台湾铁道饭店
台湾铁道饭店(日语:台湾鉄道ホテル/たいわんてつどうほてる,英语:Railway Hotel, Formosa, Japan)是台湾日治时期的一座高级洋式旅馆,当时位于台北市表町二丁目七番地[1](今台北市中正区台北车站对面)。建物在二次大战台北大空袭中遭美军炸毁,今已不存在,现址为新光摩天大楼及亚洲广场大楼(原大亚百货、K Mall、统一元气馆),约在忠孝西路、馆前路、许昌街、南阳街所围街区内,大门入口在今馆前路上。[2]
台湾铁道饭店 | |
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台湾铁道饭店正门 | |
概要 | |
类型 | 旅馆 |
地点 | ![]() |
开放 | 明治41年(1908年)10月 |
所有者 | 台湾总督府交通局递信部 |
管理者 | 福岛笃 |
技术细节 | |
层数 | 3 |
设计与建造 | |
建筑师 | 松崎万长、野村一郎、福岛克已、渡边万寿也、服部蓝一郎 |
其他信息 | |
房间数 | 30间 |
餐厅数 | 2间 |
日语写法 | |
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日语原文 | 台湾鉄道ホテル |
假名 | たいわんてつどうほてる |
平文式罗马字 | Taiwan Tetsudō Hoteru |
日语旧字体 | 臺灣鐵道ホテル |
日语写法 | |
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日语原文 | 台北鉄道ホテル |
假名 | たいほくてつどうほてる |
平文式罗马字 | Taihoku Tetsudō Hoteru |
日语旧字体 | 臺北鐵道ホテル |
简介
编辑该饭店于1907年夏天开始动工,1908年(明治41年)10月落成[2],由台湾总督府铁道部直营,是台湾第一座、也是当时唯一的一座西式饭店。当时来台访问的日本皇族、财政界的大人物都下榻于此,第一位客人是来台湾主持“台湾纵贯铁道全通式”的闲院宫载仁亲王。
台湾铁道饭店建筑是由松崎万长等人所设计,本体为红砖砌成,为德式建筑。内部有挑高大厅与吊灯等设施。里面所有的配件,从餐厅的刀叉到房间的瓷制马桶,都是英国的舶来品。饭店一共有30间房,住宿费依等级从27日圆到3日圆不等[1],在当时是有钱人才能进驻的昂贵价格[2]。
台湾铁道饭店在1945年5月31日的台北大空袭中被炸毁,战后曾利用原有教育会馆的别馆空间小规模修建复业,并于1946年2月1日改称“台湾铁路饭店”并继续营业,主由台湾旅行社经营,招揽如台湾环岛十二天游的休憩饭店,与台湾大饭店、台北招待所、台旅饭店、台旅食堂、淡水沙仑海滨饭店、阳明山众乐园饭店、台中铁路饭店、台南铁路饭店、日月潭涵碧楼招待所齐名,并排首名。惟50、60年代间即被“金华饭店”(后被希尔顿大饭店并购重建)挤落首名。而在1952年,省议会决议将空间收回作为议会招待所使用。别馆建筑则于1970年代拆除。
建筑
编辑台湾铁道饭店占地有3,069坪,不过建筑物实际的面积是620坪,有三层楼高[2]。一楼是大厅、吸烟室、读书室等公共空间,户外还设有余兴舞台一座[2]。
费用
编辑依据日本铁道省出版的《観光地と洋式ホテル》一书,1930年代的铁道饭店费用如下[1]:
房间类型 | 房间数 | 费用 |
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一人房(无浴室) | 3 | 3-7圆 |
一人房(附浴室) | 1 | 16圆 |
二人房(无浴室) | 25 | 8-11圆 |
二人房(附浴室) | 1 | 27圆 |
餐费方面,早餐是1圆50钱,午餐2圆50钱,晚餐3圆,茶菓40钱[1]。
著名的住宿者
编辑参考资料
编辑- 庄永明编,《台湾世纪回味全集》,远流出版公司出版
- 《台灣旅館發展與歷程》. [2008-01-23]. (原始内容存档于2009-02-06).