八轩站
八轩站(日语:八軒駅/はちけんえき Hachiken eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道札幌市西区,是JR北海道札沼线(学园都市线)的一站,驻有站员。车站编号为G03。电报略号为ハケ。
八轩站 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
八軒 – はちけん – Hachiken | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道札幌市西区八轩6条东2丁目1 | ||||||||||
地理坐标 | 43°5′9.44″N 141°19′8.70″E / 43.0859556°N 141.3190833°E | ||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)11月3日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,618人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![]() 业务委托站 设有绿窗口 |
历史
编辑- 1988年(昭和63年)11月3日 - 北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线八轩站开始营运,位于桑園站至新川站之间。当时为设有平交道的1面2线无人车站。同时桑園站与桑園站至本车站部分路段高架化[2][3]。
- 1991年(平成3年)3月16日 - 札沼线的昵称设定为“学园都市线”[2][3]。
- 1996年(平成8年)6月23日 - 札沼线(学园都市线)桑園站至本车站,以及本车站至新川站路段高架化的同时,本车站改建成侧式月台2面2线的高架车站[1]。
- 1997年(平成9年)3月22日 - 新站房落成。同时车站成为业务委托车站,驻有站员。
- 2000年(平成12年)
- 2006年(平成18年)1月 - 引入自动列车导向装置。并设置按方向的导向用液晶显示屏。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 设定车站编号(G05)[4]。
- 2008年(平成20年)10月25日 - 开始使用智能车票“Kitaca”[5]。
- 2012年(平成24年)6月1日 - 札沼线(学园都市线)桑園站至北海道醫療大學站正式电气化(交流电20,000V、50Hz)[6][7]。
- 2017年(平成29年)2月27日 - 简易自动闸机更新为对应IC卡的新型号。
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自动闸机(更新前)
(2017年2月)
车站结构
编辑2面2线侧式月台(月台长度:135米[8])的高架车站。与月台以楼梯、升降机与上行专用扶手电梯连结。
由桑園站管理的业务委托车站(北海道JR Servicenet),设有绿窗口(营业时间7时00分至22时00分)、自动售票机、自动自动闸机(对应Kitaca及磁卡车票)。
直至2012年5月31日,本车站与新川站及新琴似站是少数非电气化的高架及复线铁路车站。离开桑園站并进入八轩站前,列车于高架路段需要先缓慢下降,向右(东侧)急转后再缓慢上升,这是该路段进行高架化残留的痕迹。此外,八轩站高架化后使用较少下方的空间及柱子,因此现时站房下方仍然残留旧月台及路轨等。此外,高架化完成后,有一段时间使用当时位于新川站侧的渡线,直至现时下行线于2000年3月11日完成后才移除。而进行电气化工程期间亦使用钢结构加强月台构造。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼线(学园都市线) | 上行 | 桑园、札幌方向 |
2 | 下行 | 爱之里教育大、当别、北海道医疗大学方向 |
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自动闸机(更新后)
(2017年2月) -
月台(2017年2月)
-
站名牌(2017年2月)
载客量
编辑载客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1990年[8] | 1,160 |
1995年[8] | 1,894 |
2000年[8] | 3,504 |
2001年[8] | 3,460 |
2002年[8] | 3,472 |
2003年[8] | 3,562 |
2004年[8] | 3,634 |
2005年[8] | 3,716 |
2006年[8] | 3,736 |
2007年[8] | 3,886 |
2008年[8] | 4.016 |
2009年[8] | 3,854 |
2010年[8] | 4,030 |
2011年[8][9][10] | 4,156 |
2012年[8][9][10] | 4,306 |
2013年[8][9][10] | 4,486 |
2014年[8][10][11] | 4,670 |
2015年[8] | 4,618 |
车站周边
编辑位于札幌的市中心,周边有大量建筑物及公寓等。车站西侧为札幌市立琴似中央小学,而东侧稍远的地方则有札幌工业学校、北海道武藏女子短期大学及北海道大学等。
相邻车站
编辑相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 24号 石胜线・千歳线・札沼线. 朝日新闻出版. 2009-12-27: 25.
- ^ 2.0 2.1 2.2 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2009-10-06) (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-05) (日语).
- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30) (日语).
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2008-09-13) (日语).
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2012-09-25) (日语).
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-18) (日语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-31]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-31]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).
- ^ 八軒駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-31]. (原始内容存档于2012-10-24) (日语).
外部链接
编辑- 八轩站结构图(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)