通用动力F-16XL战斗机英语:General Dynamics F-16XL)是1980年2月通用动力自资进行的“超音速巡航和机动”计划(Supersonic Cruise and Maneuvering Program, SCAMP)改进计划,由美国空军提供了2架F-16 A/B作为改装,进行了F-16 三角箭形机翼(箭簇)布局的试验,F-16XL的机身长度较标准的F-16多了142cm,机翼面积较F-16扩大120%,净重较F-16A增加1300kg,机身油箱容量增加了82%,外挂点增为27个,所以得到外号(炸弹卡车)。

F-16XL
在1984年,F-16XL与F-15E为两款参与竞逐“提升型战术战斗机”(Enhanced Tactical Fighter,ETF)计划的机型。
概观
类型试验机
战斗轰炸机
第四代多用途战机
乘员1人/2人
首飞1982年7月3日
生产通用动力公司(General Dynamics)
主要用户美国 美国空军
美国 美国国家航空航天局(NASA)
衍生自F-16战隼战斗机
技术数据
长度16.51米(54.2呎)
翼展10.44米(34.3呎)
高度5.36米(17.6呎)
翼面积60.0米2(平方米);646呎2(平方呎)
空重9,980千克(22,000英磅)
正常起飞重量21,800千克(48,100英磅)
最大起飞重量21,800千克(48,100英磅)
引擎通用电气航空 F110-GE-100涡轮扇引擎
军用推力: 76.3千牛顿(17,200英磅力)
最大推力: 125千牛顿(28,000英磅力)
性能数据
最大速度2.05马赫(1,560.47哩每小时;2,511.34千米每小时)
巡航速度600哩每小时(970千米每小时)
爬升率320米/秒 ; 62,000英尺/分钟
实用升限15,000米(49,000呎)
最大航程4,590千米(2,850哩)
武器装备
机炮1门M61A2火神式20毫米机炮
导弹空对空导弹
AIM-7“麻雀”中程空对空导弹
AIM-120“AMRAAM”先进中程空对空导弹
AIM-9响尾蛇短程空对空导弹
炸弹共17个翼下及机腹挂点,总外挂可达6,800千克(15,000英磅)

Mk 80系列低阻力自由落体航空炸弹
“JDAM”联合直接攻击弹药
GBU-39小直径炸弹
其他保型油箱
LANTIRN“蓝盾”夜间低空导航暨红外线瞄准夹舱

开发经历

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F-16XL全挂载模式,翼端AIM-9导弹,主动导引AIM-120导弹以及12颗Mark 82 500磅炸弹
 
F-16XL与F-16 伴飞

F-16XL随后参与美国空军的“提升型战术战斗机”(Enhanced Tactical Fighter,ETF)计划,作为强化对地攻击能力的打击战斗机候选机型,但是最后败给了由F-15B提升的F-15E打击鹰式战斗轰炸机。之后,F-16XL的发展计划遭到搁置,已完成的原型机则被转往美国国家航空航天局进行航空学的研究。

阿拉伯联合酋长国采购F-16时,洛克希德马丁公司曾计划以F-16XL的设计为基础,开发F-16 Block60,但由于设计风险过高,最后F-16 Block60还是继续沿用F-16传统外型设计,并搭配CFTs保型油箱延伸战机打击半径。

试验结果

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经试验证明,三角箭形机翼的布局能够保持F-16原有的亚音速飞行性能,还可进一步改进超音速和低速大迎角性能的空间,并更好地兼顾了战机的总体性能。虽然三角翼对提升F-16的高速飞行性能、增加弹药携带量和延伸作战半径有正面作用,但在升降阶段,机头的上扬角度增大,对着陆的操作技术要求较高。

F-16XL诸元

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F-16XL 三视图


参考资料:Darling,F-16.net.

基本信息

  • 机组:One (1号机) or Two (2号机)

性能 武器

  • 机枪:1× 20 mm (0.79 in) M61火神炮
  • 炸弹:超过15,000 lb (6,800 kg) 载酬

相关条目

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