长者原站
长者原站(日语:長者原駅/ちょうじゃばるえき Chōjabaru eki */?)是位于福冈县糟屋郡粕屋町长者原东一丁目9番1号,九州旅客铁道(JR九州)的篠栗线(福北丰线)和香椎线车站。车站编号为JC04(篠栗线)和JD11(香椎线)。
长者原 | ||||||||||||||||
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车站北出口(2015年2月) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
長者原 – ちょうじゃばる – Chōjabaru | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 33°36′48.96″N 130°28′39.72″E / 33.6136000°N 130.4777000°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) 高架车站 | |||||||||||||||
月台 | 1面2线(地面车站) 1面1线(高架车站) | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | チハ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)3月13日[2] | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,069人次(不含下车乘客) 2019 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
此站的所属线为篠栗线[3],另外加入香椎线,成为2线转乘站。
历史
编辑篠栗线的前身是九州铁道,香椎线的前身是博多湾铁道。两线都是1904年(明治37年)前后建成。两线当初建设路线的目的是运送煤炭至海港,但是不同公司的煤炭会运送至不同的海港,因此造成了此交汇点,并没有在该处设站[4]。当地一直希望在该交汇点建设转乘站。在国铁时代没有实现这目标。在JR九州成立后的1988年(昭和63年)3月13日终于开设此站[2]。此外,现时的长者原站已经是第三代,第一代为现时的伊贺站(在1904年1月1日启用,1908年10月1日改名),第二代是在1935年2月5日于伊贺至酒殿之间设置的停留场(在1942年废止)。
在车站启用当初,各路线只有1面1线的月台构造。在2001年(平成13年)篠栗线(爱称:福北丰线)电气化工程开始时,为了可让篠栗线进行列车交会,该站月台改为1面2线,同时建设了跨站式站房[4]。
年表
编辑- 1988年(昭和63年)3月13日:车站启用[2]。
- 2001年(平成13年)10月6日:福北丰线电气化,篠栗线变成1面2线月台,并开设跨站式站房[4]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[5]。
未来构想
编辑在2017年(平成29年)9月21日,粕屋町设立了协议会,计划把福冈市地下铁机场线福冈机场站延伸至此站,或从福冈机场站建设单轨铁路延伸至此站[6]。
车站构造
编辑在篠栗线(福北丰线)中,车站是一座位于西边地面车站,设有1面2线的岛式月台。在香椎线中,车站是一座高架车站,设有1面1线的单式月台。两线是以直角相交。在篠栗线月台上设有跨站式站房。从前篠栗线月台只有1面1线,在2001年(平成13年)10月6日,福北丰线电气化起加设列车交会设备。由于在狭窄的土地上加设交会设备,因此月台呈曲线,篠栗线月台虽然采用一线通过方式,但是在此站的速度制限为:2号月台60km/h,1号月台于博多一方40km/h,篠栗一方50km/h。
基本上,篠栗、直方方向列车使用1号月台,柚须、博多方向列车使用2号月台。但是在构造上,各月台可向各方向出发。通过列车会使用2号月台。在繁忙时间,会有许多乘客前往博多方向,使此站十分繁忙。
在车站启用当初委托了九州交通企划(现时:JR九州服务支援)负责车站业务,为业务委托车站で[1][2]。车站内设有自动闸机和绿色窗口。另外,车站同设有停车停泊处与闸外行人通道。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 福北丰线 | 上行 | 篠栗、直方方向 |
2 | 下行 | 吉冢、博多方向 | |
3 | 香椎线 | 上行 | 香椎、西户崎方向 |
下行 | 须惠、宇美方向 |
使用状况
编辑在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为4,069人[8]。
年度 | 1日平均 上下车人次[9] |
1日平均 乘车人次 |
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2006年 | 5,000 | - |
2007年 | 5,500 | |
2008年 | 5,700 | |
2009年 | 5,900 | |
2010年 | 6,300 | |
2011年 | 6,600 | |
2012年 | 6,700 | |
2013年 | 6,900 | |
2014年 | 7,000 | |
2015年 | 7,200 | |
2016年 | 7,400 | 3,774[10] |
2017年 | 3,891[11] | |
2018年 | 3,975[12] | |
2019年 | 4,069[8] |
车站周边
编辑- 粕屋町公所
- 驾与丁公园(驾与丁池)
- 福冈县立福冈魁诚高等学校
- 粕屋町立粕屋中央小学
- Sun Lake粕屋
- 福祉中心(粕屋町)
- 粕屋町综合体育馆(粕屋巨蛋)
- 粕屋町立综合图书馆(粕屋Forum)
- 粕屋警署 粕屋派出所
- 长者原邮局
在车站300米处设有西铁巴士与亲睦巴士(粕屋町福祉巡回巴士)巴士站,站前没有巴士站。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式会社. [2020-02-07]. (原始内容存档于2020-08-03).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 新駅その後⑫ 篠栗線 長者原駅. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-01-21: 1.
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ 4.0 4.1 4.2 鹤通孝. 日本縦断各駅停車 第5章 門司港から下る2. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2007年10月, (492): 68 – 81 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ 长者原駅と接続目指す、福冈空港駅…促进协発足 (页面存档备份,存于互联网档案馆)-读卖新闻平成29年9月21日
- ^ 福冈県粕屋町公式ウェブページ 町のあらまし・シンボルマーク (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-24]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
- ^ 粕屋町 町势要览 JR不同车站的使用状况
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-07]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-06) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 长者原站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)