阿尔法·罗密欧C41

阿尔法·罗密欧C41是由阿尔法·罗密欧车队设计和制造的一级方程式赛车,是2021年世界一级方程式锦标赛阿尔法·罗密欧车队的比赛用车。这车由基米·莱科嫩安东尼奥·吉奥维纳兹驾驶,他们与车队一起回归了三年。[6]罗伯特·库比卡荷兰意大利大奖赛上为车队效力,取代了在SARS-CoV-2检测呈阳性后退出赛事的莱科宁。[7]底盘由扬·蒙肖英语Jan Monchaux卢卡·富尔巴托英语Luca Furbatto、Lucia Conconi、Alessandro Cinelli 和尼古拉斯·亨内尔英语Nicolas Hennel设计,赛车车由法拉利引擎提供动力。

阿尔法·罗密欧C41
奇米·莱科宁在 2021年奥地利大奖赛练习期间驾驶 C41
类别一级方程式赛车
制造商阿尔法·罗密欧
设计师扬·蒙肖英语Jan Monchaux(技术总监)[1]
卢卡·富尔巴托英语Luca Furbatto (总设计师)[2]
Lucia Conconi (赛车性能主管)
Alessandro Cinelli (空气动力学主管)[3]
尼古拉斯·亨内尔英语Nicolas Hennel (首席空气动力学家)
前任阿尔法·罗密欧C39
后继阿尔法·罗密欧C42
技术参数
引擎法拉利 065/6
轮胎倍耐力 P Zero (干地)
倍耐力 Cinturato (湿地)
参赛历史
著名的
参赛车队
奥伦阿尔法·罗密欧罗密欧车队
著名的
参赛车手
07. 芬兰 基米·莱科嫩
88. 波兰 罗伯特·库比卡 [4]
99. 意大利 安东尼奥·吉奥维纳兹 [5]
首次参赛2021年巴林大奖赛
最后参赛2021年阿布扎比大奖赛
发车数获胜数颁奖台数杆位数最快圈数
220000

赛车研发

编辑

该车是C39的进化版。阿尔法的下一代汽车C40的开发早在新规定被延迟至2022年之前就已经开始了;因此,2021年的赛车采用了 C41 的名称。[8]

由于持续的COVID-19疫情,2020的赛车被允许在2021赛季继续使用以作为节省成本的措施。为了限制开发,国际汽联引入了一个代币系统,允许团队只开发他们赛车的部分区域。阿尔法罗密欧将他们的代币用于改进赛车的前部,采用更纤薄的设计来重新引导导流板上的空气并强调地面效应[9]

评价和特色

编辑

记者和技术分析师麦克·晓士英语Mark Hughes (journalist)和 Giorgio Piola 将 C41 描述为比2020年同类车型中改进最多的赛车,称其“比其 C39 更强大,在空气动力学方面更具竞争力”法拉利的引擎开发和阿尔法罗密欧自己的改进相结合。[9]

一级方程式参赛记录

编辑

(赛果底色示意列表)
粗体-杆位 斜体-最快圈速 * – 赛季进行中
– 车手未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因而有排名
– 由于未完成预定距离的75%,因此该场比赛只能获得一半积分

年份 车队 动力单元Power unit 轮胎 车号 车手 大奖赛 积分 名次
BHR EMI POR ESP MON AZB FRA STY AUT GBR HUN BEL DUT ITA RUS TUR USA MXC SAP QAR SAU ABU
2021年 阿尔法·罗密欧车队 法拉利065/6 1.6 V6t P
7   基米·莱科嫩 11 13 Ret 12 11 10 17 11 15 15 10 19 WD 8 12 13 8 12 14 15 Ret 9th 13
88   罗伯特·库比卡 15 14
99   安东尼奥·吉奥维纳兹 12 14 12 15 10 11 15 15 14 13 13 13 14 13 16 11 11 11 14 15 9 Ret
来源:[10]

参考资料

编辑
  1. ^ Saving the best for last: the Alfa Romeo Racing ORLEN C39 breaks cover in Barcelona. Sauber-Group. [2020-04-01]. (原始内容存档于2022-08-17) (英语). 
  2. ^ Sultana, Author Jason. Technical analysis of the 2020 Alfa Romeo Racing C39 Formula One car. Formula One insights - by Jason Sultana. 2020-02-17 [2020-04-01]. (原始内容存档于2022-06-20) (美国英语). 
  3. ^ DO SAY, DON’T SAY: The quickfire lowdown on Alfa Romeo for 2020. www.formula1.com. [2020-04-01]. (原始内容存档于2022-06-21) (英语). 
  4. ^ ‘I’m finally back home’ says Kubica after starting Alfa Romeo role. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2020-02-19 [2020-09-20]. (原始内容存档于2021-01-14) (英语). 
  5. ^ Antonio Giovinazzi confirmed to drive for Alfa Romeo in 2020. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2019-11-04 [2020-09-20]. (原始内容存档于2019-11-04) (英语). 
  6. ^ 2021 FIA Formula One World Championship – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. [3 March 2021]. (原始内容存档于3 March 2021). 
  7. ^ Robert Kubica to Compete in the 2021 Dutch Grand Prix. sauber-group.com. Alfa Romeo Racing ORLEN. 4 September 2021 [5 September 2021]. (原始内容存档于2021-09-04). 
  8. ^ Mitchell, Scott. ALFA ROMEO LAUNCHES 2021 F1 CAR AND REVISED LIVERY. The Race. 2021-02-22 [8 July 2021]. (原始内容存档于22 February 2021) (美国英语). 
  9. ^ 9.0 9.1 Hughes, Mark; Piola, Giorgio. TECH TUESDAY: Most improved, best 'bang for buck' and more – it's our 2021 star car awards. Formula1.com. Formula One Administration. 28 December 2021 [2021-12-29]. (原始内容存档于28 December 2021) (英语). 
  10. ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. (原始内容存档于2021-06-06).