^[6]。
在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘车人次为223人^[1]。

相邻车站

名古屋铁道

知多新线

■特急、□快速急行、■急行、■普通

上野间（KC20）－美滨绿苑（KC21）－知多奥田（KC22）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-27）.
^ 岸义则. トピック・フォト（中部）. 铁道画刊 (电气车研究会). 1987-08, 483: 93.
^ ^3.0 ^3.1 駅別時刻表：名古屋鉄道. trainbus.meitetsu.co.jp. [2019-08-28]. （原始内容存档于2019-08-28）.
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道配线略图”
^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.

外部链接

美滨绿苑站 - 名古屋铁道

[#1-1] 1.0 ^1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-27）.

[2] 岸义则. トピック・フォト（中部）. 铁道画刊 (电气车研究会). 1987-08, 483: 93.

[:0-3] 3.0 ^3.1 駅別時刻表：名古屋鉄道. trainbus.meitetsu.co.jp. [2019-08-28]. （原始内容存档于2019-08-28）.

[4] 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道配线略图”

[Meitetsu2014_p160-5] 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.

[6] 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.

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