用户讨论:Johnson.Xia/结构式讨论 存档 1

在您的图上，横店东站竟然可以调头进武汉北站，武昌东站却去不了武汉站普速场？武昌南环线的起讫点是滠武铁路楠栂庙线路所？请您不要根据自己的主观想象随意发挥，以免误导他人。横店东站开出的列车只能由西侧高架的合武线到达汉口站，武汉站开出的列车才能进入谌家矶线路所^[1]。

之前您对{{武九铁路RDT}}的修改也是莫名其妙，庐山站既没有按合场的简略画法，也没有按三个场的分开画法，而是画了两个站场；位于北环线上的武昌东站各站场则被您改到了花山线路所的位置。——Arnie97（留言） 2018年11月20日 (二) 10:18 (UTC)

回阁下的话，

我记得阁下在编辑Template:武九铁路RDT时曾说过，RDT的绘制不是完全按照线路的真实走向，否则就会出现我之前的错误——把图撑得太宽。所以，在武汉货车外绕线的RDT里，我将京广高铁画为与外绕线平行的线路，于是京广高铁分出的、前往汉口站的联络线就被画成了“调头”的样子。其实我对京广高铁前往汉口站的联络线走向了解不多，只是以前路过几次，印象也不是太深，导致我的绘制并不准确，还请阁下海涵。

关于武汉站附近的走向，我是根据模板:武汉铁路车站RDT/武汉站来绘制的，图中，天兴洲大桥以南至武汉站以北的区间里，一组双线离开了主线，并转向与北环线平行。鉴于这是唯一的、前往武昌东站的线路，这条岔道以南就是外绕线新建的部分，而根据武汉站RDT，并没有其他线路从南边进入车站，北边的岔道也只能使列车继续向北行驶。所以以外绕线的视角，RDT就是：外绕线在向南过江后，分出了一条“支线”进入武汉站。

关于武昌南环线的起讫点，这个是我昨天晚上绘制时的笔误，我稍后会修正这个失误。

另外我在查找资料时一直有一个疑问：我尚未看见过任何关于”滠武铁路“的资料或称呼，而只有“武汉货车外绕线”。不知是前者是后者的代称，还是两条线路有不少并行/平行的区间？我在这里期盼阁下的解答。

此致

滠武铁路是正式线路名，指由滠口站经天兴洲大桥Ⅲ/Ⅳ线，穿过武汉站普速场至肖马杨线路所方向的线路。

京广货车外绕线是由滠武铁路、楠栂庙联络线（“一组双线离开了主线，并转向与北环线平行”）、武汉站货车外绕线、武九线（“北环线”）、南环东二联络线（武昌东至流芳所）、武昌南环线、南湖大花岭联络线等构成的一条货运通道的泛称。

了解了

请问阁下的信息来源是哪里，是否能补充至词条呢？

另：

本人加入维基百科只有两年，对各方面的规则和习惯，例如RDT的绘制，还在逐步了解的过程中，希望阁下和各位维基前辈能多多包涵，也敬请各位前辈指教和斧正，谢谢！

附：根据阁下意见修改的、京广高铁连接汉口站的部分：

武汉北站 滠口站 京广高速铁路往北京西站  联络线往汉口站（南行列车） 联络线往汉口站（北行列车） 天兴洲长江大桥

“京广高铁分出的前往汉口站”的是合武客运专线正线，我的意见可不是让你加一条去京广线丹水池站的联络线…

圖例

京广高速铁路往北京西站  京广铁路往丰台站  合武铁路往合肥南站  麻武铁路往麻城站  武汉北站 横店东站 合武铁路往汉口站  滠口站

另外，我不理解您所称的南行、北行，汉口站开往广州南站方向的列车是南行还是北行？

我曾经两次观察到动车来往汉口站和京广高铁的走向，一次是从汉口站（始发重庆北站）到广州南站，另一次是从北京西站至汉口站（终到重庆北站）。

第一次的时候，动车向北离开汉口站后，沿着京广铁路行驶了近10分钟，（印象里动车从滠口站的东侧经过了）在一处复杂的铁路立交处减速，并转向东行驶。在通过渡线切入了另一条平行的轨道后，动车开始提速，并通过了天兴洲大桥，最后到达了武汉站。

第二次的时候，动车依然在同一个铁路立交处减速了，但方向没有剧烈的变化。随后列车开始下坡回到地面，在10分钟后向南进入了汉口站。

我基于这两次旅程，将这两个不同的走向称为“南行”和“北行”，因为从我的角度，北京来的列车“南行”进入了汉口站，而从南方城市来的列车要“北行”经过天兴洲大桥并从北桥脚的渡线前往汉口站。这个描述确实不准确，因为前来汉口的列车也会反方向回到北京/广州，也许注解为“来往武汉以北的动车”和“来往武汉以南的动车”比较合适。不知阁下有没有更好的建议？

自觉惭愧，两个月都没给你讲明白，现在条目里的说法完全是错的，被我删了。

滠武线自然能从滠口前往武东Ⅱ场。但是京广货车外绕线不是指这条贴着武汉站18站台的线路，而是京广线-滠口-滠武线-楠栂庙线路所-武汉站货车外绕线（向东边下桥）-武东客场-武九线（北环）-武东Ⅱ场-南环东Ⅱ联络线-流芳线路所-南环线-南湖站-南湖大花岭联络线-大花岭-京广线的合称。

滠口站在合武铁路跨越京广铁路的位置，下桥从谌家矶线路所去滠口站只能通往丰台方向。而现在RDT画出的那个站应标注为：丹水池，京广铁路往广州。

动车G1312次停靠武汉站高速场，切换为CTCS-2控车。之后沿京广高速线（天兴洲大桥Ⅰ线）行至L1线路所，通过天兴洲普客联络线进入谌家矶线路所，正向通过71号道岔，车次变为G1313，由丹水池联络线进入丹水池站。列车全程径路和上述外绕线全线没有重叠部分，怎么就驶入外绕线了？

我消化一下@_@……

有关新重庆站RDT，敢问一下参考资料由何而来，可否给参阅一下？

阁下是说重庆西站吗？

如果是改造后的重庆站，那是从 这里和找到的。可能需要更靠谱的来源。

非常感谢阁下。如果有可能的话，希望请您协助编辑一下重庆北站RDT，鄙人近期已完成大部分，但由于是按照卫星图编辑的，卫星图更新较慢，其中有一部分渝万/渝怀场改拨接的线路无法确认实际连接情况，如果您有更可靠的资料希望可以作出相应修改。

另外，不知您是否有沙坪坝站的线路图，近期鄙人希望将沙坪坝站RDT进行完善。

https://b23.tv/ytM0D3

請解釋一下為何刪除有來源的內容？雖然該內容是公眾號所述，但腾訊新聞既然轉發的話即表示有一定可信度，畢竟腾訊亦是主流媒體。不過我亦無所說這是百分百肯定的敘述，故此標题上加上「疑」的字眼，並無把話說盡，日後有任何更新亦可作出修改。

如果溯源的话，那个发出“余景天被封杀”的微博账号只是“娱乐博主”，也就是常说的“營銷號”；他们的身份、发布的目的、甚至内容的真实性都存疑。企鹅号、百度百家号、搜狐新闻号、微信公众号都是同一类平台，即自媒体平台，并没有严格的信息审核，故不建议加入。

所以我上方已指出我亦無所說這是百分百肯定的敘述，故此標题上加上「疑」被封殺的字眼，並無肯定指出他已被封殺。既然有來源的新聞及資訊便應被接納。放心，若果稍後有內媒新聞指出他並無被封殺的話，我會再作補充。

我不认为这算新闻，因为发布者身份存疑，信息核查也存疑。

类似的营销号在微博上能找到几百个，他们的立场、消息都是不一样的，比如有营销号现在还在声援余景天。

对这些营销号，只能“吃瓜不信瓜”。

那你有否找到內媒新聞指出他並無被封殺？若果能找到可以讓我補充資訊喔。再者，我引用的是腾訊新聞的來源，只是腾訊此則新聞轉發了营销号的信息，但腾訊新聞本身是一個合適的資訊來源，因此在wiki引用腾訊新聞的來源並無問題。當然若直接引用营销号的信息便叧作別論。

这就是相关营销号的信息，请问阁下如何看待它的可信度https://m.weibo.cn/7370913478/4634005926054544。

上方已指出，若直接引用营销号的信息則叧作別論。基本上一般並不會直接引用营销号的微博信息作來源，而微博信息本身並非一個合適的資訊來源，官方微博信息除外。至於腾訊新聞發佈了余景天可能在內地被封殺的報道，由於這與余景天有重大關係，因此必須列出，並附上腾訊新聞的來源。當然，若其後有內媒新聞指出他並無被封殺或路透余景天參與综藝節目錄制及繼續演藝活動的報道，則此舉可被視為他並無被封殺的直接証據。

细究的话，腾讯只是新闻门户网站，不算正式的媒体。简单来说，腾讯没有派记者去现场采访，而只是综合、转发其他现存的新闻。

腾訊轉發的話即表示此消息來源具有一定可信度，即使只是新闻门户网站，不算正式的媒体，但其新聞來源在wiki是能被接纳。

此外，人氣高企一詞太虛無了吧，必須在後方簡述情況來證實余景天人氣高企，故此這是必要的。

用词上，名列前茅带有褒义，有赞扬他的意思，而他只是得票数最高，只需要说“人气高”就好。

那我把名列前茅修正，嘗試使用中立性字詞。

已更正語句，你看看一下吧。

正文有提及他的排名和得票数，序言只需要概况就好。

簡單一兩句概述他的排名是無問題，總要有論述支持，這與正文的詳細敘述是有分別。

或者用“排名位于上位圈”概况？

“排名位于上位圈”一句也定義太廣泛了吧，已用得票最高代替，這句較為適合。

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過去一個月（2021年3月1日至2021年3月31日）內，中文維基百科之重要人事及政策變動大致如下，個別項目基本依變動或施行時間先後排序：

方針與指引重要變動：重大的方針與指引修訂。過去一個月內，互助客棧方針區共有新提案28項，另有9項方針與指引相關提案獲得通過：

1. 《封禁方針》：依現時的實際執行情況修訂〈標記用戶頁〉一節內容。（討論紀錄）
2. 《格式手冊（朝鮮半島用語）》暨《格式手冊（兩岸四地用語）》：規範描述下級行政區劃時所使用的論述依據。（討論紀錄）
3. 《回退功能方針》暨《新頁面巡查方針》：依據社群討論結果，將上述方針中關於移動時不留重定向的內容整合至《重定向方針》。（討論紀錄）
4. 《格式手冊（標點符號）》：在〈引號〉一節中補充引號應當用於展示情緒化的意見，並微調對於正文中引文長度的規範。（討論紀錄）
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8. 《申請成為管理人員指引》：修訂〈流程〉一節內容，明定投票冷靜期的起算時間。（討論紀錄）

其他方針與指引雜項修訂，包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂，若有需要，可提案至互助客棧方針區復議。

• 方針：《管理員的離任方針》、《快速删除方针》（一、二）、《侵犯著作权方針》、《不要人身攻击方針》、《機械人方針》、《傀儡方針》、《条目所有权方針》、《保護方針》、《管理员方針》、《修訂版本刪除方針》、《管理戰方針》、《维基百科不是什么》、《生者傳記方針》、《文件使用方针》、《編輯禁制方針》、《破坏方針》、《忽略所有规则》、《模板編輯員方針》、《命名常规》、《可供查證方針》、《行政员方針》及《监督方針》。
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其他重要社群動態：此處列出的動態雖不一定與正式方針或指引有關，惟對維基百科之社群或站務運作有一定影響。

• 經社群討論通過，公共轉換組之編寫規則獲得簡化，定義轉換項時不必再手動填寫「type = "item"」。（討論紀錄）
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註：上期簡報因故有所闕漏，現已勘誤。

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• MediaWiki message delivery（留言） 2021年5月6日 (四) 00:22 (UTC)

你好，我看到了你的留言了，但是我不清楚以下几点：

1.如何解决“多个来源佐证”的问题

2.怎么使用cite系列模板，我在哪里可以学会学习使用

1. 就是多找几个来源；
2. 这样：. 维基百科. 1234-01-23 [2021-05-01].  ，套上ref标签的效果：。{{Cite web}}这里有说明。

好的，谢谢，后续编辑我会注意的，但是如果找不到更多的内容我也就无能为力了，尽我所能去编辑吧。

您提交的草稿格尔木南站已被接受

您近期提交的草稿格尔木南站已被接受。
它被评级为Stub级，它被记录在了条目的讨论页上。您可以看看Wikipedia:条目质量评级标准以便了解如何进一步改进该条目。

您可以继续不断改善它，维基百科的条目没有最终版本。非常欢迎您继续为维基百科做出高质量的贡献。

• 如果您有任何问题，欢迎在互助客栈询问。
• 如果您想帮助我们改进此流程，请考虑给我们一些反馈。

感谢您帮助改进维基百科！

$\int$（☎）_{請多關注評選} 2021年4月19日 (一) 17:48 (UTC)

想请问，阁下担任「巡查员」何时产生了|删除编辑不需要理由的幻觉，麻烦给出个理由指教下。Bagida520（留言） 2021年3月29日 (一) 10:44 (UTC)

私信授权不会被承认，需要原作者在评论区公开授权。

推荐阅读这条微博。

感谢阁下的帮助！

問題已處理，謝謝！

您好，真不好思意打攪你，我在 維基百科:維基榮譽/申請與變更/申請區 的申請己經幾天了，仍未有任何更新，可否幫忙看看呢？謝謝您！---Cyberviewer 2021年3月26日 (五) 00:47 (UTC)

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過去一個月（2021年2月1日至2021年2月28日）內，中文維基百科之重要人事及政策變動大致如下，個別項目基本依變動或施行時間先後排序：

方針與指引重要變動：重大的方針與指引修訂。過去一個月內，互助客棧方針區共有新提案32項，另有7項方針與指引提案獲得通過：

1. 《關注度指引（學者）》：修訂〈標準〉一節，調整第二點列舉的學術團體性質及範例。（討論紀錄）
2. 《爭議解決指引》：依據社群討論結果，將原《爭議解決指南》全文提升為指引。（討論紀錄）
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5. 《格式手冊（朝鮮半島用語）》：新增〈用詞〉一節，訂立「朝鮮半島」、「韓國」、「朝鮮」等詞的使用規範。（討論紀錄）
6. 《格式手冊（旗幟）》：依據社群討論結果，正式訂立旗幟相關格式指引。（討論紀錄）
7. 《避免地域中心方針》：對〈政治〉一節條文進行事實性修訂。（討論紀錄）

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• 2021年農曆新年維基標誌經社群討論通過，自2月11日至2月19日間顯示於首頁。（討論紀錄）
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• 經社群討論通過，決定為新聞動態模板模板:Current加入判斷式，並相應建立「已逾一個月的新聞動態」分類；此外，對於「已逝世超過一個月的人物」分類內的條目，若一段期間內沒有新的編輯，則以機器人自動移除條目中的模板:最近逝世。（討論紀錄）

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• MediaWiki message delivery（留言） 2021年3月3日 (三) 15:45 (UTC)