三河丰田站(日语:三河豊田駅みかわとよたえき Mikawa-toyota eki */?)是位于爱知县丰田市丰田町爱知环状铁道爱知环状铁道线车站

三河丰田
站房(2015年5月)
站房(2015年5月)
日语名称
三河豊田 – みかわとよた – Mikawa-toyota
车站概览
位置 日本爱知县丰田市丰田町643番地
地理坐标35°3′18.36″N 137°9′3.60″E / 35.0551000°N 137.1510000°E / 35.0551000; 137.1510000
车站构造
站体类型高架车站
站台1面2线
其他信息
电报码ミト
历史
启用日期1976年(昭和51年)4月26日
上下车人次
统计年度
平均每日8,674人次
2020
邻近车站
上一站 爱知环状铁道 下一站
末野原
09
1.9km
爱知环状铁道线
10
距离冈崎15.9km
新上举母
11
1.7km
位置
地图

此站最接近丰田汽车总部,早上繁忙时间会有许多通勤客使用车站。

历史

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在此站启用前的1937年(昭和12年),名铁举母线已经有同名车站[1](“参见丰田汽车前站”)。当时该站位于举母町,后来经过转变后,于1959年(昭和34年)的自治体名称改为丰田市[2]

  • 1976年(昭和51年)4月26日 - 日本国有铁道冈多线三河丰田站启用,车站建在名铁时代的车站相同位置。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运。
  • 1988年(昭和63年)1月31日 - 冈多线由爱知环状铁道继承[3]
  • 1993年(平成5年)
    • 10月1日 - 车站翻新工程完工,成为整日有人车站[4]
    • 11月1日 - 设置自动售票机[4]
  • 2004年(平成16年)11月10日 - 车站无障碍化[4]
  • 2005年(平成17年)11月16日 - 新设南闸口[4]
  • 2008年(平成20年)
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站开始可以使用IC卡TOICA[6]

车站构造

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车站是一座高架车站,设有1面2线岛式月台。车站用地已预留空间,使可容纳2面4线月台。在2019年6月15日月台延长后,舒缓了繁忙时间月台挤拥情况[7]。从前此站早上和深夜为无人当值,随着使用人次增加,现时车站职员整日当待。

此站设有检票口(自动闸机)。由于丰田汽车总部的通勤需要,于2005年度冬季起,早上繁忙时间会开设南闸口,该处为出口专用闸口,在2008年3月更引入自动闸机日语自動改札機

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 爱知环状铁道线 上行 中冈崎冈崎方向
2 下行 新丰田高藏寺方向
备注
增强运输能力与车站设施之改良
  • 在2008年1月27日,此站至新丰田站之双线化之际,此站的单式月台对面增加路轨,使此站变为1面2线岛式月台
  • 同年3月15日时间表修正起,此站至新丰田站之间增设只于早上通勤时段才运作的穿梭列车班次。
  • 东边靠近丰田汽车总部一方计划建设新检票口,但是至今还未实现。

配线图

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三河丰田 - 新丰田双线化时配线之变化

冈崎方向
 
高藏寺方向
图例
参考文献:[8]



使用状况

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新丰田站(蓝)和三河丰田站(绿)的一年乘车人次变化。

根据“丰田市统计书”和“移动等圆滑化取组报告书”,以下为1日平均使用人次列表[9][10]

  • 2003年度 4,814人
  • 2004年度 5,657人
  • 2005年度 6,637人爱知万博举行当年)
  • 2006年度 6,962人
  • 2007年度 8,160人
  • 2008年度 10,617人
  • 2009年度 9,572人
  • 2010年度 9,446人
  • 2011年度 9,503人
  • 2012年度 9,986人
  • 2013年度 10,640人
  • 2014年度 10,779人
  • 2015年度 12,460人
  • 2016年度 13,426人
  • 2017年度 14,299人
  • 2018年度 14,918人
  • 2019年度 14,917人
  • 2020年度 8,674人

上述提及,由于有许多丰田汽车总部的通勤客使用此站,因此近年的使用人次急剧增加。

车站周边

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巴士路线

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名铁巴士日语名鉄バス
JR东海巴士
丰田Oiden巴士日语とよたおいでんバス
  • 站前回旋路内
    • 土桥、丰田东环状线:土桥站 - 三河丰田站前 - 丰田纪念医院(部分班次不途经) - 五丘 - 广川町11丁目 - 丰田市
樱观光巴士
上乡地域巴士(NicoNico巴士)
  • 站前回旋路内
    • 末野原线:前往上乡社区中心

相邻车站

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爱知环状铁道
爱知环状铁道线
末野原(09)-三河丰田(10)新上举母(11)

注脚

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  1. ^ 德田耕一《名铁の廃线を歩く》JTB,2001年8月1日,172页。ISBN 4-533-03923-5
  2. ^ 昭和(戦后)以降(とよたの历史)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 3.0 3.1 企业情报 沿革页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 爱知环状铁道
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《爱知环状铁道の30年》年表,爱知环状铁道株式会社,2019年
  5. ^ 《爱知环状铁道の30年》配线略图,爱知环状铁道株式会社,2019年
  6. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 爱知环状铁道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语). 
  7. ^ 爱知县议会定例会,2019年6月20日
  8. ^ 爱知环状铁道20年史编纂委员会,《爱知环状铁道20年史》,pp.111-112,2008年
  9. ^ オープンデータ データ提供 豊田市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 丰田市
  10. ^ 移动等円滑化取组计画书・报告书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 爱知环状铁道

相关条目

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外部链接

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