Busta新宿

新宿車站高速巴士路線的總站

Busta新宿(日语:バスタ新宿バスタしんじゅく Basuta Shinjuku */?)是位于日本东京都涩谷区新宿站南口的大众运输转运设施,主要为提供与集中新宿站周围的高速巴士(长途客运)、出租车搭乘站点而建造[5]。正式名称为新宿南口交通总站新宿南口交通ターミナルしんじゅくみなみぐちこうつうターミナル Shinjuku minamiguchi kōtsū tāminaru[8]。2016年4月4日启用[1],是日本最大的汽车总站[9]

Busta新宿
バスタ新宿(日語)
Busta新宿正景(2016年9月10日摄)
概要
类型汽车总站出租车乘车处
地址日本 〒151-0051
东京都涩谷区千駄谷五丁目24番55号[1]
坐标35°41′19.7″N 139°42′2.5″E / 35.688806°N 139.700694°E / 35.688806; 139.700694坐标35°41′19.7″N 139°42′2.5″E / 35.688806°N 139.700694°E / 35.688806; 139.700694
邮政编码151-0051
现居租户新宿高速汽车总站株式会社[4]
起造2006年(平成18年)4月8日[2]
竣工日2016年(平成28年)[2]
启用2016年(平成28年)4月4日[1]
所有者东日本旅客铁道[3]
技术细节
结构系统钢结构、钢筋混凝土[3]
层数地上3层[5]
设计与建造
建筑师东日本旅客铁道、JR东日本建筑设计事务所日语ジェイアール東日本建築設計事務所JR东日本咨询日语ジェイアール東日本コンサルタンツ[3]
建筑商大林组铁建建设日语鉄建建設大成建设藤田建设工程日语フジタ[注 1]共同企业体日语共同企業体[5]
主承包商东日本旅客铁道[注 2][3]
网站
http://shinjuku-busterminal.co.jp/
http://shinjuku-busterminal.co.jp/en/
http://shinjuku-busterminal.co.jp/zh-cn/
http://shinjuku-busterminal.co.jp/zh-tw/
http://shinjuku-busterminal.co.jp/ko/
地图
地图

概要 编辑

建设过程 编辑

 
新宿站南口面对的国道20号(2014年5月18日)

新宿站南口侧过去没有站前广场,民众需在国道20号上招揽出租车或上下车,造成交通堵塞[2]。另外,新宿站连通东西两侧的道路不多,使得现行的人行道过于拥挤[2]

而新宿站周边的高速巴士依据营运公司不同,分散在19处[10],时常造成使用者的混淆。尤其部分巴士站距离新宿站较远,需要长距离的步行,亦不利于民众转乘[5]

因此,做为由国土交通省主导的“新宿站南口地区基盘整备事业”一环的“新宿交通结节点”,将把铁路车站与高速巴士、出租车乘车处等集中于一处[11]

工程概要 编辑

新宿交通结节点工程委托给东日本旅客铁道(JR东日本)[11],2006年(平成18年)4月8日动工[2]。在JR东日本线路上方建设约1.47公顷的人工地盘,以此为基盘打造车站设施、行人广场、出租车与一般车辆的停靠处、高速路线巴士相关设施等[12]。2016年(平成28年)春季完工[13]、同年4月4日に正式启用。

名称 编辑

在建设阶段,一般多称为“新宿交通节点”与“新宿南口交通总站”,2015年公开招募总站昵称[14]。结果,在1733件提案中,新宿南口交通总站名称选定委员会决议采用“Busta新宿”[15]。在所有提案中,共有11人使用“Busta”作为昵称[10][16]。选定理由如下[15]

  • 容易记住,简洁清楚的名称。能直接联想到“汽车总站”(バスターミナル)。
  • 巴士(バス)如星星(スター)一般射往各地。
  • Bus & Taxicab Terminal”的简称。

年表 编辑

  • 2006年(平成18年)4月8日 - 动工[2]
  • 2011年(平成23年)5月11日 - 随着建设进行,新宿站JR高速汽车总站从旧新南口移往代代木站东口(下车处在新宿站东口)[17]
  • 2014年(平成26年)12月 - 汽车总站营运公司“新宿高速总站株式会社”(新宿高速バスターミナル株式会社)成立[18]
  • 2015年(平成27年)10月28日〜11月23日 - 国土交通省公开召选本站昵称[14]
  • 2016年(平成28年)
    • 1月8日 - 公布昵称为“Busta新宿”[15]
    • 1月28日左右 - 由于Busta新宿启用日未定,新宿地区始发、终停的高速巴士路线乘车券延后发售[19][20]
    • 2月8日 - 启用日定为4月4日[1]
    • 3月27日 - 举行开幕活动[21]
    • 4月4日 - 启用[1]

建物构造 编辑

各层设施 编辑

 
Busta新宿的楼层导览。(2016年5月摄)

JR东日本线路上方2~4楼部分是交通总站[5]。总站上方的5~7楼为JR新宿MIRAINA TOWER的文化设施,2~4楼连通该大楼的商业设施[22]。各楼设施如下[15][23]

  • 2楼:Busta新宿出入口,国道20号接续部分,JR新宿站新南剪票口(旧新南口剪票口)、甲州街道剪票口(旧Southern Terrace口)、MIRAINA TOWER剪票口(2016年(平成28年)3月7日新设)[24]
  • 3楼:出租车、一般车停靠区、新宿WE巴士站、高速巴士下车处、东京观光资讯中心
  • 4楼:新宿高速汽车总站(高速巴士乘车处、售票设施、等候区)

出租车、一般车停靠区 编辑

3楼设有圆环,出租车与一般车辆可在此停靠上下车[5]。出租车乘车区可容纳3台,下车区可容量2台,出租车等候区可容纳30台[5]。 另外。国道20号新宿4丁目交差点至西新宿1丁目之间全日禁止停车,出租车不可停靠[1]

新宿WE巴士站 编辑

3楼是新宿区社区巴士新宿WE巴士的巴士站。巴士站名为新宿南口交通总站。国道20号上的新宿站南口巴士站也随之废止[25]

东京观光资讯中心 编辑

东京观光资讯中心提供宅配与行李寄存,旅行商品与活动票券贩售,外币兑换等服务[23],业者为佐川急便日语佐川急便JTB[26]。旅游窗口可使用日语英语中文韩文[23]。预定在2016年(平成28年)春季开幕,营业时间6:30 - 23:00[26]

行人、车辆动线 编辑

本站结合JR新宿站剪票口与高速巴士乘车处,因此JR线与高速巴士可直接透过电梯与电扶梯进行上下方向的转乘[15]

汽车方面,从2楼JR新宿MIRAINA TOWER东侧出入口进入后经由塔内车道可至3楼[5]。另外借由车道斜坡可至4楼的高速巴士乘车处[5]

本站与国道20号的接续部分形成新的路口(交差点),有进入总站专用的车道[5]。总站内车道为入口1车道,出口3车道[5]。其中出口车道分为往四谷方向右转1车道,往初台方向左转2车道[5]。3楼圆环是汽车与4楼高速巴士的汇流处,高速巴士优先通行[5]

新宿高速汽车总站 编辑

 
4楼:新宿高速汽车总站售票柜台(2016年5月5日摄)
 
售票柜台所见的乘车处(2016年5月摄)

此交通总站聚集了新宿站周边的高速巴士、机场接驳巴士[4][13][27]。因此,进驻的巴士业者达118家,1日班次高达1625班,高速巴士用的停靠处有15处(其中3处是下车专用)[1][28][29],是日本最大的高速汽车总站[15],路线连结范围达39都府县[28]

总站、巴士站名称 编辑

高速巴士车站部分的正式名称为新宿高速汽车总站(日语:新宿高速バスターミナルしんじゅくこうそくバスターミナル Shinjuku kōsoku basu tāminaru;英语译名:Shinjuku Expressway Bus Terminal[30][31],实际上继承了位于西新宿新宿高速汽车总站的名称与功能。

另外,一般路线巴士站的名称有“Busta新宿(新宿站新南口)”[32]与“新宿南口(Busta新宿)”[30]

总站构造 编辑

3楼是出租车乘车处与高速巴士下车处、新宿WE巴士乘车处、出租车等候处。

4楼高速汽车总站部分,中央巴士通道四周设置12个月台。这些月台分为A~D区[31]。巴士等候区可停靠11台巴士[28]

  • A区(A1-A3):机场接驳巴士,北关东、千叶、福岛方向
  • B区(B4-B6):箱根、静冈、山梨方向
  • C区(C7-C9):北陆、长野、岐阜方向
  • D区(D11-D12):仙台、名古屋、大阪方向,旧旅游巴士公司

A区与B区之间的转角(东南角)是服务台与投币式置物柜,与MIRAINA TOWER直通的B区后方(东侧)是候车处与售票处、自动售票机。售票处、自动售票机提供利木津巴士与highwaybus.com日语ハイウェイバスドットコム高速巴士网日语高速バスネット発车オ〜ライネット日语発車オ〜ライネット等预约系统服务[33]

出发路线 编辑

东北方向
关东方向
甲信越方向
北陆方向
东海方向
关西方向
中国方向
四国方向
九州方向

其他停靠处 编辑

原则上所有新宿站周边的高速巴士、机场接驳巴应停靠本总站[1],但仍有部分路线、班次停靠其他地方。

JR巴士、日本中央巴士 编辑

JR巴关东运行的中央高速巴士诹访·冈谷线与JR东海巴士运行的涩谷·新宿LINER静冈号及涩谷·新宿LINER滨松号请参照#京王集团,中国JR巴士运行的NEW PRINCE号请参照#小田急城市巴士

全部始发、终停班次全部以本总站为起始、终点站[36][37]

京王集团 编辑

始发班次原则上从本总站发车,但部分临时班次与南阿尔卑斯ECOPARK LINER 8:00发车的班次在新宿西口高速汽车总站(50号乘车处等)发车[29][38]

终停班次方面,2016年(平成28年)5月8日以前,全部以新宿西口高速汽车总站为终点站。翌日除部分临时班次,与南阿尔卑斯ECOPARK LINER的南阿尔卑斯市八田16:00发车班次外,其他都改以本总站为终点站[38][29]

小田急城市巴士 编辑

始发班次原则上从本总站发车,但新宿 - 袖浦·木更津线往三井OUTLET PARK日语三井アウトレットパーク 木更津全部班次与往木更津站西口的部分班次在新宿站西口(35号乘车处)发车[39]。另外,部分本总站终停班次同时停靠新宿站西口[30][39]

终停班次原则上从以本总站为终点站,但新宿 - 袖浦·木更津线往三井OUTLET PARK全部班次以新宿站西口为终点站。另外,木更津站西口20:30以后的班次先绕至角筈二丁目(新宿站南口西)再停靠新宿站西口[39]

夜行高速巴士续行班次(LUMINOUS号女性专用车除外)与临时增发班次预定以本站为始发、终点站[40]

小田急箱根高速巴士 编辑

始发班次原则上从本总站发车[41][42],但三岛EXPRESS平日15:25发车、周六日14:15分发车的班次,在新宿站西口(35号乘车处)发车[43]

终停班次原则上先停靠新宿站西口后进入本总站[42][44],但三岛EXPRESS大平车库10:35发车班次以新宿站西口为终点站[43]

关东巴士 编辑

大和号及东京MIDNIGHT EXPRESS京都号请参照#京王集团

始发、终停班次原则上以本总站为起始、终点站,但增加班次则以新宿站西口(27号乘车处)为起始、终点站[45]

西武巴士集团 编辑

始发、终停班次原则上以本总站为起始、终点站,但南纪胜浦线以新宿站西口(7号乘车处)为起始、终点站[46]

东京空港交通 编辑

始发班次原则上从本总站发车[47],但往羽田机场23:00~24:00班次从新宿站西口(24号乘车处)发车[48]。深夜班次除外的往成田机场班次,先绕至新宿站西口(23号乘车处)[49]

终停班次皆停靠新宿站西口,部分以本总站为终点站[49][50]

旧旅游巴士公司 编辑

海部观光运行的MY Flora和MY Repeat请参照#京王集团

多数业者的始发班次从本总站发车[51][52],但部分业者班次从高速巴士西新宿与新宿南侧巴士停车场发车[53][54]

终停班次依据业者与当日状况,停靠本总站、高速巴士西新宿或新宿南侧巴士停车场[52][55][56]

营运公司 编辑

新宿高速汽车总站株式会社
原文名称新宿高速バスターミナル株式会社
公司类型株式会社
成立2014年(平成26年)12月[18]
代表人物社长 万代典彦[18]
总部东京都涩谷区初台一丁目51番1号[57]
服务新宿高速汽车总站管理营运[4]
实收资本额2000万日圆[4]
主要股东日本巴士协会日语日本バス協会JR巴士关东京王电铁巴士[18]
网站shinjuku-busterminal.co.jp

为了实现此汽车总站,日本巴士协会与行驶新宿站周边高速巴士路线的11间巴士公司共同出资的新宿高速汽车总站株式会社(日语:新宿高速バスターミナルしんじゅくこうそくバスターミナル)在2014年(平成26年)12月成立[4]。资本额2000万日圆中,日本巴士协会出资50%,其他11间巴士出资另外50%[4]。该公司负责售票窗口营运,旅客、交通指挥,时刻表调整,使用费订立,新路线批准等管理营运业务[4]

使用人数与班次 编辑

国土交通省发表的使用人数与班次如下。

  • 开业后1个月间(2016年(平成28年)4月4日 - 5月3日)
  • 使用人数约58万人次。1日1200班次,平均约2万人次使用[58]
  • 2016年盂兰盆节期间(8月11日 - 8月16日)
  • 8月13日高速巴士班次创下1624班纪录。同天使用者创下8月13日约3万8000人次,该日平均一班乘车人数约23人。6日间累计使用人数约22万人次,1日平均约3万6000人次[59]

图片 编辑

注释 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 バスタ新宿(新宿南口交通ターミナル)が4月4日(月)にオープンします。 (PDF) (新闻稿). 东京国道事务所、新宿高速汽车总站. 2016-02-08 [2016-02-08]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-14). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 新宿駅南口地区基盤整備事業. 东京国道事务所. [2015-07-27]. (原始内容存档于2016-01-14). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 新宿駅南口の「まち」が見えてきた. 大林组. 2015-09-15 [2016-01-31]. (原始内容存档于2016-01-25). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 ‘东京交通新闻’ 2014年9月22日 “新宿南口高速バスターミナル 11月に运営会社设立”
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 「新宿南口」大改造 現場潜入、巨大交通ターミナル. 日经BP. 2015-12-25 [2016-01-10]. (原始内容存档于2016-01-13). 
  6. ^ 沿革|会社概要|大和小田急建設. 大和小田急建设. [2015-06-14]. (原始内容存档于2015-06-14).  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  7. ^ 株式会社フジタと大和小田急建設株式会社の経営統合(合併)に関するお知らせ (PDF) (新闻稿). 大和房屋工业. 2015-08-04 [2016-02-25]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04). 
  8. ^ 開業直前!日本最大の高速バスターミナル「バスタ新宿」を完全解剖!その8つの特徴とは. 扶桑社. 2016-03-31 [2016-04-03]. (原始内容存档于2016-04-03). 
  9. ^ 日本最大のバスターミナルが開業 乗降客4万人 新宿. 朝日新闻. 2016-04-04 [2016-04-04]. (原始内容存档于2016-04-04). 
  10. ^ 10.0 10.1 新ターミナルの愛称は「バスタ新宿」に 南口に今春開業. 朝日新闻社. 2016-01-13 [2016-01-31]. (原始内容存档于2016-01-14). 
  11. ^ 11.0 11.1 新宿駅周辺が回遊性のある交流拠点へと進化します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2012-09-04 [2016-01-10]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04). 
  12. ^ 新宿交通結節点整備. 东京国道事务所. [2016-01-10]. (原始内容存档于2016-01-29). 
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  14. ^ 14.0 14.1 あなたの考えた名称が地図に載る!!新宿南口交通ターミナルネーミング募集! (PDF) (新闻稿). 东京国道事务所. 2015-10-28 [2016-01-10]. (原始内容 (PDF)存档于2015-11-23). 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 【新宿南口交通ターミナル】愛称が決定しました!! (PDF) (新闻稿). 东京国道事务所. 2016-01-08 [2016-01-10]. (原始内容 (PDF)存档于2016-01-22). 
  16. ^ 新ターミナル愛称は「バスタ新宿」. 产业经济新闻社. 2016-01-09 [2016-01-31]. (原始内容存档于2016-01-31). 
  17. ^ 高速バスターミナルが変わる[新宿]. イード. 2011-05-11 [2016-02-24]. (原始内容存档于2016-03-06). 
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 ‘东京交通新闻’ 2015年8月10日 “新宿駅南口ターミナル来春开业 约140社乘り入れの大拠点に 発着调整など急ピッチ”
  19. ^ 夜行高速バス 『夕陽号』 新宿高速バスターミナル停留所の売り止めについて. 国际兴业. 2016-01-29 [2016-01-30]. (原始内容存档于2016-01-30).  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
  20. ^ 「バスタ新宿」開業による一部路線の販売延期について. 乐天. 2016-01-29 [2016-02-24]. (原始内容存档于2016-03-07). 
  21. ^ 3月27日(日)「バスタ新宿」オープンプレイベント『レコメン!』公開収録&『SPORTS DISCOVERY』公開生放送関根勤、高橋愛、嗣永桃子、Bitter&Sweetら続々出演. 文化放送. [2016-03-26]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  22. ^ 新宿駅が生まれ変わります〜新たなランドマークとなる複合施設が誕生します〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2015-09-02 [2016-01-10]. (原始内容存档 (PDF)于2015-10-01). 
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 平成27年度新規事業 新宿駅南口 東京観光情報センターのサービス提供事業者を募集します (新闻稿). 东京都. 2015-11-04 [2016-01-10]. (原始内容存档于2016-01-20). 
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  51. ^ 高速バス バス停. WILLER TRAVEL. [2016-03-13]. (原始内容存档于2016-03-14). 
  52. ^ 52.0 52.1 2016年04月04日以降に運行する高速バスとバスタ新宿についてのご案内. ブルーストーク. 2016-03-11 [2016-03-13]. (原始内容存档于2016-08-10). 
  53. ^ 高速バス|[高知-東京間]スマイルライナー. 高知站前观光. 2016-03-29 [2016-04-03]. (原始内容存档于2016-04-06). 
  54. ^ 新宿駅(集合場所)の移行について. 高速バスツアーズ. 2016-03-16 [2016-04-03]. (原始内容存档于2016-04-13). 
  55. ^ 新宿駅(降車専用). WILLER TRAVEL. [2016-03-13]. (原始内容存档于2016-03-16). 
  56. ^ バスタ新宿3F<降車専用>. 樱观光. [2016-03-13]. (原始内容存档于2016-03-14). 
  57. ^ 新宿高速バスターミナル株式会社の情報. 国税厅. 2015-10-28 [2016-01-31]. (原始内容存档于2019-02-15). 
  58. ^ 日本最大級「バスタ新宿」開業1か月、国道20号は渋滞大幅緩和 駅からの乗換1分に. [2017-02-05]. (原始内容存档于2016-11-03). 
  59. ^ お盆期間中の「バスタ新宿」、1日平均利用者数3万6000人. [2017-02-05]. (原始内容存档于2016-11-04). 

备注 编辑

  1. ^ 动工时为小田急建设。2008年(平成20年)10月1日更名为大和小田急建设[6],2015年(平成27年)10月1日并入藤田建设工程[7]
  2. ^ 国土交通省关东地方整备局日语地方整備局东京国道事务所的共同事业。

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