员村站
员村站是广州地铁5号线和未来11号线的换乘车站，位于中国广东省广州市天河区规划花城大道东延线员村二横路口的地底[1]。车站于2009年12月28日随5号线通车而启用，2019年12月20日随21号线剩余段开通而成为换乘车站。
员村 Yuancun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2号月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市天河区员村街道 规划花城大道东延线员村二横路口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°7′5.32″N 113°21′29.89″E / 23.1181444°N 113.3583028°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营四中心 车站服务七部天河公园中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 4层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 通道换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 6个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 5号线： 黄色 11号线： 深蓝色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 各自1个岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 5号线：正常运营 11号线：在建 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 516 1103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 |
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| 预计启用时间 | 11号线：2024年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 关闭日期 | 21号线：2024年10月2日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 06:06 - 00:09+1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
编辑员村站目前分为两个站体：位于规划花城大道东延线的5号线车站，以及位于员村二横路西侧的11号线车站。两线站体大致成倒“T”字型，站体间通过地下一层的站厅接口相连。车站周边为员村二横路以及附近建筑。
两线车站均主要使用玻璃幕板装修。5号线车站配色为黄色，并与5号线其它明挖车站一样，墙面和柱体下方另外使用玻璃仿马赛克砖装饰；11号线车站配色则为21号线标准地下站统一风格的深蓝色。
5号线楼层
编辑5号线站体部分共有两层。地面为车站各出入口；地下一层为站厅，并与11号线上层站厅连通；地下二层为5号线月台及设备区。
| 地下一层 | 5号线站厅 | 售票机、客服中心、警务室、安检设施 前往 █11号线上层站厅（未开放） |
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| 地下二层 | 2 月台 | █5号线 滘口方向（下站：潭村） | 
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| 岛式月台 | ||||
| 1 月台 | █5号线 黄埔新港方向（下站：科韵路） | 
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| 设备区 | 车站设备 | |||
11号线楼层
编辑11号线站体部分共有四层。地面为车站各出入口；地下一层为上层站厅，并与5号线站厅连通；地下二层为下层站厅；地下三层为设备层，地下四层为11号线月台。
11号线站体部分原为21号线所借用，现时为配合21号线拆解工程而暂时停用，以便改造并归还给11号线，直到11号线开通后再重新启用[2]。
以下为21号线时期的楼层配置：
| 地下一层 | 21号线 上层站厅 |
售票机、客服中心、商店、安检设施 前往 █5号线站厅 |
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| A口平台层 | 安检设施 来往A出入口及下层站厅 |
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| 地下二层 | 21号线 下层站厅 |
售票机、客服中心 | ||
| 地下三层 | 设备区 | 车站设备 | ||
| 地下四层 | 4 月台 | █21号线 终点月台 |
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| 岛式月台（卫生间、母婴室） | ||||
| 3 月台 | █21号线 增城广场方向（下站：天河公园） |
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站厅以及换乘
编辑员村站共设有5号线站厅以及11号线的两层站厅。其中5号线站厅设于地下一层，11号线站厅分别设于地下一层（上层）和二层（下层）。
为了方便乘客两线换乘及行人进出，5号线站厅中间南侧及11号线两层站厅的北侧均划分为收费区，两线站厅的收费区在地下一层连通，方便乘客进行两线换乘。其中11号线两层站厅非付费区通过F出入口通道旁的楼梯和扶手电梯连接。
5号线站厅设有3条扶手电梯，1组楼梯以及1台专用电梯专用电梯供乘客前往5号线月台。而11号线在上层站厅北侧设有3条扶手电梯以直达地下四层的11号线月台，南侧则设有3条扶手电梯以及1条楼梯前往下层的站厅；下层站厅则设有多条扶手电梯以及1台专用电梯和楼梯供乘客前往11号线月台。
因车站设计限制，11号线车站无法设置连通两层站厅至月台的专用电梯，因此轮椅人士如需乘坐专用电梯换乘5号线，则需要向车站工作人员求助，以便转乘付费区外连通E出入口的升降机前往11号线上层站厅以换乘5号线。
目前员村站设有便利店，以及自动售卖机和“好易”缴款机等自助服务设施。
月台
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本站5号线和11号线各自设有一个岛式月台，其中5号线在上层，11号线在下层。5号线月台位于规划的花城大道东延线的地下，11号线则位于员村二横路西侧地底。
本站的卫生间以及母婴室设于11号线月台南端。
本站21号线月台处于停运拆解改造状态，待11号线开通运营后再开放[2]。另外，11号线在月台南端设有一条存车线，由于本站曾借予21号线作为其南端终点站，21号线所有列车通过该存车线进行站后折返。
出入口
编辑员村站目前共设有6个出入口供乘客进出。初期车站启用时设有3个出入口，其中D出入口于2018年启用。21号线开通后，新增3个出入口，并开放重置后的A出入口，后续B出入口亦新增设通往21号线上层站厅的联络通道。
本站A、E、F出入口现时配合21号线拆解工程而暂停开放，直到11号线开通后将重新启用[2]。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 | |
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| 5号线站厅 | |||||
| B |     |
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员村二横路 | 程界西（地铁员村站）公交车站（北行） | |
| C | |
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员村二横路 | 员村三横路、员村新街、员村工人文化宫、中山大学附属第六医院 | |
| D |  |
员村二横路 | 程界西（地铁员村站）公交车站（南行） | ||
| 11号线站厅 | |||||
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（暂停开放） | |||
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（暂停开放） | |||
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（暂停开放） | |||
| 注： 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有轮椅升降台 | 设有扶手电梯
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接驳交通
编辑| 接驳交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
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员村站周边有多个住宅小区及自然村，附近亦有多所中小学校，所以车站平日有较多的出入闸客流。21号线后通段开通后，本站成为5号线和21号线的换乘车站，吸引了大量乘客在此站换乘，使得车站高峰时期变得更为拥挤，亦加剧了5号线的客运压力[3]；21号线于2024年10月截短至天河公园后，本站高峰期拥堵情况才大大缓解[4]。
目前，车站每逢工作日早上7时45分至9时30分会采取客流控制措施[5]。
历史
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规划
编辑员村站最早于1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中出现，当时的3号线设有本站，位置与现时基本一致。然后于2003年方案中，原3号线易名为5号线，仍设置本站，并基本落实兴建[6]。后来在2008年方案中，当时规划为环线的“8号线”亦经过本站，成为与5号线的其中一个换乘站[7]。其后在2010年规划中，环线改为完全新建，编号亦调整为11号线。车站成为5号线与11号线的其中一个换乘站[8]。
在21号线进一步设计时，考虑到21号线通车时，终点站天河公园站的11号线和13号线仍未建成开通，令21号线抵达终点时成为“断头路”。故此让21号线暂时借用11号线的天河公园站至本站的一段，令21号线可以与5号线交汇，更好地接入线网。待11号线全线建成前夕，再把该段拆离21号线，归还给11号线运营[9]。
建设
编辑5号线员村站在2006年正式动工；2009年6月28日，本站三权正式移交营运事业总部；2009年12月28日，5号线正式开通运营，本站正式启用。
2013年12月20日，二十一号线员村站开工，是二十一号线首个开工的车站[10]。因应21号线车站建设，5号线站厅原有的付费区由原来的北侧改为南侧，同时拆卸5号线站厅的商店，以及重置警务室。2018年7月，21号线车站主体结构封顶[11]。2018年12月6日，为配合21号线施工，原位于D口附近的A口封闭[12]。
2019年12月20日，本站21号线车站部分随21号线后通段开通而启用，车站编号同时编为21-01；早前关闭的A口已被重置于员村二横路东侧靠近石东小学旁，并于同日开通[13]。
本站21号线部分在建设时直接建成一个能够容纳8节编组A型车（11号线使用车型）停靠的月台。由于21号线自身使用6节编组B型车，因此月台月台屏门按照6B编组列车安装，多出来的长度则直接以玻璃板假墙暂时封闭，进行拆解改造工程期间，月台原有的6B编组月台屏门和玻璃板假墙均被拆卸，同时安装8A编组适用的月台屏门。同时，21号线月台、折返线以及本站至天河公园站一段亦已预先安装11号线所需的接触网，待进行拆解改造工程时，该区间的第三轨会拆除，并同时更换11号线使用的信号系统。
运营
编辑2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停进出站，仅保留站内换乘服务[14][15]。
未来发展
编辑11号线
编辑11号线开通前夕，天河公园至员村段将会拆离21号线，回归成为11号线的一部分进行运营[9]。由于11号线预定使用8节编组A型车，届时将要拆卸本站原21号线月台的6B编组月台屏门和玻璃板假墙，然后安装8A编组适用的月台屏门；同时需要拆卸车站月台以及本站至天河公园站区间的第三轨，以及更换至11号线的信号系统等。
2024年10月2日，21号线拆解工程启动，本站21号线站体部分（3-4月台、站厅及A、E、F出入口）将会暂停开放，直到11号线开通后重新启用[2]。该部分站体站体移交给11号线之后，现有的存车线亦会改为用于存放11号线备用列车。同月月底，站体改造工程完工并完成三权移交[16]。
- 未来11号线楼层
| 地下一层 | 11号线 上层站厅 |
售票机、客服中心、商店、安检设施 前往 █5号线 站厅 |
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| A口平台层 | 安检设施 来往A出入口及下层站厅 |
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| 地下二层 | 11号线 下层站厅 |
售票机、客服中心 | ||
| 地下三层 | 设备区 | 车站设备 | ||
| 地下四层 | 4 月台 | █11号线 内环方向（下站：琶洲） |
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| 岛式月台（卫生间、母婴室） | ||||
| 3 月台 | █11号线 外环方向（下站：天河公园） |
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注释
编辑参考资料
编辑- ^ 2005年度广州市地名命名更名变更（八）. 广东省民政厅. 2006-02-22 [2022-05-30]. （原始内容存档于2011-07-23）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 李天研. 广州首条地铁环线11号线年底开通！10月2日起，21号线“天河公园-员村”段停运拆解. 广州日报. 2024-09-11 [2024-09-11]. （原始内容存档于2024-09-11）.
- ^ 刘俊. 二十一号线开通后，员村站换乘五号线有多难？. 信息时报. 2019-12-23 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30）.
- ^ 李佳文. 广州地铁21号线拆解施工后迎来首个工作日 员村站客流压力大减. 新快报. 2024-10-08 [2024-10-19]. （原始内容存档于2024-10-08）.
- ^ 李天研. 21号线或周五全线通车. 广州日报. 2019-12-17 [2022-05-28]. （原始内容存档于2022-05-28）.
- ^ 黄影霞. 地铁五号线走向及站点设置向公众咨询 市民都盼家门口设个站. 南方日报. 2004-04-13 [2022-05-30]. （原始内容存档于2004-08-27） –通过新浪新闻.
- ^ 李佳文. 广州地铁拟建特大环线 原设想可能放弃. 新快报. 2009-09-14 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过搜狐新闻.
- ^ 李佳文. 广州地铁十年织巨网 两年后新增五条新线路. 新快报. 2010-03-04 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过新浪新闻.
- ^ 9.0 9.1 李天研. 地铁21号线拿到“出世纸”可动工 首设快慢车. 广州日报. 2014-02-21 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过人民网.
- ^ 二十一号线今日全线开通！七年建设历程全回顾. 广州地铁. 2019-12-20. （原始内容存档于2019-12-21） –通过官方微信公众号.
- ^ 郭苏莹. 广州地铁21号线员村站主体结构封顶 预计年底开通. 信息时报. 2018-07-24 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过新浪新闻.
- ^ 悠播报：员村站A口施工围蔽. 广州地铁. 2018-12-05 [2019-10-31]. （原始内容存档于2019-10-31） –通过新浪网.
- ^ 魏星. 21号线21座站 广州这条地铁全线开通 增城1小时到市中心. 央视新闻. 2019-12-21 [2022-05-12]. （原始内容存档于2019-12-24）.
- ^ 卢梦谦. 11月26日起，天河区部分地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. （原始内容存档于2022-11-26）.
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.
- ^ 李天研. 拆解段站台门“焕新”，地铁十一号线全面进入运营调试阶段. 广州日报. 2024-11-05 [2024-11-05]. （原始内容存档于2024-11-05）.
